رمز موفقیت خودروسازان خارجی جیست؟!
پدال نیوز: عضو انجمن قطعه سازان با اشاره به اینکه هر گونه افزایش قیمت در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور باید متناسب با هزینه ها باشد اظهار داشت : در شرایطی که قیمت فولاد و نرخ دستمزد متناسب با نرخ تورم افزایش قابل توجهی داشته است طبعا در صورت اعمال میزان افزایش قیمتی که توسط شورای رقابت مصوب شده این مساله تاثیری در تامین هزینه های شرکتهای خودروسازی و از سویی قطعه سازان نخواهد داشت
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جعفر نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : با محاسبه میانگین افزابش هزینه مواد اولیه و حقوق و دستمزدی که در سال جاری صورت گرفته است چنانچه خودروسازان میزان ارقام کنونی افزایش قیمت را در وضعیت کنونی بازار اعمال نکند طبعا به نفعشان خواهد بود.
وی با اشاره به راهکاری جهت کنترل و مدیریت بر هزینه ها در شرکتهای خودروساز و قطعه سازی با هدف جلوگیری از ضرر و زیان ناشی از افزایش قیمت ها تصریح کرد : امروز یکی از مشکلات عمده شرکتهای خودروساز ، پرسنل و نیروهای مازاد است که عملا در شرایط کنونی امکان تعدیل نیرو را برای این شرکتها فراهم نیست چنانچه این مساله خود به تنهایی هزینه های زیادی را به شرکتها تحمیل می کند.
وی تصریح کرد : عدم اختیار برخی مدیران شرکتها در عزل و نصب ها ، مشکلات جدی را به لحاظ بکارگیری پرسنل مورد نیاز و تعدیل نیرو در شرکتهای خودروسازی ایجاد کرده است این در حالی که بخش خصوصی با یک چهارم نیروهایی که هم اکنون فعالیت دارند قادر این یک مجموعه بزرگ صنعتی را اداره نماید.
وی در ادامه به دلیل اصلی شرایط کنونی بازار خودروسازان و قطعه سازان و افت تولید صورت گرفته در سال جاری پرداخت و اظهار داشت : البته مشکل فعلی بازار خودرو فراتر از کاهش تقاضا ، افت تولید و مسائل ناشی از افزایش قیمت هاست در شرایطی که شرکتهای چینی با عرضه مدل های متنوع و جدید به بازار در تلاش برای جذب بازار داخلی هستند این وضعیت شرایط را برای خودروسازان داخلی مشکل نموده است.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور اظهار داشت : در شرایطی که خودروسازان داخلی برای هر گونه تغییر در ظاهر خودروها زمان زیادی را صرف می کنند خودروسازان چینی هر روز با عرضه محصولاتی با شکل و ظاهر و آپشن های جدید در حال تصاحب بازار داخل هستند.
نصیری افزود : امروز رمز موفقیت بسیاری از شرکتهای خودروساز و قطعه ساز خارجی ، سرمایه گذاری ، تلاش برای رقابتی نمودن هزینه ها ، افزایش بهره وری و سرمایه گذاری نسبت به بازارهای هدف است در حالی که در داخل کمتر به این موارد پرداخته می شود.
وی با اشاره به راهکاری جهت کنترل و مدیریت بر هزینه ها در شرکتهای خودروساز و قطعه سازی با هدف جلوگیری از ضرر و زیان ناشی از افزایش قیمت ها تصریح کرد : امروز یکی از مشکلات عمده شرکتهای خودروساز ، پرسنل و نیروهای مازاد است که عملا در شرایط کنونی امکان تعدیل نیرو را برای این شرکتها فراهم نیست چنانچه این مساله خود به تنهایی هزینه های زیادی را به شرکتها تحمیل می کند.
وی تصریح کرد : عدم اختیار برخی مدیران شرکتها در عزل و نصب ها ، مشکلات جدی را به لحاظ بکارگیری پرسنل مورد نیاز و تعدیل نیرو در شرکتهای خودروسازی ایجاد کرده است این در حالی که بخش خصوصی با یک چهارم نیروهایی که هم اکنون فعالیت دارند قادر این یک مجموعه بزرگ صنعتی را اداره نماید.
وی در ادامه به دلیل اصلی شرایط کنونی بازار خودروسازان و قطعه سازان و افت تولید صورت گرفته در سال جاری پرداخت و اظهار داشت : البته مشکل فعلی بازار خودرو فراتر از کاهش تقاضا ، افت تولید و مسائل ناشی از افزایش قیمت هاست در شرایطی که شرکتهای چینی با عرضه مدل های متنوع و جدید به بازار در تلاش برای جذب بازار داخلی هستند این وضعیت شرایط را برای خودروسازان داخلی مشکل نموده است.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور اظهار داشت : در شرایطی که خودروسازان داخلی برای هر گونه تغییر در ظاهر خودروها زمان زیادی را صرف می کنند خودروسازان چینی هر روز با عرضه محصولاتی با شکل و ظاهر و آپشن های جدید در حال تصاحب بازار داخل هستند.
نصیری افزود : امروز رمز موفقیت بسیاری از شرکتهای خودروساز و قطعه ساز خارجی ، سرمایه گذاری ، تلاش برای رقابتی نمودن هزینه ها ، افزایش بهره وری و سرمایه گذاری نسبت به بازارهای هدف است در حالی که در داخل کمتر به این موارد پرداخته می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها