رمز موفقیت خودروسازان خارجی جیست؟!
پدال نیوز: عضو انجمن قطعه سازان با اشاره به اینکه هر گونه افزایش قیمت در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور باید متناسب با هزینه ها باشد اظهار داشت : در شرایطی که قیمت فولاد و نرخ دستمزد متناسب با نرخ تورم افزایش قابل توجهی داشته است طبعا در صورت اعمال میزان افزایش قیمتی که توسط شورای رقابت مصوب شده این مساله تاثیری در تامین هزینه های شرکتهای خودروسازی و از سویی قطعه سازان نخواهد داشت
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جعفر نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : با محاسبه میانگین افزابش هزینه مواد اولیه و حقوق و دستمزدی که در سال جاری صورت گرفته است چنانچه خودروسازان میزان ارقام کنونی افزایش قیمت را در وضعیت کنونی بازار اعمال نکند طبعا به نفعشان خواهد بود.
وی با اشاره به راهکاری جهت کنترل و مدیریت بر هزینه ها در شرکتهای خودروساز و قطعه سازی با هدف جلوگیری از ضرر و زیان ناشی از افزایش قیمت ها تصریح کرد : امروز یکی از مشکلات عمده شرکتهای خودروساز ، پرسنل و نیروهای مازاد است که عملا در شرایط کنونی امکان تعدیل نیرو را برای این شرکتها فراهم نیست چنانچه این مساله خود به تنهایی هزینه های زیادی را به شرکتها تحمیل می کند.
وی تصریح کرد : عدم اختیار برخی مدیران شرکتها در عزل و نصب ها ، مشکلات جدی را به لحاظ بکارگیری پرسنل مورد نیاز و تعدیل نیرو در شرکتهای خودروسازی ایجاد کرده است این در حالی که بخش خصوصی با یک چهارم نیروهایی که هم اکنون فعالیت دارند قادر این یک مجموعه بزرگ صنعتی را اداره نماید.
وی در ادامه به دلیل اصلی شرایط کنونی بازار خودروسازان و قطعه سازان و افت تولید صورت گرفته در سال جاری پرداخت و اظهار داشت : البته مشکل فعلی بازار خودرو فراتر از کاهش تقاضا ، افت تولید و مسائل ناشی از افزایش قیمت هاست در شرایطی که شرکتهای چینی با عرضه مدل های متنوع و جدید به بازار در تلاش برای جذب بازار داخلی هستند این وضعیت شرایط را برای خودروسازان داخلی مشکل نموده است.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور اظهار داشت : در شرایطی که خودروسازان داخلی برای هر گونه تغییر در ظاهر خودروها زمان زیادی را صرف می کنند خودروسازان چینی هر روز با عرضه محصولاتی با شکل و ظاهر و آپشن های جدید در حال تصاحب بازار داخل هستند.
نصیری افزود : امروز رمز موفقیت بسیاری از شرکتهای خودروساز و قطعه ساز خارجی ، سرمایه گذاری ، تلاش برای رقابتی نمودن هزینه ها ، افزایش بهره وری و سرمایه گذاری نسبت به بازارهای هدف است در حالی که در داخل کمتر به این موارد پرداخته می شود.
وی با اشاره به راهکاری جهت کنترل و مدیریت بر هزینه ها در شرکتهای خودروساز و قطعه سازی با هدف جلوگیری از ضرر و زیان ناشی از افزایش قیمت ها تصریح کرد : امروز یکی از مشکلات عمده شرکتهای خودروساز ، پرسنل و نیروهای مازاد است که عملا در شرایط کنونی امکان تعدیل نیرو را برای این شرکتها فراهم نیست چنانچه این مساله خود به تنهایی هزینه های زیادی را به شرکتها تحمیل می کند.
وی تصریح کرد : عدم اختیار برخی مدیران شرکتها در عزل و نصب ها ، مشکلات جدی را به لحاظ بکارگیری پرسنل مورد نیاز و تعدیل نیرو در شرکتهای خودروسازی ایجاد کرده است این در حالی که بخش خصوصی با یک چهارم نیروهایی که هم اکنون فعالیت دارند قادر این یک مجموعه بزرگ صنعتی را اداره نماید.
وی در ادامه به دلیل اصلی شرایط کنونی بازار خودروسازان و قطعه سازان و افت تولید صورت گرفته در سال جاری پرداخت و اظهار داشت : البته مشکل فعلی بازار خودرو فراتر از کاهش تقاضا ، افت تولید و مسائل ناشی از افزایش قیمت هاست در شرایطی که شرکتهای چینی با عرضه مدل های متنوع و جدید به بازار در تلاش برای جذب بازار داخلی هستند این وضعیت شرایط را برای خودروسازان داخلی مشکل نموده است.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور اظهار داشت : در شرایطی که خودروسازان داخلی برای هر گونه تغییر در ظاهر خودروها زمان زیادی را صرف می کنند خودروسازان چینی هر روز با عرضه محصولاتی با شکل و ظاهر و آپشن های جدید در حال تصاحب بازار داخل هستند.
نصیری افزود : امروز رمز موفقیت بسیاری از شرکتهای خودروساز و قطعه ساز خارجی ، سرمایه گذاری ، تلاش برای رقابتی نمودن هزینه ها ، افزایش بهره وری و سرمایه گذاری نسبت به بازارهای هدف است در حالی که در داخل کمتر به این موارد پرداخته می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش