رمز موفقیت خودروسازان خارجی جیست؟!
پدال نیوز: عضو انجمن قطعه سازان با اشاره به اینکه هر گونه افزایش قیمت در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور باید متناسب با هزینه ها باشد اظهار داشت : در شرایطی که قیمت فولاد و نرخ دستمزد متناسب با نرخ تورم افزایش قابل توجهی داشته است طبعا در صورت اعمال میزان افزایش قیمتی که توسط شورای رقابت مصوب شده این مساله تاثیری در تامین هزینه های شرکتهای خودروسازی و از سویی قطعه سازان نخواهد داشت
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جعفر نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : با محاسبه میانگین افزابش هزینه مواد اولیه و حقوق و دستمزدی که در سال جاری صورت گرفته است چنانچه خودروسازان میزان ارقام کنونی افزایش قیمت را در وضعیت کنونی بازار اعمال نکند طبعا به نفعشان خواهد بود.
وی با اشاره به راهکاری جهت کنترل و مدیریت بر هزینه ها در شرکتهای خودروساز و قطعه سازی با هدف جلوگیری از ضرر و زیان ناشی از افزایش قیمت ها تصریح کرد : امروز یکی از مشکلات عمده شرکتهای خودروساز ، پرسنل و نیروهای مازاد است که عملا در شرایط کنونی امکان تعدیل نیرو را برای این شرکتها فراهم نیست چنانچه این مساله خود به تنهایی هزینه های زیادی را به شرکتها تحمیل می کند.
وی تصریح کرد : عدم اختیار برخی مدیران شرکتها در عزل و نصب ها ، مشکلات جدی را به لحاظ بکارگیری پرسنل مورد نیاز و تعدیل نیرو در شرکتهای خودروسازی ایجاد کرده است این در حالی که بخش خصوصی با یک چهارم نیروهایی که هم اکنون فعالیت دارند قادر این یک مجموعه بزرگ صنعتی را اداره نماید.
وی در ادامه به دلیل اصلی شرایط کنونی بازار خودروسازان و قطعه سازان و افت تولید صورت گرفته در سال جاری پرداخت و اظهار داشت : البته مشکل فعلی بازار خودرو فراتر از کاهش تقاضا ، افت تولید و مسائل ناشی از افزایش قیمت هاست در شرایطی که شرکتهای چینی با عرضه مدل های متنوع و جدید به بازار در تلاش برای جذب بازار داخلی هستند این وضعیت شرایط را برای خودروسازان داخلی مشکل نموده است.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور اظهار داشت : در شرایطی که خودروسازان داخلی برای هر گونه تغییر در ظاهر خودروها زمان زیادی را صرف می کنند خودروسازان چینی هر روز با عرضه محصولاتی با شکل و ظاهر و آپشن های جدید در حال تصاحب بازار داخل هستند.
نصیری افزود : امروز رمز موفقیت بسیاری از شرکتهای خودروساز و قطعه ساز خارجی ، سرمایه گذاری ، تلاش برای رقابتی نمودن هزینه ها ، افزایش بهره وری و سرمایه گذاری نسبت به بازارهای هدف است در حالی که در داخل کمتر به این موارد پرداخته می شود.
وی با اشاره به راهکاری جهت کنترل و مدیریت بر هزینه ها در شرکتهای خودروساز و قطعه سازی با هدف جلوگیری از ضرر و زیان ناشی از افزایش قیمت ها تصریح کرد : امروز یکی از مشکلات عمده شرکتهای خودروساز ، پرسنل و نیروهای مازاد است که عملا در شرایط کنونی امکان تعدیل نیرو را برای این شرکتها فراهم نیست چنانچه این مساله خود به تنهایی هزینه های زیادی را به شرکتها تحمیل می کند.
وی تصریح کرد : عدم اختیار برخی مدیران شرکتها در عزل و نصب ها ، مشکلات جدی را به لحاظ بکارگیری پرسنل مورد نیاز و تعدیل نیرو در شرکتهای خودروسازی ایجاد کرده است این در حالی که بخش خصوصی با یک چهارم نیروهایی که هم اکنون فعالیت دارند قادر این یک مجموعه بزرگ صنعتی را اداره نماید.
وی در ادامه به دلیل اصلی شرایط کنونی بازار خودروسازان و قطعه سازان و افت تولید صورت گرفته در سال جاری پرداخت و اظهار داشت : البته مشکل فعلی بازار خودرو فراتر از کاهش تقاضا ، افت تولید و مسائل ناشی از افزایش قیمت هاست در شرایطی که شرکتهای چینی با عرضه مدل های متنوع و جدید به بازار در تلاش برای جذب بازار داخلی هستند این وضعیت شرایط را برای خودروسازان داخلی مشکل نموده است.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور اظهار داشت : در شرایطی که خودروسازان داخلی برای هر گونه تغییر در ظاهر خودروها زمان زیادی را صرف می کنند خودروسازان چینی هر روز با عرضه محصولاتی با شکل و ظاهر و آپشن های جدید در حال تصاحب بازار داخل هستند.
نصیری افزود : امروز رمز موفقیت بسیاری از شرکتهای خودروساز و قطعه ساز خارجی ، سرمایه گذاری ، تلاش برای رقابتی نمودن هزینه ها ، افزایش بهره وری و سرمایه گذاری نسبت به بازارهای هدف است در حالی که در داخل کمتر به این موارد پرداخته می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو