772 اسب در خدمت اسب چابک فراری +تصاویر
پدال نیوز: نوویتک روسو Novitec Rosso، تیونری که در این چند سال اخیر با عمکرد خوب خود توانسته خود را در رده تیونرهای درجه یک صنعت خودروسازی جهان قرار دهد، به تازگی پروژه جدید خود را تشریح کرده که بر روی جدیدترین خودروی فراری، یعنی فراری 488 GTB اجرا شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احتمالا از سر درون فراری 488 GTB خبر دارید، ولی اگر
خبر ندارید باید یادآوری کنیم که این مار زرد رنگ در دل خود پیشرانه‌ای
3.9 لیتری هشت سیلندر V شکل دارد که در حالت استاندارد قدرت تولیدی آن به
670 اسب بخار و گشتاور آن هم به 760 نیوتن متر می‌رسد، ولی با ورود نوویتیک
روسو به این بخش و در نظر گرفتن یک سری تمهیدات اصلاحی، باعث افزایش 102
اسب بخاری قدرت و رسیدن آن به 772 اسب بخار و همچنین افزایش 132 نیوتن متری
گشتاور و بالا بردن آن تا 892 نیوتن متر شده است.
این قدرت و
گشتاور به صورت نمادین بالا نرفته است، بلکه در عمل باعث شده تا شتاب صفر
تا صد خودرو با کاهش 0.2 ثانیه‌ای به حداقل 2.8 ثانیه برسد و حداکثر سرعت
آن هم از 330 کیلومتر در حالت استاندارد به مرز 342 کیلومتر بر ساعت نزدیک
شود.
به منظور دستیابی به این اعداد و ارقام جدید هم کمپانی
تیونینگ کننده از کانکتور الکترونیکی "اسکارت"، سیستم تزریق و جرقه زنی
تقویت شده، اطلاعات اصلاح شده ECU در خصوص مقدار پاشش سوخت در سیلندرها، یک
سیستم اگزوز اسپرت جدید با صدایی بهتر و جذاب‌تر، دریچه گاز خودروهای
سوپراسپرت، نسبت کمتر شده میان دنده‌ها و همچنین توربوشارژرهای قدرتمندتر
استفاده کرده است و برای حمایت بیشتر از این تغییرات نیز اصلاحات و
تقویت‌هایی بر روی طراحی ظاهری ایجاده شده و از رینگ و لاستیک‌های 21 اینچی
مشکی رنگ استفاده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آیین‌نامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو
شرایط فروش
