772 اسب در خدمت اسب چابک فراری +تصاویر
پدال نیوز: نوویتک روسو Novitec Rosso، تیونری که در این چند سال اخیر با عمکرد خوب خود توانسته خود را در رده تیونرهای درجه یک صنعت خودروسازی جهان قرار دهد، به تازگی پروژه جدید خود را تشریح کرده که بر روی جدیدترین خودروی فراری، یعنی فراری 488 GTB اجرا شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احتمالا از سر درون فراری 488 GTB خبر دارید، ولی اگر
خبر ندارید باید یادآوری کنیم که این مار زرد رنگ در دل خود پیشرانهای
3.9 لیتری هشت سیلندر V شکل دارد که در حالت استاندارد قدرت تولیدی آن به
670 اسب بخار و گشتاور آن هم به 760 نیوتن متر میرسد، ولی با ورود نوویتیک
روسو به این بخش و در نظر گرفتن یک سری تمهیدات اصلاحی، باعث افزایش 102
اسب بخاری قدرت و رسیدن آن به 772 اسب بخار و همچنین افزایش 132 نیوتن متری
گشتاور و بالا بردن آن تا 892 نیوتن متر شده است.
این قدرت و
گشتاور به صورت نمادین بالا نرفته است، بلکه در عمل باعث شده تا شتاب صفر
تا صد خودرو با کاهش 0.2 ثانیهای به حداقل 2.8 ثانیه برسد و حداکثر سرعت
آن هم از 330 کیلومتر در حالت استاندارد به مرز 342 کیلومتر بر ساعت نزدیک
شود.
به منظور دستیابی به این اعداد و ارقام جدید هم کمپانی
تیونینگ کننده از کانکتور الکترونیکی "اسکارت"، سیستم تزریق و جرقه زنی
تقویت شده، اطلاعات اصلاح شده ECU در خصوص مقدار پاشش سوخت در سیلندرها، یک
سیستم اگزوز اسپرت جدید با صدایی بهتر و جذابتر، دریچه گاز خودروهای
سوپراسپرت، نسبت کمتر شده میان دندهها و همچنین توربوشارژرهای قدرتمندتر
استفاده کرده است و برای حمایت بیشتر از این تغییرات نیز اصلاحات و
تقویتهایی بر روی طراحی ظاهری ایجاده شده و از رینگ و لاستیکهای 21 اینچی
مشکی رنگ استفاده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو