آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۸۱۲۹
۱۵:۴۹
۱۳۹۵/۰۳/۲۱

772 اسب در خدمت اسب چابک فراری +تصاویر

پدال نیوز: نوویتک روسو Novitec Rosso، تیونری که در این چند سال اخیر با عمکرد خوب خود توانسته خود را در رده تیونرهای درجه یک صنعت خودروسازی جهان قرار دهد، به تازگی پروژه جدید خود را تشریح کرده که بر روی جدیدترین خودروی فراری، یعنی فراری 488 GTB اجرا شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احتمالا از سر درون فراری 488 GTB خبر دارید، ولی اگر خبر ندارید باید یادآوری کنیم که این مار زرد رنگ در دل خود پیشرانه‌ای 3.9 لیتری هشت سیلندر V شکل دارد که در حالت استاندارد قدرت تولیدی آن به 670 اسب بخار و گشتاور آن هم به 760 نیوتن متر می‌رسد، ولی با ورود نوویتیک روسو به این بخش و در نظر گرفتن یک سری تمهیدات اصلاحی، باعث افزایش 102 اسب بخاری قدرت و رسیدن آن به 772 اسب بخار و همچنین افزایش 132 نیوتن متری گشتاور و بالا بردن آن تا 892 نیوتن متر شده است.



این قدرت و گشتاور به صورت نمادین بالا نرفته است، بلکه در عمل باعث شده تا شتاب صفر تا صد خودرو با کاهش 0.2 ثانیه‌ای به حداقل 2.8 ثانیه برسد و حداکثر سرعت آن هم از 330 کیلومتر در حالت استاندارد به مرز 342 کیلومتر بر ساعت نزدیک شود.


به منظور دستیابی به این اعداد و ارقام جدید هم کمپانی تیونینگ کننده از کانکتور الکترونیکی "اسکارت"، سیستم تزریق و جرقه زنی تقویت شده، اطلاعات اصلاح شده ECU در خصوص مقدار پاشش سوخت در سیلندرها، یک سیستم اگزوز اسپرت جدید با صدایی بهتر و جذاب‌تر، دریچه گاز خودروهای سوپراسپرت، نسبت کمتر شده میان دنده‌ها و همچنین توربوشارژرهای قدرتمندتر استفاده کرده است و برای حمایت بیشتر از این تغییرات نیز اصلاحات و تقویت‌هایی بر روی طراحی ظاهری ایجاده شده و از رینگ و لاستیک‌های 21 اینچی مشکی رنگ استفاده شده است.


فراری
فراری
فراری
فراری
فراری
فراری
فراری
فراری
فراری
فراری
فراری
فراری
فراری
فراری
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها