طی سفر آخوندی به پاریس صورت گرفت
تاکید ایران و فرانسه بر افزایش همکاریهای مشترک در زمینه حمل و نقلی
پدال نیوز: وزیر راه و شهرسازی کشورمان و همتای فرانسویاش در پاریس با اعلام موافقت اصولیشان برای افزایش تعداد پروازهای موجود بین ایران و فرانسه بر اجرایی کردن سریع آن، اهمیت گسترش ارتباط و تعاملات موجود و افزایش همکاریهای مشترک در زمینههای مختلف تاکید کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، در دیدار عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی با آلن ویدالیس همتای فرانسوی خود در امور حمل و نقل، ظرفیت های همکاری مشترک در زمینه های حمل و نقل هوایی و زمینی و دریایی مورد بحث و گفت و گو قرار گرفت.
آخوندی در این دیدار رویکردها و برنامه های دولت برای توسعه زیر ساختها در زمینه حمل و نقل را تشریح کرد.
وی افزود: علیرغم دو برابر شدن عبور هواپیماهای خطوط بین المللی از فضای جمهوری اسلامی ایران طی یک سال گذشته توانسته ایم با امکانات موجود و نیروهای تخصصی کشورمان به خوبی این موضوع را مدیریت کنیم. لیکن افزایش این درخواست ها و همچنین توسعه روز افزون مسافرین هوایی در ایران، نوسازی ناوگان و تجهیزات هوایی و توسعه فرودگاه های کشورمان امری اجتناب ناپذیر است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان این که برنامه ده ساله نوسازی و گسترش ناوگان هوایی ایران تدوین و به اجرا گذاشته شده است گفت: در این راستا خرید و افزایش تعداد هواپیماهای موجود و تامین 400 هواپیمای جدید طی 10 سال و همچنین افزایش تعداد پروازها ازجمله با کشور فرانسه ضروریست.
آخوندی با توضیح برنامه های گسترش فرودگاه امام خمینی و تبدیل آن به یک جهانشهر فرودگاهی و ساخت فرودگاههای جدید در ایران، از همکاری شرکت های فرانسوی در این زمینه و همچنین توسعه شبکه ریلی و جاده ای کشور استقبال کرد.
وی ادامه داد: برنامه وسیعی برای برقی کردن خط راه آهن تهران- مشهد، احداث خط راه آهن سریع السیر تهران- فرودگاه امام خمینی- قم- اصفهان به طول 400 کیلومتر، توسعه سهم حمل و نقل سبز و انتقال بار از طریق قطار از پنج درصد در حال حاضر و رساندن آن به 18 درصد و سرمایه گذاری 25 میلیارد دلاری در راه آهن طی 10 سال آینده در دست اجرا داریم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ناوگان جاده ای کشور افزود: ما در این بخش 127هزار کامیون، با سن متوسط 25 سال با مصرف سوخت بسیار بالا یعنی 56 لیتر در هر 100 کیلومتر داریم و در نظر داریم که 65 هزار کامیون را طی پنج سال آینده نوسازی کنیم.
ویدالیس ضمن استقبال از گسترش همکاری ها با ایران در زمینه حمل و نقل هوایی، ریلی، جاده ای و دریایی و استفاده از ظرفیت های بالقوه ایران بر حمایت دولت فرانسه از شرکت های فرانسوی برای برقراری و تقویت مناسبات تجاری خود با کشورمان تاکید کرد.
آخوندی در این دیدار رویکردها و برنامه های دولت برای توسعه زیر ساختها در زمینه حمل و نقل را تشریح کرد.
وی افزود: علیرغم دو برابر شدن عبور هواپیماهای خطوط بین المللی از فضای جمهوری اسلامی ایران طی یک سال گذشته توانسته ایم با امکانات موجود و نیروهای تخصصی کشورمان به خوبی این موضوع را مدیریت کنیم. لیکن افزایش این درخواست ها و همچنین توسعه روز افزون مسافرین هوایی در ایران، نوسازی ناوگان و تجهیزات هوایی و توسعه فرودگاه های کشورمان امری اجتناب ناپذیر است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان این که برنامه ده ساله نوسازی و گسترش ناوگان هوایی ایران تدوین و به اجرا گذاشته شده است گفت: در این راستا خرید و افزایش تعداد هواپیماهای موجود و تامین 400 هواپیمای جدید طی 10 سال و همچنین افزایش تعداد پروازها ازجمله با کشور فرانسه ضروریست.
آخوندی با توضیح برنامه های گسترش فرودگاه امام خمینی و تبدیل آن به یک جهانشهر فرودگاهی و ساخت فرودگاههای جدید در ایران، از همکاری شرکت های فرانسوی در این زمینه و همچنین توسعه شبکه ریلی و جاده ای کشور استقبال کرد.
وی ادامه داد: برنامه وسیعی برای برقی کردن خط راه آهن تهران- مشهد، احداث خط راه آهن سریع السیر تهران- فرودگاه امام خمینی- قم- اصفهان به طول 400 کیلومتر، توسعه سهم حمل و نقل سبز و انتقال بار از طریق قطار از پنج درصد در حال حاضر و رساندن آن به 18 درصد و سرمایه گذاری 25 میلیارد دلاری در راه آهن طی 10 سال آینده در دست اجرا داریم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ناوگان جاده ای کشور افزود: ما در این بخش 127هزار کامیون، با سن متوسط 25 سال با مصرف سوخت بسیار بالا یعنی 56 لیتر در هر 100 کیلومتر داریم و در نظر داریم که 65 هزار کامیون را طی پنج سال آینده نوسازی کنیم.
ویدالیس ضمن استقبال از گسترش همکاری ها با ایران در زمینه حمل و نقل هوایی، ریلی، جاده ای و دریایی و استفاده از ظرفیت های بالقوه ایران بر حمایت دولت فرانسه از شرکت های فرانسوی برای برقراری و تقویت مناسبات تجاری خود با کشورمان تاکید کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو