کاراکتر لوکستر بزرگترین سدان فورد
پدال نیوز: تاروس به عنوان پرچمدار سدانهای ساخت فورد، در بهترین حالت، یک سدان خانوادگی فولسایز نیمه لوکس به حساب میآید که چند سال گذشته، رقیبی آنچنان جدی برای امثال تویوتا اَوِلان و هیوندای آزرا نبوده اما در چین، این ساخته فورد به عنوان یک سدان فولسایز لوکس عرضه میشود؛ ماهیتی که در نسل جدید، کمی بیشتر هم تقویت شده.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به غیر از حالت گذار از نسل سوم به چهارم، تاروس در هر نسل با جلوهای کاملا متفاوت از نسل قبل به بازار عرضه شده اما طراحی تاروس نسل7 بیشتر تکامل یافته تاروس نسل 6 است تا اینکه طرحی باشد انقلابی. تناسبات بدنه، همان تناسبات شیک و سنگین نسل6 هستند، البته با فرمهایی بهروزتر و بهمراتب چشمنوازتر از گذشته که بسیار نزدیک هستند به طراحی دینامیک و مدرن نسل جدید فیوژن. در کنار این طراحی شیکتر و بهروزتر، فاصله بین دو محور تاروس 2016 بازار چین از 2.870 میلیمتر نسل قبل به 2.946 میلیمتر افزایش یافته که نتیجهاش، فضای پای بیشتر سرنشینان عقب در این سدان 5 متری است. این فضای بیشتر سرنشینان عقب را بگذارید کنار احساس بهمراتب لوکستر کابین و صندلیهای راحتی عقب با قابلیت تغییر شیب پشتی که هم ماساژور دارند، هم تنظیم گودی کمر. کاملکننده این محیط بکر برای سرنشینانِ احتمالا خاصِ صندلیهای عقب، پشتی تاشو قسمت میانی صندلیهاست که با خواباندن آن، یک کنسول میانی شیک با محفظههای جداگانه و کنترلگرهای مخصوص صندلیها، سیستم صوتی و سیستم تهویه عقب بین آنها پدیدار میشود.
نیروبخش تاروس های 2016 بازار چین، یک موتور V6 2.7 لیتری توئینتوربو ایکوبوست است که فورد هنوز اطلاعاتی از آن منتشر نکرده اما همین واحد در فورد اِج، F150 و لینکلن MKX به ترتیب 315، 325 و 335 اسب بخار قدرت دارد.
*مجید رقیبی
نیروبخش تاروس های 2016 بازار چین، یک موتور V6 2.7 لیتری توئینتوربو ایکوبوست است که فورد هنوز اطلاعاتی از آن منتشر نکرده اما همین واحد در فورد اِج، F150 و لینکلن MKX به ترتیب 315، 325 و 335 اسب بخار قدرت دارد.
*مجید رقیبی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش