تداوم افت تولید خودروسازان خصوصی
پدال نیوز: همزمان با کاهش ۴ درصدی تولید دو شرکت بزرگ خودروساز کشور در دو ماه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته، تیراژ شرکتهای خودروساز بخش خصوصی نیز ۷/ ۱۶ درصد کاهش یافت. بنابر آمار اعلامی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تیراژ خودروسازان خصوصی طی این مدت یک یازدهم خودروسازان نیمهدولتی بوده است. بهعبارت بهتر، خودروسازان خصوصی ۲/ ۸ درصد از کل تولید دو ماه ابتدایی سال جاری را به خود اختصاص دادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، پنج شرکت خودروساز بخش خصوصی شامل راین خودرو، مدیران خودرو، گروه بهمن، کرمان موتور و دیار خودرو، در مجموع طی دو ماه نخست امسال 12 هزار و 67 دستگاه انواع محصول را به تولید رساندهاند که در این میان تنها مدیران خودرو توانسته با رشد تولید مواجه شود.
براین اساس، مدیران خودروییها تیراژی 7هزار و 630 دستگاهی را به نام خود ثبت کردهاند و این در شرایطی است که تولید آنها در مقایسه با دو ماه سال گذشته، حدود30 درصد افزایش را نشان میدهد.
کرمان موتور که لیفان و جک را تولید میکند، طی دو ماه امسال تیراژی برابر با 4 هزار و 7 دستگاه داشته تا در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته، 49 درصد کاهش را در تولید این محصولات به خود دیده باشد.
اما آن طور که از گروه بهمن خبر میرسد، این شرکت توانسته تا پایان اردیبهشتماه 430 دستگاه خودرو تولید کند که این موضوع افت 5/ 42 درصدی این شرکت طی دو ماه گذشته را نشان میدهد. این شرکت در حال حاضر مزدا3، لندمارک و آسا را مونتاژ میکند.
دیگر شرکت خودروساز خصوصی یعنی راین نیز در دو ماه ابتدایی سالجاری هیچ خودرویی تولید نکرده بهطوریکه تولید خودروی ولیکس این شرکت طی این مدت صفر بوده است. دیگر خودروساز بخش خصوصی یعنی دیارخودرو نیز که سابرینا و گریت وال چینی را تولید میکند تا پایان اردیبهشتماه سال جاری خودرویی را به تولید نرسانده است.
براین اساس، مدیران خودروییها تیراژی 7هزار و 630 دستگاهی را به نام خود ثبت کردهاند و این در شرایطی است که تولید آنها در مقایسه با دو ماه سال گذشته، حدود30 درصد افزایش را نشان میدهد.
کرمان موتور که لیفان و جک را تولید میکند، طی دو ماه امسال تیراژی برابر با 4 هزار و 7 دستگاه داشته تا در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته، 49 درصد کاهش را در تولید این محصولات به خود دیده باشد.
اما آن طور که از گروه بهمن خبر میرسد، این شرکت توانسته تا پایان اردیبهشتماه 430 دستگاه خودرو تولید کند که این موضوع افت 5/ 42 درصدی این شرکت طی دو ماه گذشته را نشان میدهد. این شرکت در حال حاضر مزدا3، لندمارک و آسا را مونتاژ میکند.
دیگر شرکت خودروساز خصوصی یعنی راین نیز در دو ماه ابتدایی سالجاری هیچ خودرویی تولید نکرده بهطوریکه تولید خودروی ولیکس این شرکت طی این مدت صفر بوده است. دیگر خودروساز بخش خصوصی یعنی دیارخودرو نیز که سابرینا و گریت وال چینی را تولید میکند تا پایان اردیبهشتماه سال جاری خودرویی را به تولید نرسانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان