هاچ بک زیبا و کوچولوی رنو معرفی شد +تصاویر
پدال نیوز: نسل سوم توئینگو بر روی پلت فرم مشترکی با اسمارت ساختهشده و موتور آن برخلاف رویهٔ متداول، در عقب خودرو قرار دارد. بدین ترتیب نیروی پیشرانه نیز به چرخهای عقب منتقل میشود. حال رنو نسخهٔ قویتری از هاچبک شهری خود را با پسوند GT و با 110 اسب بخار قدرت معرفی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، نسل سوم هاچبک کوچک شهری رنو یعنی توئینگو، در سال 2014 معرفی
شد؛ اما این خودرو در نسل سوم دستخوش تغییر بزرگی شده بود. نسل سوم توئینگو
بر روی پلت فرم مشترکی با اسمارت ساختهشده و موتور آن برخلاف رویهٔ
متداول، در عقب خودرو قرار دارد. بدین ترتیب نیروی پیشرانه نیز به چرخهای
عقب منتقل میشود. حال رنو نسخهٔ قویتری از هاچبک شهری خود را با پسوند GT
و با 110 اسب بخار قدرت معرفی کرده است.

مهندسان رنو اسپرت، موتور سه سیلندر 0.9 لیتری توربوشارژ توئینگو را موردبازنگری قرار داده و قدرت و گشتاور آن را از 90 به 110 اسب بخار و 135 به 170 نیوتن متر افزایش دادهاند. این همان موتوری است که در نسخهٔ تیونینگ شدهٔ اسمارت توسط برابوس نیز مورداستفاده قرارگرفته است. این افزایش توان با بهروزرسانی سیستم هوا رسانی موتور و ایجاد تغییراتی در واحد کنترل ECU بهدستآمده است. علاوه بر این، در گیربکس دستی خودرو نیز تغییراتی ایجادشده که احساس اسپرتی را به توئینگو GT میبخشد.


درحالیکه توئینگوی استاندارد با موتور 0.9 لیتری TCe در 10.8 ثانیه از صفر بهسرعت 100 کیلومتر در ساعت دستیافته و درنهایت به حداکثر سرعت 165 کیلومتر در ساعت میرسد، اما هنوز مشخصات عملکردی توئینگو GT اعلامنشده است. بااینحال عملکرد توئینگو GT بسیار شبیه به اسمارت برابوس خواهد بود که شتاب صفرتا صدی معادل 9.5 ثانیه دارد.

در توئینگو GT شاسی مورد تجدیدنظر و بهروزآوری قرارگرفته، ESP بهصورت ویژه تنظیمشده، سیستم فرمان سرعت متغیر بکار رفته و از رینگهای آلیاژی 17 اینچی خاص استفادهشده است که مجموع این تغییرات بهوضوح هندلینگ بهتر و بازخورد و پاسخگویی بالاتر فرمان را برای این هاچبک اسپرت دیفرانسیل عقب فراهم میآورد. ضمن اینکه به دلیل دیفرانسیل عقب بودن، از هندلینگ و مانور پذیری بهتری نسبت به همتایان دیفرانسیل جلوی خود برخوردار است.

ازلحاظ طراحی خارجی نیز توئینگو GT با کیت بدنهٔ تهاجمیتر، دریچهٔ هوای جانبی و یک رنگ نارنجی Piment جدید از مدلهای معمولی متمایز میشود. همچنین ارتفاع کمتر و استفاده از اگزوز دوگانه به هرچه بیشتر اسپرت شدن ظاهر خودرو کمک کرده است.




هنوز تصاویر فضای داخلی خودرو منتشرنشده است اما رنو میگوید توئینگو GT به یک تریم نارنجی، روکش آلومینیومی پدالها، سر دندهٔ اسپرت و روکش رکابهای ویژه با برند رنو اسپرت مجهز خواهد بود. نسخهٔ استاندارد توئینگو با استقبال مناسبی در بازار اروپا روبرو شده است و انتظار میرود این نسخهٔ اسپرت نیز خریداران بیشتری را بهسوی این هاچبک کوچک فرانسوی جذب کند. رنو توئینگو GT برای اولین بار در تاریخ 23 تا 26 ژوئن در فستیوال سرعت گودوود به نمایش عمومی درخواهد آمد.


مهندسان رنو اسپرت، موتور سه سیلندر 0.9 لیتری توربوشارژ توئینگو را موردبازنگری قرار داده و قدرت و گشتاور آن را از 90 به 110 اسب بخار و 135 به 170 نیوتن متر افزایش دادهاند. این همان موتوری است که در نسخهٔ تیونینگ شدهٔ اسمارت توسط برابوس نیز مورداستفاده قرارگرفته است. این افزایش توان با بهروزرسانی سیستم هوا رسانی موتور و ایجاد تغییراتی در واحد کنترل ECU بهدستآمده است. علاوه بر این، در گیربکس دستی خودرو نیز تغییراتی ایجادشده که احساس اسپرتی را به توئینگو GT میبخشد.


درحالیکه توئینگوی استاندارد با موتور 0.9 لیتری TCe در 10.8 ثانیه از صفر بهسرعت 100 کیلومتر در ساعت دستیافته و درنهایت به حداکثر سرعت 165 کیلومتر در ساعت میرسد، اما هنوز مشخصات عملکردی توئینگو GT اعلامنشده است. بااینحال عملکرد توئینگو GT بسیار شبیه به اسمارت برابوس خواهد بود که شتاب صفرتا صدی معادل 9.5 ثانیه دارد.

در توئینگو GT شاسی مورد تجدیدنظر و بهروزآوری قرارگرفته، ESP بهصورت ویژه تنظیمشده، سیستم فرمان سرعت متغیر بکار رفته و از رینگهای آلیاژی 17 اینچی خاص استفادهشده است که مجموع این تغییرات بهوضوح هندلینگ بهتر و بازخورد و پاسخگویی بالاتر فرمان را برای این هاچبک اسپرت دیفرانسیل عقب فراهم میآورد. ضمن اینکه به دلیل دیفرانسیل عقب بودن، از هندلینگ و مانور پذیری بهتری نسبت به همتایان دیفرانسیل جلوی خود برخوردار است.

ازلحاظ طراحی خارجی نیز توئینگو GT با کیت بدنهٔ تهاجمیتر، دریچهٔ هوای جانبی و یک رنگ نارنجی Piment جدید از مدلهای معمولی متمایز میشود. همچنین ارتفاع کمتر و استفاده از اگزوز دوگانه به هرچه بیشتر اسپرت شدن ظاهر خودرو کمک کرده است.




هنوز تصاویر فضای داخلی خودرو منتشرنشده است اما رنو میگوید توئینگو GT به یک تریم نارنجی، روکش آلومینیومی پدالها، سر دندهٔ اسپرت و روکش رکابهای ویژه با برند رنو اسپرت مجهز خواهد بود. نسخهٔ استاندارد توئینگو با استقبال مناسبی در بازار اروپا روبرو شده است و انتظار میرود این نسخهٔ اسپرت نیز خریداران بیشتری را بهسوی این هاچبک کوچک فرانسوی جذب کند. رنو توئینگو GT برای اولین بار در تاریخ 23 تا 26 ژوئن در فستیوال سرعت گودوود به نمایش عمومی درخواهد آمد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها