تابستانی داغ در انتظار بازار خودروی داخلی
پدال نیوز: یکی از موضوعاتی که از ابتدای سال 94 در مورد آن بحث و گفتگوی بسیاری شد و ورود مستقیم دولت را به همراه داشت، رکود در بازار فروش خودرو بود که البته به گفته کارشناسان تنها گریبان خودروهای نو را می گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، یکی از موضوعاتی که از ابتدای سال 94 در مورد آن بحث و گفتگوی بسیاری شد و ورود مستقیم دولت را به همراه داشت، رکود در بازار فروش خودرو بود که البته به گفته کارشناسان تنها گریبان خودروهای نو را می گرفت.
در همان سال با ایجاد یک کمپین در جامعه برای اعتراض به کیفیت نازل برخی از خودروها، مشکل بیشتر شد و البته حضور دولت به بهانه برنامه خروج از رکود اقتصادی و کمک هزار میلیاردی به صنعت خودرو برای فروش محصولات خود که ماه ها در انبارها خاک می خورد، صنعت خودرو جان تازه ای گرفت.
از ابتدای سال 95 باز هم از گوشه و کنار صداهایی به گوش می رسید مبنی بر اینکه بازار خودرو راکد است و دولت باید کاری کند که احتمالا منظور از کاری کردن تزریق مجدد هزار میلیارد دیگر به صندوق خودروسازان است.
در این میان برخی از واردکنندگان خودروهای خارجی از جمله برندهای چینی که به علت فروش بیش از 100 هزار خودروی داخلی در سال گذشته، عرصه را به خود تنگ می دیدند، با گذاشتن جشنواره ها و بخشنامه های فروش گوناگون سعی کردند قسمتی از سهم از دست رفته خود از بازار ایران را مجدد به دست آورند.
به نظر می رسد که تقابل خودروسازهای دخلی و خارجی اگر هیچ نفعی هم نداشته باشد، باعث خواهد شد این دو گروه در توسعه امکانات و خدمات ارائه شده به مشتریان خود، کمی بهتر عمل کنند.
در این میان برخی از کارشناسان خودرو رکود در بازار خودرو به خصوص از نوع داخلی سازش را قبول ندارند.
عبدالله بابایی یکی از همین کارشناسان است که در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو» با رد رکود بازار خودرو چنین گفت: این مطلب که گفته می شود بازار خودروی داخلی با رکود روبه رو است و وضع خودروساز داخلی در حالت تنش زا قرار دارد را به هیچ عنوان قبول ندارم.
وی ادامه داد: این چه رکودی است که خودروسازهای داخلی 100 تا 100 تا خودروی خود را می فروشند و بازار را قبضه کرده اند؟ وضعیت فروش خودرو داخلی و همچنین خارجی بسیار خوب است و این مهم به علت تغییراتی است که در سال های اخیر در مدل فروش خودرو داده شده است.
این کارشناس صنعت خودرو فروش اعتباری و نقدی اقساط را دلیل تغییر وضعیت بازار خودرو دانست و افزود: این تغییر در مدل فروش تصمیم شجاعانه و بسیار خوبی بود که در بازار خودروی داخلی و خارجی اتفاق افتاد و بسیار به رشد فروش در ماه های اخیر نیز کمک کرد.
وی تصریح کرد: با توجه به وضعیت بازار از ابتدای سال95 من فکر می کنم تابستانی بسیار داغ البته در بازار فروش خودرو در انتظار تولید کننده داخلی و حتی واردکنندگان خودرو باشد که این مهم هم به نفع تولیدکننده است و هم به نفع مصرف کننده چرا که این رقابت در فروش تابستانی می تواند باعث شود تولید کننده بیشتر هوای مشتری های احتمالی خود را داشته باشد.
در همان سال با ایجاد یک کمپین در جامعه برای اعتراض به کیفیت نازل برخی از خودروها، مشکل بیشتر شد و البته حضور دولت به بهانه برنامه خروج از رکود اقتصادی و کمک هزار میلیاردی به صنعت خودرو برای فروش محصولات خود که ماه ها در انبارها خاک می خورد، صنعت خودرو جان تازه ای گرفت.
از ابتدای سال 95 باز هم از گوشه و کنار صداهایی به گوش می رسید مبنی بر اینکه بازار خودرو راکد است و دولت باید کاری کند که احتمالا منظور از کاری کردن تزریق مجدد هزار میلیارد دیگر به صندوق خودروسازان است.
در این میان برخی از واردکنندگان خودروهای خارجی از جمله برندهای چینی که به علت فروش بیش از 100 هزار خودروی داخلی در سال گذشته، عرصه را به خود تنگ می دیدند، با گذاشتن جشنواره ها و بخشنامه های فروش گوناگون سعی کردند قسمتی از سهم از دست رفته خود از بازار ایران را مجدد به دست آورند.
به نظر می رسد که تقابل خودروسازهای دخلی و خارجی اگر هیچ نفعی هم نداشته باشد، باعث خواهد شد این دو گروه در توسعه امکانات و خدمات ارائه شده به مشتریان خود، کمی بهتر عمل کنند.
در این میان برخی از کارشناسان خودرو رکود در بازار خودرو به خصوص از نوع داخلی سازش را قبول ندارند.
عبدالله بابایی یکی از همین کارشناسان است که در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو» با رد رکود بازار خودرو چنین گفت: این مطلب که گفته می شود بازار خودروی داخلی با رکود روبه رو است و وضع خودروساز داخلی در حالت تنش زا قرار دارد را به هیچ عنوان قبول ندارم.
وی ادامه داد: این چه رکودی است که خودروسازهای داخلی 100 تا 100 تا خودروی خود را می فروشند و بازار را قبضه کرده اند؟ وضعیت فروش خودرو داخلی و همچنین خارجی بسیار خوب است و این مهم به علت تغییراتی است که در سال های اخیر در مدل فروش خودرو داده شده است.
این کارشناس صنعت خودرو فروش اعتباری و نقدی اقساط را دلیل تغییر وضعیت بازار خودرو دانست و افزود: این تغییر در مدل فروش تصمیم شجاعانه و بسیار خوبی بود که در بازار خودروی داخلی و خارجی اتفاق افتاد و بسیار به رشد فروش در ماه های اخیر نیز کمک کرد.
وی تصریح کرد: با توجه به وضعیت بازار از ابتدای سال95 من فکر می کنم تابستانی بسیار داغ البته در بازار فروش خودرو در انتظار تولید کننده داخلی و حتی واردکنندگان خودرو باشد که این مهم هم به نفع تولیدکننده است و هم به نفع مصرف کننده چرا که این رقابت در فروش تابستانی می تواند باعث شود تولید کننده بیشتر هوای مشتری های احتمالی خود را داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه بازتعریف حضور دولت در «خودرو» رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ورق در بازار خودروی ایران برگشت خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم