تابستانی داغ در انتظار بازار خودروی داخلی
پدال نیوز: یکی از موضوعاتی که از ابتدای سال 94 در مورد آن بحث و گفتگوی بسیاری شد و ورود مستقیم دولت را به همراه داشت، رکود در بازار فروش خودرو بود که البته به گفته کارشناسان تنها گریبان خودروهای نو را می گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، یکی از موضوعاتی که از ابتدای سال 94 در مورد آن بحث و گفتگوی بسیاری شد و ورود مستقیم دولت را به همراه داشت، رکود در بازار فروش خودرو بود که البته به گفته کارشناسان تنها گریبان خودروهای نو را می گرفت.
در همان سال با ایجاد یک کمپین در جامعه برای اعتراض به کیفیت نازل برخی از خودروها، مشکل بیشتر شد و البته حضور دولت به بهانه برنامه خروج از رکود اقتصادی و کمک هزار میلیاردی به صنعت خودرو برای فروش محصولات خود که ماه ها در انبارها خاک می خورد، صنعت خودرو جان تازه ای گرفت.
از ابتدای سال 95 باز هم از گوشه و کنار صداهایی به گوش می رسید مبنی بر اینکه بازار خودرو راکد است و دولت باید کاری کند که احتمالا منظور از کاری کردن تزریق مجدد هزار میلیارد دیگر به صندوق خودروسازان است.
در این میان برخی از واردکنندگان خودروهای خارجی از جمله برندهای چینی که به علت فروش بیش از 100 هزار خودروی داخلی در سال گذشته، عرصه را به خود تنگ می دیدند، با گذاشتن جشنواره ها و بخشنامه های فروش گوناگون سعی کردند قسمتی از سهم از دست رفته خود از بازار ایران را مجدد به دست آورند.
به نظر می رسد که تقابل خودروسازهای دخلی و خارجی اگر هیچ نفعی هم نداشته باشد، باعث خواهد شد این دو گروه در توسعه امکانات و خدمات ارائه شده به مشتریان خود، کمی بهتر عمل کنند.
در این میان برخی از کارشناسان خودرو رکود در بازار خودرو به خصوص از نوع داخلی سازش را قبول ندارند.
عبدالله بابایی یکی از همین کارشناسان است که در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو» با رد رکود بازار خودرو چنین گفت: این مطلب که گفته می شود بازار خودروی داخلی با رکود روبه رو است و وضع خودروساز داخلی در حالت تنش زا قرار دارد را به هیچ عنوان قبول ندارم.
وی ادامه داد: این چه رکودی است که خودروسازهای داخلی 100 تا 100 تا خودروی خود را می فروشند و بازار را قبضه کرده اند؟ وضعیت فروش خودرو داخلی و همچنین خارجی بسیار خوب است و این مهم به علت تغییراتی است که در سال های اخیر در مدل فروش خودرو داده شده است.
این کارشناس صنعت خودرو فروش اعتباری و نقدی اقساط را دلیل تغییر وضعیت بازار خودرو دانست و افزود: این تغییر در مدل فروش تصمیم شجاعانه و بسیار خوبی بود که در بازار خودروی داخلی و خارجی اتفاق افتاد و بسیار به رشد فروش در ماه های اخیر نیز کمک کرد.
وی تصریح کرد: با توجه به وضعیت بازار از ابتدای سال95 من فکر می کنم تابستانی بسیار داغ البته در بازار فروش خودرو در انتظار تولید کننده داخلی و حتی واردکنندگان خودرو باشد که این مهم هم به نفع تولیدکننده است و هم به نفع مصرف کننده چرا که این رقابت در فروش تابستانی می تواند باعث شود تولید کننده بیشتر هوای مشتری های احتمالی خود را داشته باشد.
در همان سال با ایجاد یک کمپین در جامعه برای اعتراض به کیفیت نازل برخی از خودروها، مشکل بیشتر شد و البته حضور دولت به بهانه برنامه خروج از رکود اقتصادی و کمک هزار میلیاردی به صنعت خودرو برای فروش محصولات خود که ماه ها در انبارها خاک می خورد، صنعت خودرو جان تازه ای گرفت.
از ابتدای سال 95 باز هم از گوشه و کنار صداهایی به گوش می رسید مبنی بر اینکه بازار خودرو راکد است و دولت باید کاری کند که احتمالا منظور از کاری کردن تزریق مجدد هزار میلیارد دیگر به صندوق خودروسازان است.
در این میان برخی از واردکنندگان خودروهای خارجی از جمله برندهای چینی که به علت فروش بیش از 100 هزار خودروی داخلی در سال گذشته، عرصه را به خود تنگ می دیدند، با گذاشتن جشنواره ها و بخشنامه های فروش گوناگون سعی کردند قسمتی از سهم از دست رفته خود از بازار ایران را مجدد به دست آورند.
به نظر می رسد که تقابل خودروسازهای دخلی و خارجی اگر هیچ نفعی هم نداشته باشد، باعث خواهد شد این دو گروه در توسعه امکانات و خدمات ارائه شده به مشتریان خود، کمی بهتر عمل کنند.
در این میان برخی از کارشناسان خودرو رکود در بازار خودرو به خصوص از نوع داخلی سازش را قبول ندارند.
عبدالله بابایی یکی از همین کارشناسان است که در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو» با رد رکود بازار خودرو چنین گفت: این مطلب که گفته می شود بازار خودروی داخلی با رکود روبه رو است و وضع خودروساز داخلی در حالت تنش زا قرار دارد را به هیچ عنوان قبول ندارم.
وی ادامه داد: این چه رکودی است که خودروسازهای داخلی 100 تا 100 تا خودروی خود را می فروشند و بازار را قبضه کرده اند؟ وضعیت فروش خودرو داخلی و همچنین خارجی بسیار خوب است و این مهم به علت تغییراتی است که در سال های اخیر در مدل فروش خودرو داده شده است.
این کارشناس صنعت خودرو فروش اعتباری و نقدی اقساط را دلیل تغییر وضعیت بازار خودرو دانست و افزود: این تغییر در مدل فروش تصمیم شجاعانه و بسیار خوبی بود که در بازار خودروی داخلی و خارجی اتفاق افتاد و بسیار به رشد فروش در ماه های اخیر نیز کمک کرد.
وی تصریح کرد: با توجه به وضعیت بازار از ابتدای سال95 من فکر می کنم تابستانی بسیار داغ البته در بازار فروش خودرو در انتظار تولید کننده داخلی و حتی واردکنندگان خودرو باشد که این مهم هم به نفع تولیدکننده است و هم به نفع مصرف کننده چرا که این رقابت در فروش تابستانی می تواند باعث شود تولید کننده بیشتر هوای مشتری های احتمالی خود را داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش