معاون وزیر راه جزییات پروژه های راهی پسابرجام را تشریح کرد
             بهره برداری از قطعه یک آزادراه تهران-شمال در دولت تدبیر و امید
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیرساختهای کشور با اشاره به دوران پسابرجام و فضای ایجاد شده گفت: در این موقعیت ایجاد شده ما چندین تفاهمنامه با شرکتهای خارجی امضا کردیم که خوشبختانه بعضی از این تفاهمنامهها دارند شکل عملیاتی به خود میگیرند. یکی از آنها تفاهم با شرکت ایتالیایی آناس است که درباره کریدور ده مطالعه میکند و به ما پیشنهاد نحوه و نوع سرمایهگذاری میدهد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل ازایسنا، علی نورزاد  گفت: در دولت تدبیر و امید مجموعهای از کارها صورت گرفته که دارای ویژگیهای خاصی هستند و در برنامههای معمول شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور محسوب نمیشوند. 
 
وی با بیان اینکه یکی از کارهای خاصی که به نتیجه رسید، موضوع فاینانس قطار سریعالسیر قم- مشهد است افزود: ارزش این فایناس 2.2 میلیارد دلار برای 410 کیلومتر راهآهن است و برای اولین بار است که قطار سریعالسیر در ایران راهاندازی میشود.
 
نورزاد افزود: یک مورد سرمایهگذاری بخش خصوصی به صورت 100 درصد برای اولین بار در آزادراه داریم که در حاشیه سفر دکتر روحانی به کرمان به نتیجه رسید و قرارداد مشارکت آزادراه کرمان- بندرعباس امضا شد. این آزاد را به طول 370 کیلومتر کشیده میشود.
 
مدیرعامل شرکت زیرساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به اینکه سیمان در ایران کم تولید میشود و امکان صادرات هم ندارد،گفت: طبق دستور آقای آخوندی برای اولین بار روسازی بتونی در آزادراه اصفهان- شیراز را عملیاتی میکنیم و خوشبختانه دستگاه روسازی وارد شده و کار آزمایشی آن به زودی انجام میشود.
 
وی ادامه داد: یکی دیگر از کارهایی که با مشارکت شرکت راهآهن در حال اجرا است، آوردن ریل طویل 100 متری است که از این به بعد پروژههای خودمان را در این قالب انجام میدهیم و با این کار هم پروژهها سریعتر انجام میشوند و هم مشکلاتی که با ریل کوتاه داشتیم دیگر وجود نخواهد داشت.
 
نورزاد با اشاره به این که یکی از بحثهای مهم در شرکت ساخت، معماری جادهها است؛ به پایگاه خبری وزارت راه افزود: با توجه به تاکید وزیر راه و شهرسازی مبنی بر اینکه جادههای کشور باید معماری درست و قابل قبولی داشته باشد، ما شروع به کار کردهایم و در حال انعقاد قراردادی با یک شرکت ایتالیایی هستیم و این فعالیت برای اولین بار در آزادراه تهران- شمال عملی میشود. در آزادراه حرم تا حرم قطعه قم-گرمسار نیز در حال انجام دادن مجموعهای فعالیت با دانشگاه شهید بهشتی هستیم.
 
وی ادامه داد: این فعالیتهای گفته شده برای اولین بار در شرکت ساخت و توسعه و وزارت راه و شهرسازی انجام شده است.
 
نورزاد با بیان اینکه مذکراتی نیز در مباحث برونمرزی انجام شده بود که خوشبختانه به تحقق رسید، گفت: این مذاکرات مربوط به کشورهای همسایه ایران و نشان دهنده تاثیری است که ایران بر آنها دارد. از جمله آنها بحث اجرای پل سرخس- سرخس است که سالها در بلاتکلیفی به سر میبرد و سرانجام به مرحله عملیاتی رسید و پیمانکار مستقر شد و و در نهایت باعث بهبود روابط با ترکمنستان و افزایش ترانزیت کالا میشود.
 
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: پروژه راهآهن پل آستارا- آستارا مورد دیگری است که به تازگی بازدیدی از آنجا داشتیم و پیمانکار نیز مستقر شده و عملیات آن به صورت جدی در حال انجام است و امیدواریم تا پایان سال به بهرهبرداری برسد.
 
وی ادامه داد: یکی از مهمترین کارهای ما در دوره پساتحریم موضوع صدور خدمات فنی و مهندسی است که بعد از سفر ریاست جمهوری به ترکمنستان دو قرار داد در این زمینه امضا شد که یکی از آنها آزادراه ترکمنآباد- عشقآباد به طول 600 کیلومتر است که توسط پیمانکار ایرانی در حال اجراست و کارفرمایی آن بر عهده شرکت ساخت و توسعه است.
 
نورزاد افزود: یکی دیگر از فعالیتهای برون مرزی بزرگراه سرخس- تجن است که با پایان گرفتن پروژه آزادراه ترکمنآباد- عشقآباد شروع میشود.
 
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیرساختهای کشور با اشاره به دوران پسا برجام و فضای ایجاد شده آن گفت: در این موقعیت ایجاد شده ما چندین تفاهمنامه با شرکتهای خارجی امضا کردیم که خوشبختانه بعضی از این تفاهمنامه ها دارند شکل عملیاتی به خود می گیرند که یکی از آن ها تفاهم با شرکت ایتالیایی آناس است که درباره کریدور 10 مطالعه میکند و به ما پیشنهاد نحوه و نوع سرمایهگذاری میدهد که این کار شروع شده است.
                  وی با بیان اینکه یکی از کارهای خاصی که به نتیجه رسید، موضوع فاینانس قطار سریعالسیر قم- مشهد است افزود: ارزش این فایناس 2.2 میلیارد دلار برای 410 کیلومتر راهآهن است و برای اولین بار است که قطار سریعالسیر در ایران راهاندازی میشود.
نورزاد افزود: یک مورد سرمایهگذاری بخش خصوصی به صورت 100 درصد برای اولین بار در آزادراه داریم که در حاشیه سفر دکتر روحانی به کرمان به نتیجه رسید و قرارداد مشارکت آزادراه کرمان- بندرعباس امضا شد. این آزاد را به طول 370 کیلومتر کشیده میشود.
مدیرعامل شرکت زیرساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به اینکه سیمان در ایران کم تولید میشود و امکان صادرات هم ندارد،گفت: طبق دستور آقای آخوندی برای اولین بار روسازی بتونی در آزادراه اصفهان- شیراز را عملیاتی میکنیم و خوشبختانه دستگاه روسازی وارد شده و کار آزمایشی آن به زودی انجام میشود.
وی ادامه داد: یکی دیگر از کارهایی که با مشارکت شرکت راهآهن در حال اجرا است، آوردن ریل طویل 100 متری است که از این به بعد پروژههای خودمان را در این قالب انجام میدهیم و با این کار هم پروژهها سریعتر انجام میشوند و هم مشکلاتی که با ریل کوتاه داشتیم دیگر وجود نخواهد داشت.
نورزاد با اشاره به این که یکی از بحثهای مهم در شرکت ساخت، معماری جادهها است؛ به پایگاه خبری وزارت راه افزود: با توجه به تاکید وزیر راه و شهرسازی مبنی بر اینکه جادههای کشور باید معماری درست و قابل قبولی داشته باشد، ما شروع به کار کردهایم و در حال انعقاد قراردادی با یک شرکت ایتالیایی هستیم و این فعالیت برای اولین بار در آزادراه تهران- شمال عملی میشود. در آزادراه حرم تا حرم قطعه قم-گرمسار نیز در حال انجام دادن مجموعهای فعالیت با دانشگاه شهید بهشتی هستیم.
وی ادامه داد: این فعالیتهای گفته شده برای اولین بار در شرکت ساخت و توسعه و وزارت راه و شهرسازی انجام شده است.
نورزاد با بیان اینکه مذکراتی نیز در مباحث برونمرزی انجام شده بود که خوشبختانه به تحقق رسید، گفت: این مذاکرات مربوط به کشورهای همسایه ایران و نشان دهنده تاثیری است که ایران بر آنها دارد. از جمله آنها بحث اجرای پل سرخس- سرخس است که سالها در بلاتکلیفی به سر میبرد و سرانجام به مرحله عملیاتی رسید و پیمانکار مستقر شد و و در نهایت باعث بهبود روابط با ترکمنستان و افزایش ترانزیت کالا میشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: پروژه راهآهن پل آستارا- آستارا مورد دیگری است که به تازگی بازدیدی از آنجا داشتیم و پیمانکار نیز مستقر شده و عملیات آن به صورت جدی در حال انجام است و امیدواریم تا پایان سال به بهرهبرداری برسد.
وی ادامه داد: یکی از مهمترین کارهای ما در دوره پساتحریم موضوع صدور خدمات فنی و مهندسی است که بعد از سفر ریاست جمهوری به ترکمنستان دو قرار داد در این زمینه امضا شد که یکی از آنها آزادراه ترکمنآباد- عشقآباد به طول 600 کیلومتر است که توسط پیمانکار ایرانی در حال اجراست و کارفرمایی آن بر عهده شرکت ساخت و توسعه است.
نورزاد افزود: یکی دیگر از فعالیتهای برون مرزی بزرگراه سرخس- تجن است که با پایان گرفتن پروژه آزادراه ترکمنآباد- عشقآباد شروع میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیرساختهای کشور با اشاره به دوران پسا برجام و فضای ایجاد شده آن گفت: در این موقعیت ایجاد شده ما چندین تفاهمنامه با شرکتهای خارجی امضا کردیم که خوشبختانه بعضی از این تفاهمنامه ها دارند شکل عملیاتی به خود می گیرند که یکی از آن ها تفاهم با شرکت ایتالیایی آناس است که درباره کریدور 10 مطالعه میکند و به ما پیشنهاد نحوه و نوع سرمایهگذاری میدهد که این کار شروع شده است.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      