طرح ایتالیایی برای کریدور ایرانی
پدال نیوز: چند ماه پس از عقد نخستین تفاهم اقتصادی میان شرکت ساخت و چند شرکت ایتالیایی برای طراحی و پیگیری چند طرح زیرساختی کشور حالا مدیر عامل این شرکت اعلام کرده که کار ایتالیاییها ادامه دارد و پیشبینی میشود یکی از بزرگترین کریدورهای جادهای کشور به وسیله آن اجرایی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در بهمنماه سال گذشته در جریان اجلاسی که شرکتهای زیرساختی ایرانی با گروهی از سرمایهگذاران ایتالیایی داشتند تفاهمنامههایی امضاء شد که یکی از مهمترین آنها طراحی کریدور شماره 10 کشور بود. این کریدور که به عنوان یکی از اصلیترین زیرساختهای اقتصادی کشور طراحی شده و با پایان کارش میتواند دو منطقه بسیار مهم تجاری کشور را در کوتاهترین زمان به یکدیگر متصل کند، حالا در اختیار ایتالیاییهاست تا تکلیف نهایی چگونگی استفاده از آن مشخص شود.
براساس طرح ابتدایی بناست بندر امام خمینی (ره) در خلیج فارس از کوتاهترین مسیر که البته با ساخت آزادراههای چندگانه تکمیل خواهد شد به مرز بازرگان در شمال غربی کشور برسد. مرزی که به عنوان اصلیترین گذرگاههای زمینی اتصال ایران به کشورهای همسایه فعالیت میکند و بخش زیادی از ترانزیت به خاک ترکیه از طریق آن انجام میگیرد.
اهمیت چگونگی ساخت این پروژه باعث شده از سوی ایران شرکت آناس از ایتالیا برای مدت چند ماه پیگیری مطالعاتی این پروژه را انجام دهد تا پس از آن کار وارد فاز عملیاتی شده و چگونگی سرمایهگذاری در این طرح مشخص شود.
طبق اعلام نورزاد، ایران آمادگی کامل دارد تا در صورت نهایی شدن طرح ایتالیاییها نسبت به اجرایی کردن فازهای عملیاتی و طراحی روشهای سرمایهگذاری اقدامات لازم را انجام دهند. این برنامه به عنوان یکی از اصلیترین اتفاقهای مثبت به وجود آمده پس از اجرای برجام از سوی مدیر عامل شرکت ساخت معرفی شده و باید دید تجربه همکاری با ایتالیاییها در این طرح آیا میتواند راه را برای تغییر و تحولاتی جدیتر در مطالعات زیرساختی ایران فراهم کند یا هنوز تصمیماتی از این دست نیاز به گذر زمان خواهند داشت.
براساس طرح ابتدایی بناست بندر امام خمینی (ره) در خلیج فارس از کوتاهترین مسیر که البته با ساخت آزادراههای چندگانه تکمیل خواهد شد به مرز بازرگان در شمال غربی کشور برسد. مرزی که به عنوان اصلیترین گذرگاههای زمینی اتصال ایران به کشورهای همسایه فعالیت میکند و بخش زیادی از ترانزیت به خاک ترکیه از طریق آن انجام میگیرد.
اهمیت چگونگی ساخت این پروژه باعث شده از سوی ایران شرکت آناس از ایتالیا برای مدت چند ماه پیگیری مطالعاتی این پروژه را انجام دهد تا پس از آن کار وارد فاز عملیاتی شده و چگونگی سرمایهگذاری در این طرح مشخص شود.
طبق اعلام نورزاد، ایران آمادگی کامل دارد تا در صورت نهایی شدن طرح ایتالیاییها نسبت به اجرایی کردن فازهای عملیاتی و طراحی روشهای سرمایهگذاری اقدامات لازم را انجام دهند. این برنامه به عنوان یکی از اصلیترین اتفاقهای مثبت به وجود آمده پس از اجرای برجام از سوی مدیر عامل شرکت ساخت معرفی شده و باید دید تجربه همکاری با ایتالیاییها در این طرح آیا میتواند راه را برای تغییر و تحولاتی جدیتر در مطالعات زیرساختی ایران فراهم کند یا هنوز تصمیماتی از این دست نیاز به گذر زمان خواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان