آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۹۴۸
۱۲:۲۴
۱۳۹۵/۰۳/۱۹

ارتقای کیفیت و ایجاد رقابت با آزادسازی قیمت خودرو

پدال نیوز: نماینده مردم بانه و سنقر در مجلس دهم با تاکید بر آزادسازی قیمت خودرو ،گفت: بهترین راه ایجاد رقابت و افزایش کیفیت خودروها آزادسازی قیمت تولیدات داخل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، محسن بیگلری با بیان اینکه  ایجاد رقابت و افزایش کیفیت خودروها با آزادسازی قیمت تولیدات داخل امکانپذیر خواهد بود،گفت:آزاد سازی قیمت خودرو هم به نفع مردم و هم صنعت خودرو کشور خواهد بود چرا که در حال حاضر بازار در انحصار دو خودروساز قرار دارد و باید از این حالت خارج و به عبارتی باید رقابت جایگزین انحصار شود.
نماینده مردم بانه و سنقر درمجلس شورای اسلامی  افزود:امروز مشکل اصلی صنعت خودرو کیفیت پایین محصولات تولیدی است چرا که علاوه براینکه خودرو با قیمت بالا به دست مصرف کننده می رسد، کیفیت خودرو پایین است و علت این امر نیز انحصاری بودن  این صنعت است.
بیگلری تصریح کرد:با توجه به کیفیت پایین خودرو های داخلی و قیمت بالا مصرف کننده دیگر رغبتی برای خرید محصولات داخلی ندارد و این امر باعث شده رکود همچنان بر بازار خودرو کشور حاکم باشد.
نماینده سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد : با آزادسازی قیمت خودرو و منطقی نمودن تعرفه واردات ، مسلما زمینه رقابت پذیری در بازار خودرو افزایش خواهد یافت به طوری که با  توسعه رقابت پذیری زمینه توسعه و رشد کمی و کیفی خودروهای داخلی نیز فراهم خواهد شد.
 
بیگلری افزود : با حذف انحصار از خودرو و تعیین قیمت در حاشیه بازار قطعا جریان کنونی بازار خودرو تغییر خواهد کرد و قیمتها نیز متعادل تر خواهند شد.
وی ادامه داد:اگر رقابت در بازار خودرو به وجود آید شرایط بهتر خواهد شد وراه حل آن نیز آزادسازی  قیمت خودرو است؛چرا که  در آن صورت  متقاضی خرید خودرو آزادانه در یک بازار رقابتی خودرو مورد نظر خود را خریداری خواهد کرد .
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید