حمایت مجلس از خودروسازان داخلی
پدال نیوز: نماینده ارومیه در مجلس دهم گفت : صنعت خودرو ایران قابلیت این را دارد که به قطب خودروسازی در خاورمیانه تبدیل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، نادر قاضی پور در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی در ایران به عنوان صنعتی مادر محسوب می شود ، اظهار داشت : اشتغالی که هم اکنون به طور مستقیم و غیر مستقیم در صنعت خورو و قطعه سازی کشور ایجاد شده همگی از اهمیت این صنعت حکایت دارد.
وی افزود : امروز صنعت خودرو بیش از 200 هزار نفر اشتغال را در بخش های مختلف قطعه سازی کشور ایجاد کرده است از این رو این صنعت سرمایه کلانی برای کشور محسوب می شود.
وی گفت : قطعا ایران می تواند به عنوان قطب خوروسازی در خاورمیانه مطرح شود ضمن اینکه کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم نیز باید با راهکارهایی زمینه و بستر لازم جهت حمایت از خودروسازان و تولید داخل را فراهم نماید .
وی تصریح کرد : انتظار می رود با فراهم شدن بستر های لازم جهت حمایت از تولید داخل و اختصاص وام هایی با بهره های پایین و از سویی پرداخت بدهی شرکتها تا حدودی مساله سرمایه در گردش خودروسازان حل شود .
وی تاکید کرد : خودروسازان باید کیفیت تولید را افزایش داده و در جهت کاهش قیمت خودرو نیز تلاش نمایند تا کلیه اقشار جامعه امکان خرید و استفاده از خودروهای داخلی را داشته باشند.
نمایندگان مردم ارومیه در مجلس دهم همچنین بر لزوم نظارت و کنترل بر واردات خودروهای خارجی پرداخت و تصریح کرد : با ورود خودروهای خارجی بدون ارائه خدمات پس از فروش قطعا کشور تبدیل به گورستان خودروهای خارجی خواهد شد از این رو ضرورت دارد تا با حمایت دولت و مجلس چندین برند معتبر و جهانی در ایران تولید شود و تنها در این راستاست که تکنولوژی تولید انتقال داده می شود نه اینکه قطعات وارد و جریان مونتاژکاری ادامه یابد.
قاضی پور با اشاره به اینکه رکود مطرح صرفا مربوط به بازار خودرو نیست ، اظهار داشت : امروز در تمامی بخش های اقتصادی و تولیدی کشور شاهد رکود را شاهدیم ، زمانی که عدالت رعایت شود و حقوق افراد به طور یکسان و منطقی پرداخت شده و معیشت مردم حل شود ؛ طبعا اوضاع بازار خودرو نیز تغییر کرده و با تحرک قابل توجهی روبرو خواهد شد.
وی همچنین در خصوص قیمت گذاری خودرو گفت : با عرضه خودروهای متنوع و ایجاد رقابت پذیری در بازار خودرو تبعا آزادسازی قیمت خودرو نیز مشکلی را در جریان بازار ایجاد نخواهد کرد بلکه موجب تحرک احتمالی در بازار نیز خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه خودروسازان نباید از انحصار موجود سوء استفاده نمایند ، افزود : با رفع رکود از بازار خودرو ، خودروسازان باید مراقب قیمت ها باشند و با هر گونه رونق در بازار عرضه و تقاضا ، قیمت ها را افزایش ندهند بلکه در راستای ارائه خدمات بهتر، نسبت به تغییر در قیمت ها اقدام نمایند.
وی افزود : امروز صنعت خودرو بیش از 200 هزار نفر اشتغال را در بخش های مختلف قطعه سازی کشور ایجاد کرده است از این رو این صنعت سرمایه کلانی برای کشور محسوب می شود.
وی گفت : قطعا ایران می تواند به عنوان قطب خوروسازی در خاورمیانه مطرح شود ضمن اینکه کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم نیز باید با راهکارهایی زمینه و بستر لازم جهت حمایت از خودروسازان و تولید داخل را فراهم نماید .
وی تصریح کرد : انتظار می رود با فراهم شدن بستر های لازم جهت حمایت از تولید داخل و اختصاص وام هایی با بهره های پایین و از سویی پرداخت بدهی شرکتها تا حدودی مساله سرمایه در گردش خودروسازان حل شود .
وی تاکید کرد : خودروسازان باید کیفیت تولید را افزایش داده و در جهت کاهش قیمت خودرو نیز تلاش نمایند تا کلیه اقشار جامعه امکان خرید و استفاده از خودروهای داخلی را داشته باشند.
نمایندگان مردم ارومیه در مجلس دهم همچنین بر لزوم نظارت و کنترل بر واردات خودروهای خارجی پرداخت و تصریح کرد : با ورود خودروهای خارجی بدون ارائه خدمات پس از فروش قطعا کشور تبدیل به گورستان خودروهای خارجی خواهد شد از این رو ضرورت دارد تا با حمایت دولت و مجلس چندین برند معتبر و جهانی در ایران تولید شود و تنها در این راستاست که تکنولوژی تولید انتقال داده می شود نه اینکه قطعات وارد و جریان مونتاژکاری ادامه یابد.
قاضی پور با اشاره به اینکه رکود مطرح صرفا مربوط به بازار خودرو نیست ، اظهار داشت : امروز در تمامی بخش های اقتصادی و تولیدی کشور شاهد رکود را شاهدیم ، زمانی که عدالت رعایت شود و حقوق افراد به طور یکسان و منطقی پرداخت شده و معیشت مردم حل شود ؛ طبعا اوضاع بازار خودرو نیز تغییر کرده و با تحرک قابل توجهی روبرو خواهد شد.
وی همچنین در خصوص قیمت گذاری خودرو گفت : با عرضه خودروهای متنوع و ایجاد رقابت پذیری در بازار خودرو تبعا آزادسازی قیمت خودرو نیز مشکلی را در جریان بازار ایجاد نخواهد کرد بلکه موجب تحرک احتمالی در بازار نیز خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه خودروسازان نباید از انحصار موجود سوء استفاده نمایند ، افزود : با رفع رکود از بازار خودرو ، خودروسازان باید مراقب قیمت ها باشند و با هر گونه رونق در بازار عرضه و تقاضا ، قیمت ها را افزایش ندهند بلکه در راستای ارائه خدمات بهتر، نسبت به تغییر در قیمت ها اقدام نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش