بیگلری
ارتقای کیفیت و ایجاد رقابت با آزادسازی قیمت خودرو
پدال نیوز: نماینده مردم بانه و سنقر در مجلس دهم با تاکید برآزادسازی قیمت خودرو ،گفت: بهترین راه ایجاد رقابت و افزایش کیفیت خودروها آزادسازی قیمت تولیدات داخل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محسن بیگلری با بیان اینکه ایجاد رقابت و افزایش کیفیت خودروها با آزادسازی قیمت تولیدات داخل امکانپذیر خواهد بود،گفت:آزاد سازی قیمت خودرو هم به نفع مردم و هم صنعت خودرو کشور خواهد بود چرا که در حال حاضر بازار در انحصار دو خودروساز قرار دارد و باید از این حالت خارج و به عبارتی باید رقابت جایگزین انحصار شود.
نماینده مردم بانه و سنقر درمجلس شورای اسلامی افزود:امروز مشکل اصلی صنعت خودرو کیفیت پایین محصولات تولیدی است چرا که علاوه براینکه خودرو با قیمت بالا به دست مصرف کننده می رسد، کیفیت خودرو پایین است و علت این امر نیز انحصاری بودن این صنعت است.
بیگلری تصریح کرد:با توجه به کیفیت پایین خودرو های داخلی و قیمت بالا مصرف کننده دیگر رغبتی برای خرید محصولات داخلی ندارد و این امر باعث شده رکود همچنان بر بازار خودرو کشور حاکم باشد.
نماینده سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد : با آزادسازی قیمت خودرو و منطقی نمودن تعرفه واردات ، مسلما زمینه رقابت پذیری در بازار خودرو افزایش خواهد یافت به طوری که با توسعه رقابت پذیری زمینه توسعه و رشد کمی و کیفی خودروهای داخلی نیز فراهم خواهد شد.
بیگلری افزود : با حذف انحصار از خودرو و تعیین قیمت در حاشیه بازار قطعا جریان کنونی بازار خودرو تغییر خواهد کرد و قیمتها نیز متعادل تر خواهند شد.
وی ادامه داد:اگر رقابت در بازار خودرو به وجود آید شرایط بهتر خواهد شد وراه حل آن نیز آزادسازی قیمت خودرو است؛چرا که در آن صورت متقاضی خرید خودرو آزادانه در یک بازار رقابتی خودرو مورد نظر خود را خریداری خواهد کرد .
نماینده مردم بانه و سنقر درمجلس شورای اسلامی افزود:امروز مشکل اصلی صنعت خودرو کیفیت پایین محصولات تولیدی است چرا که علاوه براینکه خودرو با قیمت بالا به دست مصرف کننده می رسد، کیفیت خودرو پایین است و علت این امر نیز انحصاری بودن این صنعت است.
بیگلری تصریح کرد:با توجه به کیفیت پایین خودرو های داخلی و قیمت بالا مصرف کننده دیگر رغبتی برای خرید محصولات داخلی ندارد و این امر باعث شده رکود همچنان بر بازار خودرو کشور حاکم باشد.
نماینده سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد : با آزادسازی قیمت خودرو و منطقی نمودن تعرفه واردات ، مسلما زمینه رقابت پذیری در بازار خودرو افزایش خواهد یافت به طوری که با توسعه رقابت پذیری زمینه توسعه و رشد کمی و کیفی خودروهای داخلی نیز فراهم خواهد شد.
بیگلری افزود : با حذف انحصار از خودرو و تعیین قیمت در حاشیه بازار قطعا جریان کنونی بازار خودرو تغییر خواهد کرد و قیمتها نیز متعادل تر خواهند شد.
وی ادامه داد:اگر رقابت در بازار خودرو به وجود آید شرایط بهتر خواهد شد وراه حل آن نیز آزادسازی قیمت خودرو است؛چرا که در آن صورت متقاضی خرید خودرو آزادانه در یک بازار رقابتی خودرو مورد نظر خود را خریداری خواهد کرد .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش