فرهنگ نگاه مشتری به بازار باتری باید تغییر کند
پدال نیوز: هماکنون۳۰ تا ۳۵ درصد بازار باتری در اختیار باتریهای وارداتی است که عمده این باتری ها با عنوان کرهای و به صورت قاچاق وارد کشور میشود.سپاهان باتری قصد دارد با تولید باتریهای برند سوزوکی در ایران و ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان سهم قابل توجهی از این بازار را در اختیار بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو ، خسروی راد ؛ مدیرعامل سپاهانباتری ضمن اعلام این موضوع که هنوز بحثهای جوینتونچر با سوزوکی مطرح نشده گفت : ما روی بحثهای فرامرزی با سوزوکی صحبتهای اولیه را انجام دادهایم.برای آغاز جوینت ونچر در ابتدای باید از حجمی که در زمینه کسب سهم از باتریهای وارداتی استفاده نکردهایم بهره بگیریم و سپس وارد بحثهای جوینتونچر و سرمایهگذاریهای دیگر شویم.
مدیرعامل سپاهان باتری همچنین در پایان گفت : در حال حاضر بین 30 تا 35 درصد بازار متعلق به باتریهای وارداتی است که برندهای رسمی مقدار بسیار کمی از این رقم را در اختیار دارند.مصرفکننده نهایی باید فرهنگش را عوض کند چرا که تولیدکننده داخلی مانند همان استانداردهای باتریهای خارجی در حال تولید باتری است.زمانی که سوزوکی ، با ارزشترین داشتهاش یعنی برندش را در اختیار سپاهان قرار میدهد مطمئن است که این محصول طبق استاندارد جهانی به تولید میرسد و مصرفکنندگان و تولیدکنندگان باید به این اعتماد برسند تا جلوی مصرف باتریهای قاچاق نیز در کشور گرفته شود.
مدیرعامل سپاهان باتری همچنین در پایان گفت : در حال حاضر بین 30 تا 35 درصد بازار متعلق به باتریهای وارداتی است که برندهای رسمی مقدار بسیار کمی از این رقم را در اختیار دارند.مصرفکننده نهایی باید فرهنگش را عوض کند چرا که تولیدکننده داخلی مانند همان استانداردهای باتریهای خارجی در حال تولید باتری است.زمانی که سوزوکی ، با ارزشترین داشتهاش یعنی برندش را در اختیار سپاهان قرار میدهد مطمئن است که این محصول طبق استاندارد جهانی به تولید میرسد و مصرفکنندگان و تولیدکنندگان باید به این اعتماد برسند تا جلوی مصرف باتریهای قاچاق نیز در کشور گرفته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو