خودرو اشرافی مازراتی تماشا کنید +تصاویر
پدال نیوز: کواتروپورته ...، به ایتالیایی، چهار درب معنی می شود و کافی است پیشوند مازراتی همراه آن باشد تا تبدیل شود به یکی از هیجانانگیز ترین نام ها در قلمروی که هیجان، همیشه زیر سایه پرستیژ، وقار و راحتی بوده.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کواتروپورته ...، به ایتالیایی، چهار درب معنی می شود و
کافی است پیشوند مازراتی همراه آن باشد تا تبدیل شود به یکی از هیجانانگیز
ترین نام ها در قلمروی که هیجان، همیشه زیر سایه پرستیژ، وقار و راحتی
بوده.

نسل قبل کواتروپورته به عنوان یکی از سریع ترین و اسپرتی ترین سدان های فولسایز لوکس دوره خود، به شهرت چشمگیری رسید اما آنقدر در تازه و بهروز نگه داشتن آن تعلل شد که رفته رفته با همان شهرت آغازین سال های هزاره سوم، به فراموشی سپرده شد. کواتروپورته نسل شش که در آغازین روز های سال 2013 معرفی شد، نقطه آغاز استراتژی رشد جاهطلبانه مازراتی با هدف فروش سالانه 75 هزار دستگاه تا سال 2018 است. و این در حالی است که فروش سال 2012 این برند، کمی بیشتر از 6.000 دستگاه بوده!

ابعاد 5.262×2.100×1.481 میلیمتری و فاصله 3.171 میلیمتری بین دو محور، این اشرافزاده شر تورینی را دقیقا در کنار اتاق لانگ مرسدس S کلاس قرار می دهد، اما با DNA طراحی برگرفته از گرنتوریزمو دلفریب مازراتی، ژست مهیج تری دارد، مطابق با ماهیت و میراث اسپرتی مازراتی. البته این هیجان، صرفا بصری هم نیست؛ حتی در مدل پایه که از موتور V6 3.0 لیتری توئینتوربو 330 اسببخاری متصل به گیربکس 8 سرعته اتومات نیرو می گیرد و با شتاب 5.6 ثانیه، توان دستیابی به حداکثر سرعتی برابر با 263 کیلومتر در ساعت را دارد، هیجانسازی اولویت اول این سدان اسپرت مجلل ایتالیایی است.

این مقادیر را ناچیز می دانید، کواتروپورته S از همین پیشرانه، 410 اسببخار قدرت و 550 نیوتنمتر گشتاور می گیرد که برای صفر تا صد 5.1 ثانیه و حداکثر سرعت 285 کیلومتر در ساعت کفایت می کند. تند و تیز تر از کواتروپورته S نیز مدل چهارچرخ متحرک آن با پسوند SQ4 است که با همین سطح قدرت، اما به لطف کشش بیشتر چهار چرخ، 4.9 ثانیه تا تندی یکصد کیلومتر در ساعت فاصله دارد. قدرتمندترین و سریع ترین عضو این خانواده نیز کواتروپورته GTS با نیروگاه V8 3.6 لیتری توئینتوربو است که 530 اسب وحشی را پشت نیزه سهدَم مازراتی زنجیر کرده. با 650 نیوتنمتر گشتاور این نیروگاه که در حالت اووربوست، به مرز 710 نیز می رسد، کواتروپورته GTS تنها 4.7 ثانیه تا تندی یکصد کیلومتر در ساعت فاصله دارد و می تواند تا 307 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد. و البته به این پیشرانه های قدرتمند، اضافه کنید شاسی و فنربندی اسپرتی و عملکرد محوری را که در کنار توزیع وزن بینقض 50/50 روی محور های جلو و عقب، به ارتقاء هرچه مانورپذیری کواتروپورته کمک می کنند.

ماهیت اسپرتی کواتروپورته در پس گستره چرم و چوب و تزئینات فلزی نیز کاملا مشهود است، البته با این تفاوت که اینجا، اولویت با راحتی است، مخصوصا برای سرنشینان عقب که به لطف افزایش طول بدنه و به طبع آن، فاصله بین دو محور به نسبت نسل قبل، حال فضای به مراتب بیشتری در اختیار دارند. صندلی های برقی گود رفته جلو با گرمکن، قابلیت تنظیم در 12 جهت و 2 حافظه تنظیمات صندلی راننده، صندلی های مجهز به گرمکن عقب با قابلیت تنظیم برقی فاصله از صندلی جلو، سایبان های برقی شیشه های جانبی عقب و شیشه عقب، سیستم صوتی 900 وات هارمنکاردن با 10 بلندگو، سیستم اطلاعات و سرگرمی Maserati Touch Control با صفحه نمایش لمسی 8.4 اینچی، نویگیشن و کروزکنترل فعال، صفحه نمایش 7 اینچی TFT در میان گیج های آنالوگ دوربین دید عقب، پشت فرمان و تهویه مطبوع خودکار با کنترل دو منطقه ای از جمله امکانات استانداردی هستند که برای کواتروپورته 2016 در نظر گرفته شده اما بصورت آپشنال، گزینه هایی همچون سیستم صوتی پیشرفته تر Bowers&Wilkins با 15 بلندگو، دو صندلی برقی مجزای عقب با گرمکن و سردکن، سیستم سرگرمی سرنشینان عقب با دو تبلت تاشو 10.2 اینچی و سیستم تهویه با کنترل چهار منطقه ای را نیز می توان به این لیست اضافه کرد.
کواتروپورته در ایتالیا، بسته به نوع پیشرانه، قیمت پایه 100 تا 142 هزار یورویی دارد.



نسل قبل کواتروپورته به عنوان یکی از سریع ترین و اسپرتی ترین سدان های فولسایز لوکس دوره خود، به شهرت چشمگیری رسید اما آنقدر در تازه و بهروز نگه داشتن آن تعلل شد که رفته رفته با همان شهرت آغازین سال های هزاره سوم، به فراموشی سپرده شد. کواتروپورته نسل شش که در آغازین روز های سال 2013 معرفی شد، نقطه آغاز استراتژی رشد جاهطلبانه مازراتی با هدف فروش سالانه 75 هزار دستگاه تا سال 2018 است. و این در حالی است که فروش سال 2012 این برند، کمی بیشتر از 6.000 دستگاه بوده!

ابعاد 5.262×2.100×1.481 میلیمتری و فاصله 3.171 میلیمتری بین دو محور، این اشرافزاده شر تورینی را دقیقا در کنار اتاق لانگ مرسدس S کلاس قرار می دهد، اما با DNA طراحی برگرفته از گرنتوریزمو دلفریب مازراتی، ژست مهیج تری دارد، مطابق با ماهیت و میراث اسپرتی مازراتی. البته این هیجان، صرفا بصری هم نیست؛ حتی در مدل پایه که از موتور V6 3.0 لیتری توئینتوربو 330 اسببخاری متصل به گیربکس 8 سرعته اتومات نیرو می گیرد و با شتاب 5.6 ثانیه، توان دستیابی به حداکثر سرعتی برابر با 263 کیلومتر در ساعت را دارد، هیجانسازی اولویت اول این سدان اسپرت مجلل ایتالیایی است.

این مقادیر را ناچیز می دانید، کواتروپورته S از همین پیشرانه، 410 اسببخار قدرت و 550 نیوتنمتر گشتاور می گیرد که برای صفر تا صد 5.1 ثانیه و حداکثر سرعت 285 کیلومتر در ساعت کفایت می کند. تند و تیز تر از کواتروپورته S نیز مدل چهارچرخ متحرک آن با پسوند SQ4 است که با همین سطح قدرت، اما به لطف کشش بیشتر چهار چرخ، 4.9 ثانیه تا تندی یکصد کیلومتر در ساعت فاصله دارد. قدرتمندترین و سریع ترین عضو این خانواده نیز کواتروپورته GTS با نیروگاه V8 3.6 لیتری توئینتوربو است که 530 اسب وحشی را پشت نیزه سهدَم مازراتی زنجیر کرده. با 650 نیوتنمتر گشتاور این نیروگاه که در حالت اووربوست، به مرز 710 نیز می رسد، کواتروپورته GTS تنها 4.7 ثانیه تا تندی یکصد کیلومتر در ساعت فاصله دارد و می تواند تا 307 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد. و البته به این پیشرانه های قدرتمند، اضافه کنید شاسی و فنربندی اسپرتی و عملکرد محوری را که در کنار توزیع وزن بینقض 50/50 روی محور های جلو و عقب، به ارتقاء هرچه مانورپذیری کواتروپورته کمک می کنند.

ماهیت اسپرتی کواتروپورته در پس گستره چرم و چوب و تزئینات فلزی نیز کاملا مشهود است، البته با این تفاوت که اینجا، اولویت با راحتی است، مخصوصا برای سرنشینان عقب که به لطف افزایش طول بدنه و به طبع آن، فاصله بین دو محور به نسبت نسل قبل، حال فضای به مراتب بیشتری در اختیار دارند. صندلی های برقی گود رفته جلو با گرمکن، قابلیت تنظیم در 12 جهت و 2 حافظه تنظیمات صندلی راننده، صندلی های مجهز به گرمکن عقب با قابلیت تنظیم برقی فاصله از صندلی جلو، سایبان های برقی شیشه های جانبی عقب و شیشه عقب، سیستم صوتی 900 وات هارمنکاردن با 10 بلندگو، سیستم اطلاعات و سرگرمی Maserati Touch Control با صفحه نمایش لمسی 8.4 اینچی، نویگیشن و کروزکنترل فعال، صفحه نمایش 7 اینچی TFT در میان گیج های آنالوگ دوربین دید عقب، پشت فرمان و تهویه مطبوع خودکار با کنترل دو منطقه ای از جمله امکانات استانداردی هستند که برای کواتروپورته 2016 در نظر گرفته شده اما بصورت آپشنال، گزینه هایی همچون سیستم صوتی پیشرفته تر Bowers&Wilkins با 15 بلندگو، دو صندلی برقی مجزای عقب با گرمکن و سردکن، سیستم سرگرمی سرنشینان عقب با دو تبلت تاشو 10.2 اینچی و سیستم تهویه با کنترل چهار منطقه ای را نیز می توان به این لیست اضافه کرد.
کواتروپورته در ایتالیا، بسته به نوع پیشرانه، قیمت پایه 100 تا 142 هزار یورویی دارد.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا رشد شکننده تولید خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟