پیش بینی دو خط مترو دیگر در طرح جامع ترافیک
پدا لنیوز: معاون حمل و نقل ترافیک اعلام کرد: خطوط مترو فعلی برای تهران کافی نیست و علاوه بر خطوط پیشبینی شده فعلی به دو خط مترو دیگر در شهر تهران نیازمندیم که در بازنگری طرح جامع ترافیک آن را پیشبینی کرده و در انتظار مصوبات قانونی آن به سر میبریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از نسیم آنلاین، سیدجعفر تشکری هاشمی درباره نیاز شهر تهران به خطوط مترو تکمیلی گفت: در اوایل دهه هشتاد توسط توسط مشاورین خارجی داخلی هشت خط مترو درون شهری و 4 خط حومهای برای تهران پیشبینی و طراحی شد که سند بالا دستی طراحی مترو تلقی میشود.
وی با اشاره به تکمیل هفت خط مترو پیش بینی شده در این دوره از مدیریت شهری تهران گفت: در حال حاضر هفت خط از این خطوط پیش بینی شده در حال تکمیل شدن است و به جز خط هشت بقیه خطوط اجرایی و یا در مراحل تکمیل شدن قرار دارد.
وی با تاکید بر تکمیل خطوط حومه ای شهر تهران گفت: خط تهران و کرج درحال حاضر تکمیل شده و با تکمیل ایستگاه فرودگاه امام خمینی خط پرند تکمیل میشود.
معان حمل نقل ترافیک تاکید کرد: خط ورامین و گرمسار طبق مصوبه دولت از شهرداری گرفته شده و عملیات عمرانی آن به دولت داده شد. خط اسلامشهر نیز در برنامه کاری ما قرار دارد و به زودی عملیات عمرانی آن انجام میشود.
تشکری هاشمی با اشاره به نیاز بیشتر تهران بر خطوط مترو گفت: من معتقدم تهران به خطوط مترو بیشتری نیاز دارد و نباید به این حد قانع بود به همین دلیل در بازنگری طرح جامع حمل و نقل و ترافیک خطوط نه و ده و خطوط اتصالی دیگر پیشنهاد شد که این طرح در شورای اسلامی شهر تهران و شورای عالی هماهنگی ترافیک کشور درحال بررسی است.
وی خاطر نشان کرد: مسلما بعد از انجام وتایید مصوبه های قانونی وارد ساخت و ساز این خطوط پیشبینی شده، خواهیم شد.
وی با اشاره به تکمیل هفت خط مترو پیش بینی شده در این دوره از مدیریت شهری تهران گفت: در حال حاضر هفت خط از این خطوط پیش بینی شده در حال تکمیل شدن است و به جز خط هشت بقیه خطوط اجرایی و یا در مراحل تکمیل شدن قرار دارد.
وی با تاکید بر تکمیل خطوط حومه ای شهر تهران گفت: خط تهران و کرج درحال حاضر تکمیل شده و با تکمیل ایستگاه فرودگاه امام خمینی خط پرند تکمیل میشود.
معان حمل نقل ترافیک تاکید کرد: خط ورامین و گرمسار طبق مصوبه دولت از شهرداری گرفته شده و عملیات عمرانی آن به دولت داده شد. خط اسلامشهر نیز در برنامه کاری ما قرار دارد و به زودی عملیات عمرانی آن انجام میشود.
تشکری هاشمی با اشاره به نیاز بیشتر تهران بر خطوط مترو گفت: من معتقدم تهران به خطوط مترو بیشتری نیاز دارد و نباید به این حد قانع بود به همین دلیل در بازنگری طرح جامع حمل و نقل و ترافیک خطوط نه و ده و خطوط اتصالی دیگر پیشنهاد شد که این طرح در شورای اسلامی شهر تهران و شورای عالی هماهنگی ترافیک کشور درحال بررسی است.
وی خاطر نشان کرد: مسلما بعد از انجام وتایید مصوبه های قانونی وارد ساخت و ساز این خطوط پیشبینی شده، خواهیم شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش