معاون بازاریابی و فروش گروه سایپا:
رکودی احساس نمی کنیم؛ بازار خودرو دست دوم رکود دارد
پدال نیوز: معاون بازاریابی و فروش گروه سایپا بابیان اینکه هنوز در مورد اجرای مصوبه شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو تصمیم نگرفتهایم گفت: این موضوع در ستاد عالی فروش سایپا و هیئتمدیره بررسی خواهد شد و هر تصمیمی که اتخاذ شود در فروش محصولات اعمال خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا تقیزاده در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری «عصرخودرو» در ادامه بابیان اینکه بهاینترتیب در مورد نحوه اجرای دستورالعمل افزایش قیمت خودرو، میزان این افزایش قیمت و اینکه در مورد چه محصولاتی و به چه طریقی اعمال شود، در هیئتمدیره تصمیمگیری خواهد شد تأکید: که هرگونه افزایش قیمت خودرو در اختیار هیئتمدیره شرکت و بر اساس پیشنهاد ستاد راهبردی فروش گروه خودروسازی سایپا صورت میگیرد. به این صورت که اطلاعات بازار، رقبا، میزان عرضه و تقاضا، بازارهای موازی سرمایه نظیر مسکن و بورس، رصد و جمعبندی میشود و براین اساس مصوبهای تهیهشده و به هیئتمدیره فرستاده میشود.
او در ادامه با اشاره به اینکه اکنون ما در حال طی این فرآیند هستیم تا به این نقطه برسیم که چه خودرویی، چه میزان و به چه نحوی شامل افزایش قیمت شود اظهار کرد: با توجه به اینکه پیشفروش خودروهای ما نسبت به مدت مشابه سال گذشته سه و نیم برابر شده است و حدود 140 هزار دستگاه خودرو پیشفروش کردهایم و از سوی دیگر تولید گروه خودروسازی سایپا نسبت به مدت مشابه سال گذشته 8 درصد رشد کرده است، بنابراین ما رکودی احساس نمیکنیم که بر اساس آن رفتار کنیم گرچه در مورد فروش خودروهای دستدوم رکود وجود دارد، یعنی نمایشگاه داران با رکود مواجه هستند.
تقی زاده همچنین با تأکید بر اینکه متقاضیان خرید خودروهای دستدوم به سمت خرید خودروی صفر آمدهاند ادامه داد: روشهای فروش ما بهگونهای شده که اکنون مردم میتوانند با همان بودجه خرید خودروهای دستدوم، خودروی صفر خریداری کنند. بنابراین یک شیف تقاضا صورت گرفته است که بر همین اساس یکسوی قضیه که نمایشگاه داران هستند، میگویند با رکود مواجهاند و طرف دیگر که خودروسازان هستند بارونق مواجه شدهاند. اما برای اعمال افزایش قیمتهای جدید محصولاتمان باید منتظر مصوبه هیئتمدیره باشیم که بر اساس آن میزان و نحوه افزایش قیمت مشخص خواهد شد. میزان رشد تولید خودرو در سایپا از فروردین تا خردادماه امسال دو برابر شده و برنامه روزانه ما بهگونهای است تا به عدد موردنظر وزارت صنعت مبنی بر رشد 5/3 درصدی تولید خودرو برسیم.
او در ادامه با اشاره به اینکه اکنون ما در حال طی این فرآیند هستیم تا به این نقطه برسیم که چه خودرویی، چه میزان و به چه نحوی شامل افزایش قیمت شود اظهار کرد: با توجه به اینکه پیشفروش خودروهای ما نسبت به مدت مشابه سال گذشته سه و نیم برابر شده است و حدود 140 هزار دستگاه خودرو پیشفروش کردهایم و از سوی دیگر تولید گروه خودروسازی سایپا نسبت به مدت مشابه سال گذشته 8 درصد رشد کرده است، بنابراین ما رکودی احساس نمیکنیم که بر اساس آن رفتار کنیم گرچه در مورد فروش خودروهای دستدوم رکود وجود دارد، یعنی نمایشگاه داران با رکود مواجه هستند.
تقی زاده همچنین با تأکید بر اینکه متقاضیان خرید خودروهای دستدوم به سمت خرید خودروی صفر آمدهاند ادامه داد: روشهای فروش ما بهگونهای شده که اکنون مردم میتوانند با همان بودجه خرید خودروهای دستدوم، خودروی صفر خریداری کنند. بنابراین یک شیف تقاضا صورت گرفته است که بر همین اساس یکسوی قضیه که نمایشگاه داران هستند، میگویند با رکود مواجهاند و طرف دیگر که خودروسازان هستند بارونق مواجه شدهاند. اما برای اعمال افزایش قیمتهای جدید محصولاتمان باید منتظر مصوبه هیئتمدیره باشیم که بر اساس آن میزان و نحوه افزایش قیمت مشخص خواهد شد. میزان رشد تولید خودرو در سایپا از فروردین تا خردادماه امسال دو برابر شده و برنامه روزانه ما بهگونهای است تا به عدد موردنظر وزارت صنعت مبنی بر رشد 5/3 درصدی تولید خودرو برسیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!