نگاهی به سیر واردات موتورسیکلت
پدال نیوز: آنچه تا سال گذشته در صنعت موتورسیکلت وجود داشت واردات تنها ۱۰ درصد از موتورسیکلتهای کشور بود اما متاسفانه امروز بیش از ۳۰ درصد موتورسیکلتهای کشور کاملا وارداتی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، تا سال گذشته بین 60 تا 70 درصد در صنعت موتورسیکلت خودکفایی وجود داشته در حالی که امروز در برخی مدل موتورسیکلتها بدون درصدی داخلیسازی موتورسیکلتها به صورت سی. بی. یو به کشور وارد میشوند.
با زمینهای که در کشور فراهم شده به نوعی اجازه تولید انبوه به تولیدکننده داخلی داده نمیشود و زمانی که تولیدکننده برنامهای برای تولید داشته باشد، قوانین به طور مستمر و سالی چند بار تغییر میکند در حالی که چنین وضعیتی در دیگر کشورها وجود ندارد.
این شرایط در حالی است که اگر تنها 10 درصد از امکاناتی که قرار است در اختیار شرکتهای خارجی قرار گیرد به تولیدکننده داخلی اختصاص داده شود، این صنعت به خودکفایی لازم خواهد رسید.
وامهای بهره 27 درصدی، جرایم 6 درصدی، ارزشافزوده، مالیات، حقوق و بیمه امروز نفس تولیدکننده را برای رقابت گرفته، از این رو سرمایهگذاریها به سمت سپردهگذاری و دلالی متمایل شده است.
همچنین پیشبینی میشود سال جاری با تداوم رکود، وجود بهرههای بانکی، افزایش تعرفههای گمرکی، کاهش تولید، افزایش حقوق و مواد فولادی سال سختی برای صنعت موتورسیکلت باشد. در حالی که با وجود افزایش هزینهها هیچگونه افزایش قیمتی در سال جاری در قیمت موتورسیکلت اعمال نشده است.
نکته قابل اهمیت در روزهای اخیر ورود موتورسیکلتهای برقی است. تا زمانی که دولت خریدار این موتورسیکلتها برای مجموعههای دولتی نباشد نمیتوان افق روشنی را برای استفاده از موتورسیکلتهای برقی ترسیم کرد. بنابراین ابتدا باید فرهنگسازی شده و سپس خرید موتورسیکلتهای بنزینی برای مجموعههای دولتی ممنوع شود.
باید امتیازی برای مصرفکننده موتورسیکلتهای برقی قائل شد تا انگیزه استفاده از این موتورسیکلتها افزایش یابد. در کنار این مباحث بانکها نیز باید از منابع خاص و قرضالحسنه تسهیلاتی با سود 4 درصد و بلند مدت ارائه دهند تا انگیزه لازم برای خرید ایجاد شود.
ابوالفضل حجازی - نایبرییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت
با زمینهای که در کشور فراهم شده به نوعی اجازه تولید انبوه به تولیدکننده داخلی داده نمیشود و زمانی که تولیدکننده برنامهای برای تولید داشته باشد، قوانین به طور مستمر و سالی چند بار تغییر میکند در حالی که چنین وضعیتی در دیگر کشورها وجود ندارد.
این شرایط در حالی است که اگر تنها 10 درصد از امکاناتی که قرار است در اختیار شرکتهای خارجی قرار گیرد به تولیدکننده داخلی اختصاص داده شود، این صنعت به خودکفایی لازم خواهد رسید.
وامهای بهره 27 درصدی، جرایم 6 درصدی، ارزشافزوده، مالیات، حقوق و بیمه امروز نفس تولیدکننده را برای رقابت گرفته، از این رو سرمایهگذاریها به سمت سپردهگذاری و دلالی متمایل شده است.
همچنین پیشبینی میشود سال جاری با تداوم رکود، وجود بهرههای بانکی، افزایش تعرفههای گمرکی، کاهش تولید، افزایش حقوق و مواد فولادی سال سختی برای صنعت موتورسیکلت باشد. در حالی که با وجود افزایش هزینهها هیچگونه افزایش قیمتی در سال جاری در قیمت موتورسیکلت اعمال نشده است.
نکته قابل اهمیت در روزهای اخیر ورود موتورسیکلتهای برقی است. تا زمانی که دولت خریدار این موتورسیکلتها برای مجموعههای دولتی نباشد نمیتوان افق روشنی را برای استفاده از موتورسیکلتهای برقی ترسیم کرد. بنابراین ابتدا باید فرهنگسازی شده و سپس خرید موتورسیکلتهای بنزینی برای مجموعههای دولتی ممنوع شود.
باید امتیازی برای مصرفکننده موتورسیکلتهای برقی قائل شد تا انگیزه استفاده از این موتورسیکلتها افزایش یابد. در کنار این مباحث بانکها نیز باید از منابع خاص و قرضالحسنه تسهیلاتی با سود 4 درصد و بلند مدت ارائه دهند تا انگیزه لازم برای خرید ایجاد شود.
ابوالفضل حجازی - نایبرییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور