وضعیت قرمز خودروسازی در کرمان
پدال نیوز: آمار منتشر شده در خصوص تولید خودرو طی دو ماه نخست امسال از توقف تولید در شرکت راین خودرو از زیر مجموعههای صنایع خودروسازی کرمان و کاهش ۴۹ درصدی انواع خودر در کرمان موتور حکایت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد نیوز ،صنایع خودروسازی کرمان که چند سالی است به پایگاه تولید انواع خودرو چینی در کشور تبدیل شده، توانسته حدود ۱۰ درصد بازار به لحاظ تعداد تولید را به خود اختصاص دهد اما در سال جاری کارنامه قابل قبولی از خود ارائه نکرده و نسبت به مدت مشابه سال قبل با کاهش تولید مواجه شده است.
آنگونه که امار منتشر شده از سوی وزارت صنعت نشان میدهد، شرکت راین خودرو که پیش از اعمال تحریم ها به تولید خودروهای آونته و ورنای هیوندایی مشغول بود، با اعمال تحریمها، تولید خودروهای چینی با برند ولیکس را آغاز کرد که تولید این خودرو در فروردین ماه به ۸۱ دستگاه رسید و در اردیبشهت صفر شد تا بدین صورت توقف تولید در این کارخانه صورت گیرد.
کرمان موتور به عنوان دیگر خودروساز کرمانی که محصولات فولکس را در ایران مونتاژ می کرد و اینک به پایگاه تولید خودروهای چینی جک و لیفان تبدیل شده، در دو ماه نخست امسال تنها چهار هزار دستگاه انواع خودرو را به تولید رسانده که کاهش ۴۹ درصدی را نسبت به مدت مشابه سال قبل نشان می دهد.
در مقابل شرکت مدیران خودرو که سالهاست سهام خود را به چری واگذار کرده و محصولاتی از آن را به تولید میرساند توانسته با تولید ۷ هزار و ۶۳۰ دستگاه انواع خودرو ام وی ام، نسبت به دو ماه ابتدایی سال قبل از رشد تولید ۳۰ درصدی بهرهمند شود.
به غیر از صنایع خودروسازی مستقر در کرمان، سایر خودروسازان بخش خصوصی و شبه دولتی در تولید انواع خودروهای سواری کارنامه قابل قبولی کسب نکردهاند. به عنوان مثال گروه خودروسازی بهمن در دو ماه گذشته فقط ۴۳۰ دستگاه انواع سواری را مونتاژ کرده و نسبت به سال قبل با کاهش ۴۲٫۵ درصدی مواجه بوده است.
دو شرکت سازههای خودرو دیار و سناباد توس نیز در فروردین و اردیبهشت گذشته تعداد تولیدشان به صفر رسیده و عملا تولید خود را متوقف کردهاند.
آنگونه که امار منتشر شده از سوی وزارت صنعت نشان میدهد، شرکت راین خودرو که پیش از اعمال تحریم ها به تولید خودروهای آونته و ورنای هیوندایی مشغول بود، با اعمال تحریمها، تولید خودروهای چینی با برند ولیکس را آغاز کرد که تولید این خودرو در فروردین ماه به ۸۱ دستگاه رسید و در اردیبشهت صفر شد تا بدین صورت توقف تولید در این کارخانه صورت گیرد.
کرمان موتور به عنوان دیگر خودروساز کرمانی که محصولات فولکس را در ایران مونتاژ می کرد و اینک به پایگاه تولید خودروهای چینی جک و لیفان تبدیل شده، در دو ماه نخست امسال تنها چهار هزار دستگاه انواع خودرو را به تولید رسانده که کاهش ۴۹ درصدی را نسبت به مدت مشابه سال قبل نشان می دهد.
در مقابل شرکت مدیران خودرو که سالهاست سهام خود را به چری واگذار کرده و محصولاتی از آن را به تولید میرساند توانسته با تولید ۷ هزار و ۶۳۰ دستگاه انواع خودرو ام وی ام، نسبت به دو ماه ابتدایی سال قبل از رشد تولید ۳۰ درصدی بهرهمند شود.
به غیر از صنایع خودروسازی مستقر در کرمان، سایر خودروسازان بخش خصوصی و شبه دولتی در تولید انواع خودروهای سواری کارنامه قابل قبولی کسب نکردهاند. به عنوان مثال گروه خودروسازی بهمن در دو ماه گذشته فقط ۴۳۰ دستگاه انواع سواری را مونتاژ کرده و نسبت به سال قبل با کاهش ۴۲٫۵ درصدی مواجه بوده است.
دو شرکت سازههای خودرو دیار و سناباد توس نیز در فروردین و اردیبهشت گذشته تعداد تولیدشان به صفر رسیده و عملا تولید خود را متوقف کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها