چشمغره پژو به نیسان قشقایی
پدال نیوز: پس از موفقیت چشمگیر با ۲۰۰۸ در رده کراساوورهای سابکامپکت، پژو حال با نسل دوم ۳۰۰۸، در پی تکرار این موفقیت در بازار کراساوورهای کامپکت اروپاست؛ سگمنتی که با افزایش تقریبا ۲.۵ برابری تقاضا از زمان عرضه نسل اول ۳۰۰۸ در سال ۲۰۰۹، بیش از یک میلیون و ۲۰۰ هزار خریدار اروپایی را در سال ۲۰۱۵ به خود جذب کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پژو با نسل جدید 3008، چشم طمع به جایگاه نیسان قشقایی دارد که با فروش بیش از 230 هزار دستگاه در سال 2015، حکمران بلامنازع بازار کراساوورهای کامپکت اروپاست. برخلاف نسل اول که بیشتر شبیه به یک مینیون پُفکرده با ارتفاع سواری بالا بود، 3008 جدید با برداشتی قدرتیتر و تهاجمیتر از الگوی طراحی 2008 و ترکیب آن با عناصر طراحی جدیدی همچون طرح سقف شناور (استفاده از باریکهای کرومی روی ستون و سقفی تماما سیاه رنگ) و چراغهای به ظاهر یکپارچه عقب، ژست پرهیبت و جذاب یک کراساوور مدرن را به خود گرفته. جذابتر از این چهره مدرن، کابین آیندهنگرانه 3008 جدید است که با بازی هوشمندانهای که با شکست خطوط در داشبورد و رودریهای دوطبقه آن شده و همچنین، استفاده از طرح دکمههای ضامندار جنگندههای هوایی برای معدود دکمههای چیده شده روی داشبورد، تداعیکننده احساس حضور در کابین یک خودرو اسپرت است، مخصوصا با تک پَشتبند اتصالدهنده کنسول میانی به داشبورد و زاویه مهیجی که بخش مرکزی داشبورد به سمت راننده دارد. به لطف افزایش فاصله بین دو محور به 2.675 میلیمتر و تغییری که در فرم اتاق صورت گرفته، فضای بیشتری برای سرنشینان وجود دارد و فضای بار نیز با افزایش تقریبا 90واحدی، به 520 لیتر رسیده؛ حجمی که در صورت خواباندن صندلیهای عقب، به 1.580 لیتر هم میرسد. همچنین باید به سیستم کابین مجازی (i-Cockpit) پژو در 3008 جدید اشاره کرد که متشکل از یک صفحه نمایش 12.3 اینچی قابل تنظیم به عنوان نشانگرهای پشت فرمان و یک صفحه نمایش لمسی 8 اینچی ایستاده روی داشبورد است. 3008 در نسل جدید، به لطف زیرسازی پیشرفته EMP2، 100 کیلوگرم سبکتر شده و با گسترهای از موتورهای بنزینی و دیزل کمحجم 1.2 تا 2.0 لیتری توربو عرضه خواهد شد که 98 تا 188 اسببخار قدرت دارند. مجموعهای از سامانههای ایمنی فعال از جمله ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از لاین مسیر، بررسی نقاط کور راننده و کروزکنترل تطبیقپذیر با کارکرد در سرعتهای 30 تا 180 کیلومتر در ساعت نیز برای آن در نظر گرفته شده است.
نویسنده: مجید رقیبی
نویسنده: مجید رقیبی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!