آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس دهم
پدال نیوز: یک نماینده مجلس دهم با اشاره به اینکه باید آسیب شناسی جدی در حوزه صنعت خودرو صورت گیرد، گفت : باید به کمک مرکز پژوهش های مجلس شورای سلامی و سایر فعالان اقتصادی در صنعت خودرو ، تهدید ها ،فرصت ها و نقاط قوت و ضعف این صنعت بررسی و مشخص شود قطعا آن زمان می توان متناسب با شرایط موجود اقدامات لازم در حوزه قانون گذاری ،نظارت و ایجاد محیط مناسب در صنعت خودرو را فراهم نمود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هادی قوامی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو تمرکز تقاضا و توزیع عادلانه درآمد دو مسئله در تغییر شرایط فعلی صنعت خودرو ذکر کرد و افزود : قطعا توجه به این دو نکته مهم می تواند تاثیر زیادی در صنعت و بازار خودرو داخل داشته باشد.
وی با اشاره به اینکه باید تقاضای داخلی و خارجی را به سمت صنعت خودرو معطوف نمود تصریح کرد : با تمرکز نیاز بازار داخل به تولیدات داخلی و جذب بازار کشورهای اطراف و منطقه ، شاهد شرایط بهتری در بازار و خودروسازی کشور خواهیم بود.
نماینده مردم اسفراین همچنین توزع ناعادلانه درامد در کشور را مشکل مهمی در شرایط کنونی بازار دانست و گفت : تا زمانی که شاهد توزیع عادلانه درامد در کشور نباشیم طبعا اوضاع صنعت خودرو نیز به شرایط منطقی و مناسبی نخواهد رسید.
قوامی افزود : قطعا مجلس دهم می تواند نقش مهمی در این زمینه و توزیع عادلانه درامد در کشور داشته باشد.
وی همچنین جذب سرمایه گذاری خارجی و استفاده از برندهای متنوع و جدید خارجی را در تغییر بازار کنونی خودرو موثر ذکر کرد و اظهار داشت : باید خودروسازان داخلی به خصوص دو خودروساز بزرگ کشور نسبت به حضور سرمایه گذار خارجی و ارائه محصولات جدید و متنوع تلاش بیشتری نمایند تا بازار از وضعیت فعلی خارج شده و بتوان به شرایط مطلوبی در این صنعت دست یافت.
عضو کمیسیون برنامه ، بودجه و محاسبات مجلس نهم در ادامه با اشاره به طرح مسائلی مختلفی در خصوص بازار خودرو ایران گفت : بازار خودرو ایران را نه می توان انحصاری دانست و نه رقابتی ، ضمن اینکه برای دستیبابی به بازار رقابتی باید همچنان از این صنعت حمایت کرد مساما با کاهش تعرفه ها نمی توان به بازاری رقابتی دست یافت بلکه ممکن است باعث تعطیلی این صنعت شود.
قوامی افزود : هر چند نباید حمایت پیوسته ای از این صنعت بدون ایجاد تغییر در افزایش کیفیت و بهره وری از صنعت خودرو وجود داشته باشد ضمن اینکه باید از شرایط رقابتی استفاه کرد تا خودروسازان نیز تحرکی در این حوزه ها داشته باشند.
وی با اشاره به اینکه باید تقاضای داخلی و خارجی را به سمت صنعت خودرو معطوف نمود تصریح کرد : با تمرکز نیاز بازار داخل به تولیدات داخلی و جذب بازار کشورهای اطراف و منطقه ، شاهد شرایط بهتری در بازار و خودروسازی کشور خواهیم بود.
نماینده مردم اسفراین همچنین توزع ناعادلانه درامد در کشور را مشکل مهمی در شرایط کنونی بازار دانست و گفت : تا زمانی که شاهد توزیع عادلانه درامد در کشور نباشیم طبعا اوضاع صنعت خودرو نیز به شرایط منطقی و مناسبی نخواهد رسید.
قوامی افزود : قطعا مجلس دهم می تواند نقش مهمی در این زمینه و توزیع عادلانه درامد در کشور داشته باشد.
وی همچنین جذب سرمایه گذاری خارجی و استفاده از برندهای متنوع و جدید خارجی را در تغییر بازار کنونی خودرو موثر ذکر کرد و اظهار داشت : باید خودروسازان داخلی به خصوص دو خودروساز بزرگ کشور نسبت به حضور سرمایه گذار خارجی و ارائه محصولات جدید و متنوع تلاش بیشتری نمایند تا بازار از وضعیت فعلی خارج شده و بتوان به شرایط مطلوبی در این صنعت دست یافت.
عضو کمیسیون برنامه ، بودجه و محاسبات مجلس نهم در ادامه با اشاره به طرح مسائلی مختلفی در خصوص بازار خودرو ایران گفت : بازار خودرو ایران را نه می توان انحصاری دانست و نه رقابتی ، ضمن اینکه برای دستیبابی به بازار رقابتی باید همچنان از این صنعت حمایت کرد مساما با کاهش تعرفه ها نمی توان به بازاری رقابتی دست یافت بلکه ممکن است باعث تعطیلی این صنعت شود.
قوامی افزود : هر چند نباید حمایت پیوسته ای از این صنعت بدون ایجاد تغییر در افزایش کیفیت و بهره وری از صنعت خودرو وجود داشته باشد ضمن اینکه باید از شرایط رقابتی استفاه کرد تا خودروسازان نیز تحرکی در این حوزه ها داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور