آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۶۹۰
۱۴:۳۸
۱۳۹۵/۰۳/۱۶

«پمپ‌بنزین‌داری» پردرآمد است؟

پدال نیوز: مدیر عامل پیشین شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه تهران گفت: همگان فکر می‌کنند که پمپ بنزین‌داری و ایجاد جایگاه سوخت شغلی پردرآمد است اما با توجه به اینکه قیمت زمین در کلان‌شهرها بالاست جایگاه‌هایی که روزانه زیر ۴۰ هزار لیتر فروش بنزین داشته باشند عملا غیراقتصادی به شمار می‌آیند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین، علی‌اکبر دربندی گفت: امروزه جایگاه‌هایی در تهران و سایر شهرهای بزرگ را می‌توان موفق و سودده دانست که روزانه 250 هزار لیتر بنزین را به فروش برساند. طبیعتا چنین جایگاهی دارای قدرت اقتصادی خواهد شد و برایش صرف می‌کند که به کسب وکار خود ادامه دارد.
 
مدیر عامل پیشین شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه تهران گفت: جایگاه‌های عرضه بنزین در بزرگراه یادگار امام و ابتدای ولنجک در تهران چنین وضعی را دارند و قادرند تا ماهانه درآمد مناسبی را داشته باشند و از پس هزینه‌های جاری خود بر بیایند.
 
او افزود: در جایگاه‌داری کسانی ناموفق هستند که نتوانند به اندازه کافی درآمدزایی داشته باشند و این جایگاه‌ها سه ویژگی دارند. نخست آنکه نتوانند روزانه بیش از 40 هزار لیتر بنزین را به فروش برسانند. دوم هم اینکه در نقاطی قرار گرفته باشند که تراکم پمپ بنزین ها در آنجا بالاست و سوم هم اینکه زمین مورد نظر خود را با قیمت بالایی خریداری کرده باشند.
 
دربندی گفت: آنها در این بازار نمی‌توانند بازیگر اقتصادی موفقی باشند چرا که درآمدشان به زیر 40 میلیون تومان در ماه نمی‌رسد که این مبلغ ناچیز بوده و کفاف هزینه‌های جاری جایگاه را نمی‌دهد.
در حال حاضر ساخت جایگاه‌های بزرگ و لوکس عرضه‌کننده بنزین در ایران توجیه اقتصادی ندارد و شرکت‌هایی اقدام به این کار می‌کنند که یا پروژه‌های بزرگ را در دست احداث دارند و ایجاد این واحدها را به نوعی جزو مسوولیت‌های اجتماعی و یا تبلیغات خود می‌دانند و یا اینکه به طور غیر مستقیم به دولت وابسته‌اند.
 
او افزود: با توجه به گران بودن زمین در تهران کلان شهرها دیده می‌شود که در نقاط پرتردد به اندازه کافی جایگاه سوخت وجود ندارد به عنوان مثال ‌می‌توان به اتوبان شهید چمران تهران اشاره کرد که با توجه به تردد بالایی که در آن صورت می‌گیرد، جایگاه‌های سوخت به اندازه کافی در آن وجود ندارد چرا که زمین‌های اطراف این اتوبان بسیار گران است و بخش خصوصی به راحتی نمی‌تواند ریسک سرمایه گذاری برای ایجاد جایگاه در چنین مناطقی را بپذیرد.
 
دربندی تصریح کرد: طبیعی است دریافت کارمزد 40 تومانی به ازای فروش هر لیتر بنزین و کارمزد 15 تومان به ازای فروش هر لیتر گازوئیل انگیزه‌ای را برای ادامه کار در نزد بخش خصوصی به وجود نخواهد آورد. از سویی دیگر هزینه های تعمیر و نگهداری پمپ‌بنزین‌ها بالاست و آن‌ها مجبورند هر چند وقت یکبار مبالغ زیادی را صرف تعویض قطعات خود کنند تا استانداردهای لازم پاس شود.
 
او افزود: علاوه بر این، پدیده بخار بنزین هم خود معضل دیگری است که پمپ بنزین ها با آن درگیر هستند و روزانه حجم قابل توجهی از سوخت خود را از دست می‌دهند و خسارت می‌بینند که در این میان کمک دولت برای جبران ضرر و زیان ناشی از این پدیده ضروری به نظر می رسد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول