معاون وزیر صنعت
درخواستی برای آزادسازی قیمت همه خودروها ندادهایم
پدال نیوز: درخواستی برای آزادسازی قیمت همه خودروها ندادهایم/ نرخ سود تسهیلات بنگاهها در صورت اختصاص یارانه کم میشود معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: مبنای نرخ سود تسهیلات بنگاههای کوچک و متوسط ، عقود مشارکتی و عقود مبادلهای است و اگر سازمان مدیریت یارانه بدهد، نرخ سود تسهیلات برای بنگاهها کم میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از فارس، محسن صالحینیا در پاسخ به اینکه قرار بود دولت تسهیلات ارزانقیمت در اختیار بنگاههای کوچک و متوسط قرار دهد، اما ظاهرا سود این تسهیلات در بانکها 27 درصد تمام میشود، اظهار داشت: نرخ سود تسهیلات برای واحدهای کوچک و متوسط در ابلاغیه بانک مرکزی اعلام شده است که معادل عقود مشارکتی برای سرمایه ثابت و عقود مبادلهای برای سرمایه در گردش است که به ترتیب 21 و 20 درصد است.
پرسید، مگر قرار نبود این تسهیلات با نرخ پایین برای کاهش قیمت تمام شده بنگاهها ارائه شود که صالحینیا پاسخ داد: حدود 16 هزار میلیارد تومان تسهیلات از طریق باک مرکزی به سراسر کشور ابلاغ شده که در این راستا موانعی همچون کفایت سرمایه و عدم در نظر گرفتن چک برگشتی وجود ندارد و کارگاههایی که از طریق کارگروه رفع موانع تولید استانها معرفی میشوند میتوانند این تسهیلات را دریافت کنند.
وی در مورد علت نرخ بالای سود تسهیلات نیز گفت اگر سازمان مدیریت بتواند یارانه سود تسهیلات را بدهد، از نرخ سود این تسهلات کم میشود، ولی فعلا مبنا عقود مشارکتی و مبادله است.
معاون نعمتزاده همچنین در مورد احتمال آزادسازی قیمت خودروهای داخلی و اینکه با توجه به آزاد سازی قیمت دو خودرو از سوی شورای رقابت شنیده شده که وزارت صنعت خواستار آزاد شدن تمام قیمتها است، تصریح کرد: هیچ دستوری در این زمینه ندادهایم و فقط شورای رقابت قیمت دو نوع خودرو را آزاد کرده است.
صالحینیا با تاکید بر اینکه اگر قرار باشد، نحوه نرخگذاری خودرو عوض شود، باید مراحل شورای اقتصاد را طی کند و گرنه خودروسازان باید هماهنگی لازم را با شورای رقابت برای تعیین قیمت خودرو داشته باشند.
اخیرا شورای رقابت قیمت دو نوع خودرو را آزاد کرده که با توجه به انحصاری بودن بازار خودرو برخی بر این باورند که این مساله اگر در مورد تمام خودروها اتفاق بیفتند، نتیجهای جز افزایش بیرویه قیمت خودرو در پی ندارد.
پرسید، مگر قرار نبود این تسهیلات با نرخ پایین برای کاهش قیمت تمام شده بنگاهها ارائه شود که صالحینیا پاسخ داد: حدود 16 هزار میلیارد تومان تسهیلات از طریق باک مرکزی به سراسر کشور ابلاغ شده که در این راستا موانعی همچون کفایت سرمایه و عدم در نظر گرفتن چک برگشتی وجود ندارد و کارگاههایی که از طریق کارگروه رفع موانع تولید استانها معرفی میشوند میتوانند این تسهیلات را دریافت کنند.
وی در مورد علت نرخ بالای سود تسهیلات نیز گفت اگر سازمان مدیریت بتواند یارانه سود تسهیلات را بدهد، از نرخ سود این تسهلات کم میشود، ولی فعلا مبنا عقود مشارکتی و مبادله است.
معاون نعمتزاده همچنین در مورد احتمال آزادسازی قیمت خودروهای داخلی و اینکه با توجه به آزاد سازی قیمت دو خودرو از سوی شورای رقابت شنیده شده که وزارت صنعت خواستار آزاد شدن تمام قیمتها است، تصریح کرد: هیچ دستوری در این زمینه ندادهایم و فقط شورای رقابت قیمت دو نوع خودرو را آزاد کرده است.
صالحینیا با تاکید بر اینکه اگر قرار باشد، نحوه نرخگذاری خودرو عوض شود، باید مراحل شورای اقتصاد را طی کند و گرنه خودروسازان باید هماهنگی لازم را با شورای رقابت برای تعیین قیمت خودرو داشته باشند.
اخیرا شورای رقابت قیمت دو نوع خودرو را آزاد کرده که با توجه به انحصاری بودن بازار خودرو برخی بر این باورند که این مساله اگر در مورد تمام خودروها اتفاق بیفتند، نتیجهای جز افزایش بیرویه قیمت خودرو در پی ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405