آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۶۳۱
۱۶:۲۵
۱۳۹۵/۰۳/۱۵

افزاد بی تجربه مغازه قطعات یدکی خودرو دایر نکنند!

پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن قطعات یدکی خودرو تهران می گوید از تمام افرادی که خواهان دایر کردن مغازه ای در حوزه فروش قطعات یدکی خودرو هستند امتحان گرفته می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، غلامحسن حمزه در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب اظهار داشت: متاسفانه موضوعی که موجب گلایه خود ما از این صنف شده، این است که بسیاری از افرادی که وارد بازار کار در حوزه قطعات یدکی شده اند کمترین تجربه ای در این خصوص ندارند؛ شاید به همین علت باشد که حجم اجناس تقلبی و بی کیفیت در بازار قطعات یدکی زیاد شده است.
 
 
وی در همین رابطه ادامه داد: پیش از این قانونی وجود داشت که اگر کسی می خواهد مجوز اتحادیه را بگیرد باید به طور حتم چند سال در این حوزه کاگری کرده باشد اما متاسفانه این قانون لغو شده است و شاهد این هستیم که افزاد بی تجربه وارد این شغل می شوند مه اطلاعات چندانی از قطعات خودرو ندارند.
 
 
حمزه بیان کرد: اکنون اگر کسی بخواهد مجوز کسب اتحادبه را بگیرد باید به طور حتم در کلاس های آموزشی این اتحادیه شرکت کند البته طمان این دوره ها در مجموع و به صورت فشرده 200 دقیقه است که به نظر می رسد باید زمان بیشتری برای امورش لحاظ شود.
 
 
عضو هیات مدیره اتحادیه لوازم یدکی خودرو بیان کرد: بعد از این دوره آموزشی که اجباری است یک آزمون برگزار می شود و قدر مسلم اگر کسی در آزمون نمره لازم را کسب نکند به طور حتم نمی تواند مجوز اتحادیه را به دست آورد.
 
 
وی در پایان ابراز کرد: فعلا تنها کای که می توان انجام داد تا قطعات بی کیفیت و غیر اصلی وارد بازار لوازم یدکی نشوند آموزش و آزمون است گرچه اگر مغازه داری بخواهد از سلامت یک قطعه مطمئن شود با مرجعه به اتحادیه می تواند از کارشناسان خبره و با تجربه بهره مند شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو