افزاد بی تجربه مغازه قطعات یدکی خودرو دایر نکنند!
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن قطعات یدکی خودرو تهران می گوید از تمام افرادی که خواهان دایر کردن مغازه ای در حوزه فروش قطعات یدکی خودرو هستند امتحان گرفته می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، غلامحسن حمزه در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب اظهار داشت: متاسفانه موضوعی که موجب گلایه خود ما از این صنف شده، این است که بسیاری از افرادی که وارد بازار کار در حوزه قطعات یدکی شده اند کمترین تجربه ای در این خصوص ندارند؛ شاید به همین علت باشد که حجم اجناس تقلبی و بی کیفیت در بازار قطعات یدکی زیاد شده است.
وی در همین رابطه ادامه داد: پیش از این قانونی وجود داشت که اگر کسی می خواهد مجوز اتحادیه را بگیرد باید به طور حتم چند سال در این حوزه کاگری کرده باشد اما متاسفانه این قانون لغو شده است و شاهد این هستیم که افزاد بی تجربه وارد این شغل می شوند مه اطلاعات چندانی از قطعات خودرو ندارند.
حمزه بیان کرد: اکنون اگر کسی بخواهد مجوز کسب اتحادبه را بگیرد باید به طور حتم در کلاس های آموزشی این اتحادیه شرکت کند البته طمان این دوره ها در مجموع و به صورت فشرده 200 دقیقه است که به نظر می رسد باید زمان بیشتری برای امورش لحاظ شود.
عضو هیات مدیره اتحادیه لوازم یدکی خودرو بیان کرد: بعد از این دوره آموزشی که اجباری است یک آزمون برگزار می شود و قدر مسلم اگر کسی در آزمون نمره لازم را کسب نکند به طور حتم نمی تواند مجوز اتحادیه را به دست آورد.
وی در پایان ابراز کرد: فعلا تنها کای که می توان انجام داد تا قطعات بی کیفیت و غیر اصلی وارد بازار لوازم یدکی نشوند آموزش و آزمون است گرچه اگر مغازه داری بخواهد از سلامت یک قطعه مطمئن شود با مرجعه به اتحادیه می تواند از کارشناسان خبره و با تجربه بهره مند شود.
وی در همین رابطه ادامه داد: پیش از این قانونی وجود داشت که اگر کسی می خواهد مجوز اتحادیه را بگیرد باید به طور حتم چند سال در این حوزه کاگری کرده باشد اما متاسفانه این قانون لغو شده است و شاهد این هستیم که افزاد بی تجربه وارد این شغل می شوند مه اطلاعات چندانی از قطعات خودرو ندارند.
حمزه بیان کرد: اکنون اگر کسی بخواهد مجوز کسب اتحادبه را بگیرد باید به طور حتم در کلاس های آموزشی این اتحادیه شرکت کند البته طمان این دوره ها در مجموع و به صورت فشرده 200 دقیقه است که به نظر می رسد باید زمان بیشتری برای امورش لحاظ شود.
عضو هیات مدیره اتحادیه لوازم یدکی خودرو بیان کرد: بعد از این دوره آموزشی که اجباری است یک آزمون برگزار می شود و قدر مسلم اگر کسی در آزمون نمره لازم را کسب نکند به طور حتم نمی تواند مجوز اتحادیه را به دست آورد.
وی در پایان ابراز کرد: فعلا تنها کای که می توان انجام داد تا قطعات بی کیفیت و غیر اصلی وارد بازار لوازم یدکی نشوند آموزش و آزمون است گرچه اگر مغازه داری بخواهد از سلامت یک قطعه مطمئن شود با مرجعه به اتحادیه می تواند از کارشناسان خبره و با تجربه بهره مند شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو