یورش بازرسان ژاپنی به شرکت سوزوکی
پدال نیوز: سوزوکی که چهارمین خودروساز بزرگ ژاپن است، اعلام کرده پس از بحران مالی سال 2008 فاقد منابع لازم برای رعایت استانداردهای تست اقتصاد سوخت بوده است و مقامات این شرکت در اظهاراتشان به فشار فزاینده برای طراحی مدلها و موتورهای جدید در اواخر سال 2000 اشاره کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بازرسان ژاپنی در راستای تحقیقات درباره استفاده نادرست سوزوکی موتور از تستهای غیراستاندارد برای ارزیابی دقیق اقتصاد سوخت خودروها، به مقر مرکزی این شرکت یورش بردند.
به گزارش ایسنا، تستهای غیراستاندارد سوزوکی شامل 14 مدل تحت برند این شرکت و 12 مدل فروخته شده تحت سایر برندهاست.
سوزوکی که چهارمین خودروساز بزرگ ژاپن است، اعلام کرده پس از بحران مالی سال 2008 فاقد منابع لازم برای رعایت استانداردهای تست اقتصاد سوخت بوده است و مقامات این شرکت در اظهاراتشان به فشار فزاینده برای طراحی مدلها و موتورهای جدید در اواخر سال 2000 اشاره کردند.
یک مقام وزارت حمل و نقل ژاپن به رویترز اعلام کرد بازرسان به دنبال تایید ادعاهای سوزوکی درباره استفاده این شرکت از اطلاعات تستهای داخلی بر روی قطعات به جای تست خودرو هستند.
بر اساس گزارش رویترز، برای دومین بار است که وزارت حمل و نقل ژاپن به بازرسی از دفتر یک خودروساز می پردازد. پیش از این مقر مرکزی میتسوبیشی موتور در پی اقرار این شرکت به استفاده از تستهای غیراستاندارد برای برآورد اقتصاد سوخت خودروهای مینی، در ماه آوریل تحت بازرسی قرار گرفت.
افشای رسوایی دستکاری کارمندان میتسوبیشی در اقتصاد سوخت خودروهای ژاپنی، ماه گذشته استعفای رییس میتسوبیشی را بدنبال داشت و باعث شد نیسان موتور سهم قابل توجهی در این شرکت بدست آورد.
فروش خودروهای مینی میتسوبیشی موتورز در ژاپن پس از اقرار این خودروساز به دستکاری اقتصاد سوخت محصولاتش، ماه گذشته 75 درصد کاهش یافت. آمار ماهانه انجمن خودروهای سبک و موتورسیکلت ژاپن نشان داد فروش خودروهای مینی میتسوبیشی در ماه مه به 912 دستگاه کاهش یافته است.
همچنین فروش خودروی مینی نیسان موتور که دو مدل آنها توسط میتسوبیشی تولید شده بود و سوزوکی موتور که ماه گذشته به طور جداگانه اقرار کرد از تستهای غیراستاندارد برای برآورد اقتصاد سوخت خودروهایش استفاده کرده، کاهش یافته است.
به گزارش ایسنا، تستهای غیراستاندارد سوزوکی شامل 14 مدل تحت برند این شرکت و 12 مدل فروخته شده تحت سایر برندهاست.
سوزوکی که چهارمین خودروساز بزرگ ژاپن است، اعلام کرده پس از بحران مالی سال 2008 فاقد منابع لازم برای رعایت استانداردهای تست اقتصاد سوخت بوده است و مقامات این شرکت در اظهاراتشان به فشار فزاینده برای طراحی مدلها و موتورهای جدید در اواخر سال 2000 اشاره کردند.
یک مقام وزارت حمل و نقل ژاپن به رویترز اعلام کرد بازرسان به دنبال تایید ادعاهای سوزوکی درباره استفاده این شرکت از اطلاعات تستهای داخلی بر روی قطعات به جای تست خودرو هستند.
بر اساس گزارش رویترز، برای دومین بار است که وزارت حمل و نقل ژاپن به بازرسی از دفتر یک خودروساز می پردازد. پیش از این مقر مرکزی میتسوبیشی موتور در پی اقرار این شرکت به استفاده از تستهای غیراستاندارد برای برآورد اقتصاد سوخت خودروهای مینی، در ماه آوریل تحت بازرسی قرار گرفت.
افشای رسوایی دستکاری کارمندان میتسوبیشی در اقتصاد سوخت خودروهای ژاپنی، ماه گذشته استعفای رییس میتسوبیشی را بدنبال داشت و باعث شد نیسان موتور سهم قابل توجهی در این شرکت بدست آورد.
فروش خودروهای مینی میتسوبیشی موتورز در ژاپن پس از اقرار این خودروساز به دستکاری اقتصاد سوخت محصولاتش، ماه گذشته 75 درصد کاهش یافت. آمار ماهانه انجمن خودروهای سبک و موتورسیکلت ژاپن نشان داد فروش خودروهای مینی میتسوبیشی در ماه مه به 912 دستگاه کاهش یافته است.
همچنین فروش خودروی مینی نیسان موتور که دو مدل آنها توسط میتسوبیشی تولید شده بود و سوزوکی موتور که ماه گذشته به طور جداگانه اقرار کرد از تستهای غیراستاندارد برای برآورد اقتصاد سوخت خودروهایش استفاده کرده، کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها