یورش بازرسان ژاپنی به شرکت سوزوکی
پدال نیوز: سوزوکی که چهارمین خودروساز بزرگ ژاپن است، اعلام کرده پس از بحران مالی سال 2008 فاقد منابع لازم برای رعایت استانداردهای تست اقتصاد سوخت بوده است و مقامات این شرکت در اظهاراتشان به فشار فزاینده برای طراحی مدلها و موتورهای جدید در اواخر سال 2000 اشاره کردند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز،  بازرسان ژاپنی در راستای تحقیقات درباره استفاده نادرست سوزوکی موتور از تستهای غیراستاندارد برای ارزیابی دقیق اقتصاد سوخت خودروها، به مقر مرکزی این شرکت یورش بردند. 
 
به گزارش ایسنا، تستهای غیراستاندارد سوزوکی شامل 14 مدل تحت برند این شرکت و 12 مدل فروخته شده تحت سایر برندهاست.
 
سوزوکی که چهارمین خودروساز بزرگ ژاپن است، اعلام کرده پس از بحران مالی سال 2008 فاقد منابع لازم برای رعایت استانداردهای تست اقتصاد سوخت بوده است و مقامات این شرکت در اظهاراتشان به فشار فزاینده برای طراحی مدلها و موتورهای جدید در اواخر سال 2000 اشاره کردند.
 
یک مقام وزارت حمل و نقل ژاپن به رویترز اعلام کرد بازرسان به دنبال تایید ادعاهای سوزوکی درباره استفاده این شرکت از اطلاعات تستهای داخلی بر روی قطعات به جای تست خودرو هستند.
 
بر اساس گزارش رویترز، برای دومین بار است که وزارت حمل و نقل ژاپن به بازرسی از دفتر یک خودروساز می پردازد. پیش از این مقر مرکزی میتسوبیشی موتور در پی اقرار این شرکت به استفاده از تستهای غیراستاندارد برای برآورد اقتصاد سوخت خودروهای مینی، در ماه آوریل تحت بازرسی قرار گرفت.
 
افشای رسوایی دستکاری کارمندان میتسوبیشی در اقتصاد سوخت خودروهای ژاپنی، ماه گذشته استعفای رییس میتسوبیشی را بدنبال داشت و باعث شد نیسان موتور سهم قابل توجهی در این شرکت بدست آورد.
 
فروش خودروهای مینی میتسوبیشی موتورز در ژاپن پس از اقرار این خودروساز به دستکاری اقتصاد سوخت محصولاتش، ماه گذشته 75 درصد کاهش یافت. آمار ماهانه انجمن خودروهای سبک و موتورسیکلت ژاپن نشان داد فروش خودروهای مینی میتسوبیشی در ماه مه به 912 دستگاه کاهش یافته است.
 
همچنین فروش خودروی مینی نیسان موتور که دو مدل آنها توسط میتسوبیشی تولید شده بود و سوزوکی موتور که ماه گذشته به طور جداگانه اقرار کرد از تستهای غیراستاندارد برای برآورد اقتصاد سوخت خودروهایش استفاده کرده، کاهش یافته است.
                      
                  به گزارش ایسنا، تستهای غیراستاندارد سوزوکی شامل 14 مدل تحت برند این شرکت و 12 مدل فروخته شده تحت سایر برندهاست.
سوزوکی که چهارمین خودروساز بزرگ ژاپن است، اعلام کرده پس از بحران مالی سال 2008 فاقد منابع لازم برای رعایت استانداردهای تست اقتصاد سوخت بوده است و مقامات این شرکت در اظهاراتشان به فشار فزاینده برای طراحی مدلها و موتورهای جدید در اواخر سال 2000 اشاره کردند.
یک مقام وزارت حمل و نقل ژاپن به رویترز اعلام کرد بازرسان به دنبال تایید ادعاهای سوزوکی درباره استفاده این شرکت از اطلاعات تستهای داخلی بر روی قطعات به جای تست خودرو هستند.
بر اساس گزارش رویترز، برای دومین بار است که وزارت حمل و نقل ژاپن به بازرسی از دفتر یک خودروساز می پردازد. پیش از این مقر مرکزی میتسوبیشی موتور در پی اقرار این شرکت به استفاده از تستهای غیراستاندارد برای برآورد اقتصاد سوخت خودروهای مینی، در ماه آوریل تحت بازرسی قرار گرفت.
افشای رسوایی دستکاری کارمندان میتسوبیشی در اقتصاد سوخت خودروهای ژاپنی، ماه گذشته استعفای رییس میتسوبیشی را بدنبال داشت و باعث شد نیسان موتور سهم قابل توجهی در این شرکت بدست آورد.
فروش خودروهای مینی میتسوبیشی موتورز در ژاپن پس از اقرار این خودروساز به دستکاری اقتصاد سوخت محصولاتش، ماه گذشته 75 درصد کاهش یافت. آمار ماهانه انجمن خودروهای سبک و موتورسیکلت ژاپن نشان داد فروش خودروهای مینی میتسوبیشی در ماه مه به 912 دستگاه کاهش یافته است.
همچنین فروش خودروی مینی نیسان موتور که دو مدل آنها توسط میتسوبیشی تولید شده بود و سوزوکی موتور که ماه گذشته به طور جداگانه اقرار کرد از تستهای غیراستاندارد برای برآورد اقتصاد سوخت خودروهایش استفاده کرده، کاهش یافته است.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      