رونمایی از طرح مفهومی اسپرت هیوندای +تصاویر

پدال نیوز: RM16 N، سومین خودرو از سری خودروهای پروژه RM است که مانند مدل های پیشین خود، بر پایه ی ولاستر طراحی شده، اما با این تفاوت که کابین خودرو تخلیه شده و پیشرانه ی آن نیز به مکان میانی خودرو انتقال یافته است.

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، RM16 N، سومین خودرو از سری خودروهای پروژه RM است که مانند مدل های پیشین خود، بر پایه ی ولاستر طراحی شده، اما با این تفاوت که کابین خودرو تخلیه شده و پیشرانه ی آن نیز به مکان میانی خودرو انتقال یافته است.

RM16 N از طرحی جدید برای بخش جلویی خودرو استفاده کرده است که می تواند شروع ایده ای در طراحی مدل های آینده ی هیوندای باشد. مواردی ازجمله پایین تر قرار گرفتن کاپوت خودرو و همچنین چراغ های جلوی باریک و جلوپنجره ی بزرگ تر، متأثر از بهبود های آیرودینامیکی به کار رفته در این طراحی هستند.

همچنین این خودروی خاص سری RM، دارای حرف N در نام خود هست که مشخص می کند این خودرو جزیی از بخش محصولات اسپرت و قدرتمند جدید "N” شرکت هیوندای، است.

این مدل، همچنان دارای پیشرانه ی چهار سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ شده ی به توان ۲۹۵ اسب بخار است که این میزان از توان توسط جعبه دنده ی دستی ۶ سرعته به چرخ های عقب منتقل می شود. در این خودرو، مهندسان از یک توربوشارژر الکتریکی بهره گرفتند؛ موتور الکتریکی به کار رفته در این توربوشارژ در دورهای پایین پیشرانه، با کمک به چرخش توربوشارژر فشار افزایشی لازمه را برای بهبود عملکرد ایجاد می کند.

استفاده از پنل هایی از جنس فیبر کربن در بدنه خودرو برای ایجاد وزن کمتر و بهبود توزیع وزنی، استفاده از دیفرانسیل هایی با لغزش محدود (limited-slip differentials) الکترونیکی در هر دو محور، اسپویلر قابل تنظیم بال عقب، خروجی اگزوز قابل تنظیم و صندلی هایی که می تواند سطح تکیه گاهی را در پیچ های شدید به شکل خودکار، تنظیم کند که از دیگر فناوری های به کار رفته در RM16 N است.