برندهای لوکس به داد فولکس واگن رسیدند
پدال نیوز: سود گروه فولکس واگن در سه ماهه اول امسال با تقاضا برای مدلهای گرانقیمت آئودی و پورشه که ضرر فروش ناشی از رسوایی آلایندگی برند فولکس واگن را جبران کرد، کمتر از میزان پیشبینی شده کاهش پیدا کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بزرگترین خودروساز اروپا اعلام کرد سود عملیاتی به دلیل کاهش 3.4 درصدی درآمد فروش، 5.9 درصد کاهش یافت و به 3.1 میلیارد یورو (3.5 میلیارد دلار) رسید.
به گزارش ایسنا، اگرچه این رقم بهتر از متوسط 2.8 میلیارد یورو سود مورد پیش بینی تحلیلگران بود اما فولکس واگن اعلام کرد در پی رسوایی تقلب در تستهای آلایندگی دیزلی که به بدترین بحران تاریخ 79 ساله این خودروساز تبدیل شده است، خود را برای سال دشواری آماده میکند.
فولکس واگن پس از اینکه در سپتامبر سال گذشته به تقلب در تستهای آلایندگی خودروهای دیزلی در آمریکا اقرار کرد، برای سال 2015 ضرر مالی گزارش کرد و مدیرعامل باسابقه خود را برکنار کرد.
این شرکت 16.2 میلیارد یورو برای پوشش هزینه اصلاح خودروهای آلاینده و توافق با مقامات آمریکایی اختصاص داده است اما همچنان با جریمههای احتمالی وزارت دادگستری آمریکا و پرسشهایی درباره مسئول این تقلب روبروست و تحقیقات در این باره همچنان ادامه دارد.
فولکس واگن از یک سو پاسخگویی خود را بهبود بخشیده و طراحی مدل را تسریع کرده و از سوی دیگر به کاهش هزینه، سرمایهگذاری در خودروهای برقی و کار روی یک ساختار تجاری جدید پرداخته است.
نتایج سه ماهه اول نشانههایی از بهبود در برند بازار انبوه فولکس واگن نشان داد که حتی پیش از افشای رسوایی آلایندگی، با هزینههای بالا و فروش ضعیف درگیر بود.
این برند که سه ماهه قبل ضرر کرده بود، 73 میلیون یورو سود گزارش کرد اما رقم مذکور در مقایسه با 514 میلیون یورو در سه ماهه اول سال 2015 کمتر بود. درآمد فروش این برند 4.6 درصد کاهش پیدا کرد و تنها 0.3 درصد حاشیه سود عملیاتی داشت.
بر اساس گزارش رویترز، نتایج مالی گروه خودروسازی فولکس واگن با ثابت ماندن فروش برند لوکس آئودی و رشد قابل ملاحظه فروش و سود در برند اسپورت لوکس پورشه حمایت شد. البته تقاضای بالاتر در اروپای غربی و آسیا اقیانوسیه هم کاهش فروش در آمریکای جنوبی و اروپای شرقی را جبران کرد.
با اینهمه فولکس واگن از کاهش 25 درصدی سود عملیاتی در جوینت ونچرهای چینی خود خبر داد که در نتایج سه ماهه این گروه لحاظ نشدند.
به گفته تحلیلگران، تشدید رقابت غولهای خودروسازی در چین باعث شده فولکس واگن مشوقهای بیشتری را به خریداران چینی عرضه کند.
فروش سه ماهه فولکس واگن در چین که بزرگترین بازار این خودروساز است، پس از کاهش در سال گذشته، 6.4 درصد رشد کرد.
به گزارش ایسنا، اگرچه این رقم بهتر از متوسط 2.8 میلیارد یورو سود مورد پیش بینی تحلیلگران بود اما فولکس واگن اعلام کرد در پی رسوایی تقلب در تستهای آلایندگی دیزلی که به بدترین بحران تاریخ 79 ساله این خودروساز تبدیل شده است، خود را برای سال دشواری آماده میکند.
فولکس واگن پس از اینکه در سپتامبر سال گذشته به تقلب در تستهای آلایندگی خودروهای دیزلی در آمریکا اقرار کرد، برای سال 2015 ضرر مالی گزارش کرد و مدیرعامل باسابقه خود را برکنار کرد.
این شرکت 16.2 میلیارد یورو برای پوشش هزینه اصلاح خودروهای آلاینده و توافق با مقامات آمریکایی اختصاص داده است اما همچنان با جریمههای احتمالی وزارت دادگستری آمریکا و پرسشهایی درباره مسئول این تقلب روبروست و تحقیقات در این باره همچنان ادامه دارد.
فولکس واگن از یک سو پاسخگویی خود را بهبود بخشیده و طراحی مدل را تسریع کرده و از سوی دیگر به کاهش هزینه، سرمایهگذاری در خودروهای برقی و کار روی یک ساختار تجاری جدید پرداخته است.
نتایج سه ماهه اول نشانههایی از بهبود در برند بازار انبوه فولکس واگن نشان داد که حتی پیش از افشای رسوایی آلایندگی، با هزینههای بالا و فروش ضعیف درگیر بود.
این برند که سه ماهه قبل ضرر کرده بود، 73 میلیون یورو سود گزارش کرد اما رقم مذکور در مقایسه با 514 میلیون یورو در سه ماهه اول سال 2015 کمتر بود. درآمد فروش این برند 4.6 درصد کاهش پیدا کرد و تنها 0.3 درصد حاشیه سود عملیاتی داشت.
بر اساس گزارش رویترز، نتایج مالی گروه خودروسازی فولکس واگن با ثابت ماندن فروش برند لوکس آئودی و رشد قابل ملاحظه فروش و سود در برند اسپورت لوکس پورشه حمایت شد. البته تقاضای بالاتر در اروپای غربی و آسیا اقیانوسیه هم کاهش فروش در آمریکای جنوبی و اروپای شرقی را جبران کرد.
با اینهمه فولکس واگن از کاهش 25 درصدی سود عملیاتی در جوینت ونچرهای چینی خود خبر داد که در نتایج سه ماهه این گروه لحاظ نشدند.
به گفته تحلیلگران، تشدید رقابت غولهای خودروسازی در چین باعث شده فولکس واگن مشوقهای بیشتری را به خریداران چینی عرضه کند.
فروش سه ماهه فولکس واگن در چین که بزرگترین بازار این خودروساز است، پس از کاهش در سال گذشته، 6.4 درصد رشد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش