قیمت خودروهای داخلی گران است
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: قیمت خودروهای داخلی در مقایسه با کیفیت آنها، بالا و گران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، یک کارشناس صنعت خودرو گفت: قیمت خودروهای داخلی در مقایسه با کیفیت آنها، بالا و گران است.
ابوالفضل خلخالی اظهار کرد: با قیمتهای فعلی میتوان خودروهای با کیفیتتری در کشور تولید کرد با این حال به دلیل معیوب بودن زنجیره تامین قطعات، این اتفاق نمیافتد.
وی با بیان اینکه برخی از خودروهای داخلی در مقایسه با خودروهای جهانی فاقد کیفیت بوده و منسوخ شده محسوب میشوند، خاطرنشان کرد: در زنجیره تامین قطعات خودرو مشکلات جدی وجود دارد که باعث تولید قطعات بیکیفیت با قیمت بالا میشود که نتیجه این وضعیت نیز تولید خودروهای بیکیفیت و گران است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ادامه داد: در چند سال اخیر مزیت اقتصادی صنعت خودروی ایران بر پایه تولید چند مدل خودروی قدیمی با تیراژ بالا استوار بوده است در حالیکه مزیت اقتصادی در صنعت خودروی جهان بر پایه تولید خودروهای متنوع با مدلهای متعدد، استوار است.
وی افزود: یکی از دلایل این وضعیت آن است که در سالهای اخیر سرمایهگذاری لازم بر روی زنجیره تامین قطعات خودرو برای ارتقای سطح دانش فنی، افزایش بهرهوری و کاهش هزینهها، صورت نگرفته است.
خلخالی با بیان اینکه برای خروج از این وضعیت باید در زنجیره تامین قطعات خودرویی سرمایهگذاری و سطح تکنولوژی قطعهسازان ارتقاء یابد، تصریح کرد: قطعهسازان داخلی باید با قطعهسازان خارجی همکاری کرده و از این طریق نسبت به انتقال تکنولوژی اقدام کنند.
وی خاطرنشان کرد: در غیر اینصورت همچنان شاهد تولید خودروهای قدیمی و منسوخ شده با قیمتهای بالا و گران در کشور خواهیم بود.
ابوالفضل خلخالی اظهار کرد: با قیمتهای فعلی میتوان خودروهای با کیفیتتری در کشور تولید کرد با این حال به دلیل معیوب بودن زنجیره تامین قطعات، این اتفاق نمیافتد.
وی با بیان اینکه برخی از خودروهای داخلی در مقایسه با خودروهای جهانی فاقد کیفیت بوده و منسوخ شده محسوب میشوند، خاطرنشان کرد: در زنجیره تامین قطعات خودرو مشکلات جدی وجود دارد که باعث تولید قطعات بیکیفیت با قیمت بالا میشود که نتیجه این وضعیت نیز تولید خودروهای بیکیفیت و گران است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ادامه داد: در چند سال اخیر مزیت اقتصادی صنعت خودروی ایران بر پایه تولید چند مدل خودروی قدیمی با تیراژ بالا استوار بوده است در حالیکه مزیت اقتصادی در صنعت خودروی جهان بر پایه تولید خودروهای متنوع با مدلهای متعدد، استوار است.
وی افزود: یکی از دلایل این وضعیت آن است که در سالهای اخیر سرمایهگذاری لازم بر روی زنجیره تامین قطعات خودرو برای ارتقای سطح دانش فنی، افزایش بهرهوری و کاهش هزینهها، صورت نگرفته است.
خلخالی با بیان اینکه برای خروج از این وضعیت باید در زنجیره تامین قطعات خودرویی سرمایهگذاری و سطح تکنولوژی قطعهسازان ارتقاء یابد، تصریح کرد: قطعهسازان داخلی باید با قطعهسازان خارجی همکاری کرده و از این طریق نسبت به انتقال تکنولوژی اقدام کنند.
وی خاطرنشان کرد: در غیر اینصورت همچنان شاهد تولید خودروهای قدیمی و منسوخ شده با قیمتهای بالا و گران در کشور خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟