آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۵۵۴
۱۳:۰۶
۱۳۹۵/۰۳/۱۲

کاهش سهم تایرهای چینی در بازار

پدال نیوز: خوشبختانه در سال جدید سهم تایرهای چینی در بازار خودرو ایران کاهش یافت، چراکه شرکت‌های چینی نیز نظیر سایر واردکنندگان و شرکت‌های خارجی باید نمایندگی رسمی و ثبت شرکت داشته تا امکان صادرات به کشور را داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ،خوشبختانه در سال جدید سهم تایرهای چینی در بازار خودرو ایران کاهش یافت، چراکه شرکت‌های چینی نیز نظیر سایر واردکنندگان و شرکت‌های خارجی باید نمایندگی رسمی و ثبت شرکت داشته تا امکان صادرات به کشور را داشته باشند.
 
شرکت‌های چینی که تا پیش از این با شرکت‌های زیادی همکاری داشتند با وجود چنین قانونی و لزوم ثبت نمایندگی همچون گذشته، نمی‌توانند به راحتی کالاهای خود را وارد بازار داخل کرده و باید مراحل قانونی این امر را طی کنند. ضمن اینکه مقرراتی که برای کیفیت و استاندارد تولیدات وارداتی وضع شده در این راستا تاثیر داشته است. امروز کیفیت تایرهای ایرانی به لحاظ کیفیت قابل‌رقابت با محصولات خارجی و اروپایی است و به این دلیل تایرهای ایرانی چیزی کم از محصولات موجود در دنیا ندارند. همچنین تصمیم دولت در تعرفه واردات تایرهای سواری که از ۲۶درصد به ۳۲درصد افزایش یافت کمک بسیاری به ساماندهی بازار تایر کرد و در بحث ورود محصولات با کیفیت تاثیر بسیاری داشته است.
 
در صورت اجرای این تصمیمات و عملی شدن افزایش تعرفه واردات تایر و کاهش واردات در این بخش، انتظار می‌رود به شرایط بهتری در این صنعت دست یابیم. متاسفانه میزان واردات تایر در ماه‌های منتهی به پایان سال ۹۴ رقم بسیار نگران‌کننده‌ای داشت این در حالی است که تولیدکنندگان داخلی با انباشت تولید در انبارها مواجه بودند. پیش‌بینی می‌شود در ۶ماه دوم امسال شاهد همکاری‌های مشترک فعالان این صنعت در قالب همکاری مشترک (جوینت ونچر) با شرکت‌های خارجی و صاحب فناوری باشیم. در حال حاضر صنعت تایر برای ورود فناوری‌های جدید و روزآمد شدن که با بهبود روابط و همکاری‌ها ممکن می‌شود، نیازمند نوسازی خطوط تولیدی است که با سرمایه‌گذاری جدید نیز این مهم قابل دستیابی است.
مصطفی تنها – سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته