کاهش سهم تایرهای چینی در بازار
پدال نیوز: خوشبختانه در سال جدید سهم تایرهای چینی در بازار خودرو ایران کاهش یافت، چراکه شرکتهای چینی نیز نظیر سایر واردکنندگان و شرکتهای خارجی باید نمایندگی رسمی و ثبت شرکت داشته تا امکان صادرات به کشور را داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ،خوشبختانه در سال جدید سهم تایرهای چینی در بازار خودرو ایران کاهش یافت، چراکه شرکتهای چینی نیز نظیر سایر واردکنندگان و شرکتهای خارجی باید نمایندگی رسمی و ثبت شرکت داشته تا امکان صادرات به کشور را داشته باشند.
شرکتهای چینی که تا پیش از این با شرکتهای زیادی همکاری داشتند با وجود چنین قانونی و لزوم ثبت نمایندگی همچون گذشته، نمیتوانند به راحتی کالاهای خود را وارد بازار داخل کرده و باید مراحل قانونی این امر را طی کنند. ضمن اینکه مقرراتی که برای کیفیت و استاندارد تولیدات وارداتی وضع شده در این راستا تاثیر داشته است. امروز کیفیت تایرهای ایرانی به لحاظ کیفیت قابلرقابت با محصولات خارجی و اروپایی است و به این دلیل تایرهای ایرانی چیزی کم از محصولات موجود در دنیا ندارند. همچنین تصمیم دولت در تعرفه واردات تایرهای سواری که از ۲۶درصد به ۳۲درصد افزایش یافت کمک بسیاری به ساماندهی بازار تایر کرد و در بحث ورود محصولات با کیفیت تاثیر بسیاری داشته است.
در صورت اجرای این تصمیمات و عملی شدن افزایش تعرفه واردات تایر و کاهش واردات در این بخش، انتظار میرود به شرایط بهتری در این صنعت دست یابیم. متاسفانه میزان واردات تایر در ماههای منتهی به پایان سال ۹۴ رقم بسیار نگرانکنندهای داشت این در حالی است که تولیدکنندگان داخلی با انباشت تولید در انبارها مواجه بودند. پیشبینی میشود در ۶ماه دوم امسال شاهد همکاریهای مشترک فعالان این صنعت در قالب همکاری مشترک (جوینت ونچر) با شرکتهای خارجی و صاحب فناوری باشیم. در حال حاضر صنعت تایر برای ورود فناوریهای جدید و روزآمد شدن که با بهبود روابط و همکاریها ممکن میشود، نیازمند نوسازی خطوط تولیدی است که با سرمایهگذاری جدید نیز این مهم قابل دستیابی است.
مصطفی تنها – سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران
شرکتهای چینی که تا پیش از این با شرکتهای زیادی همکاری داشتند با وجود چنین قانونی و لزوم ثبت نمایندگی همچون گذشته، نمیتوانند به راحتی کالاهای خود را وارد بازار داخل کرده و باید مراحل قانونی این امر را طی کنند. ضمن اینکه مقرراتی که برای کیفیت و استاندارد تولیدات وارداتی وضع شده در این راستا تاثیر داشته است. امروز کیفیت تایرهای ایرانی به لحاظ کیفیت قابلرقابت با محصولات خارجی و اروپایی است و به این دلیل تایرهای ایرانی چیزی کم از محصولات موجود در دنیا ندارند. همچنین تصمیم دولت در تعرفه واردات تایرهای سواری که از ۲۶درصد به ۳۲درصد افزایش یافت کمک بسیاری به ساماندهی بازار تایر کرد و در بحث ورود محصولات با کیفیت تاثیر بسیاری داشته است.
در صورت اجرای این تصمیمات و عملی شدن افزایش تعرفه واردات تایر و کاهش واردات در این بخش، انتظار میرود به شرایط بهتری در این صنعت دست یابیم. متاسفانه میزان واردات تایر در ماههای منتهی به پایان سال ۹۴ رقم بسیار نگرانکنندهای داشت این در حالی است که تولیدکنندگان داخلی با انباشت تولید در انبارها مواجه بودند. پیشبینی میشود در ۶ماه دوم امسال شاهد همکاریهای مشترک فعالان این صنعت در قالب همکاری مشترک (جوینت ونچر) با شرکتهای خارجی و صاحب فناوری باشیم. در حال حاضر صنعت تایر برای ورود فناوریهای جدید و روزآمد شدن که با بهبود روابط و همکاریها ممکن میشود، نیازمند نوسازی خطوط تولیدی است که با سرمایهگذاری جدید نیز این مهم قابل دستیابی است.
مصطفی تنها – سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش