فناوری V2V، زبان واحد خودروها در آینده! +عکس
پدال نیوز: تنها یکی از کاربردهای این فناوری جدید این است که با به کار گیری آن در تولید خودروها سالانه از وقوع ۵۰۰ هزار تصادف جلوگیری و جان ۱۱۰۰ نفر نجات داده خواهد شد،
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - سینا اشتری: شما در حال رانندگی در مسیر بازگشت از محل کار
به خانه هستید، همانند همیشه از چهار راه مشخصی قصد گردش به چپ را دارید که
شاید تا به حال ۱۰۰۰ بار از آن عبور کرده اید، این بار نیز همانند همیشه
با احتیاط کامل و فعال کردن راهنما قصد گردش به چپ را دارید تا اینکه،
خودرویتان صدای هشداری را به صدا در می آورد، صدای هشدار بلند و ادامه دار
است، ممکن است شما ندانید چه اتفاقی در حال رخ دادن است اما خودرویتان می
داند.

خودرو می داند که خودروی وانتی که در حال رسیدن به تقاطع می باشد و شما قصد دارید زودتر از آن عبور کنید نمی تواند به موقع بایستد و به شما برخورد خواهد کرد، هنوز توجه تان جلب نشده است؟ پس بقیه مطلب را مطالعه بفرمایید.
دلیل هشدار خودرویتان این است که خودروی شما و وانتی که در حال عبور از تقاطع می باشد در ارتباط همیشگی هستند و در هر لحظه از سرعت، شتاب، مسیر حرکت و جهت فرمان همدیگر اطلاع دارند و جالب تر اینکه همگی این ارتباطات در کسری از ثانیه اتفاق می افتد، این فناوری در صنعت خودرو به Vehicle to Vehicle (خودرو به خودرو )معروف است که به اختصار به آن V2V می گویند و کارشناسان از آن به عنوان حیاتی ترین فناوری ۱۰ سال اخیر در صنعت خودرو یاد می کنند.
با اینکه کاربرد های این فناوری خیلی گسترده تر از هشدار دادن به شما در حین عبور از تقاطع می باشد، اما اگر فقط همین کاربرد را در نظر بگبریم با به کار گیری آن در تولید خودروها سالانه از وقوع ۵۰۰ هزار تصادف جلوگیری و جان ۱۱۰۰ نفر نجات داده خواهد شد، اما باید بدانید که در حال حاضر خودروسازها، دانشگاه ها و دولت ها به دنبال کاربردهای فوق العاده پیچیده تری از این فناوری هستند، آنها می خواهند از آن برای دیدن نقاط کور استفاده شود، می خواهند وقتی در اتوبان در حال حرکت هستید و ۱ کیلومتر جلوتر تصادفی رخ می دهد شما بلافاصله از آن آگاه شوید و دچار خطر نشوید و یا مثلا بدانید وقتی در حال سبقت گرفتن از یک کامیون بزرگ هستید که دید شما را بسته است بلافاصله پس از سبقت گیری به ترافیک سنگینی می رسید و …
قرار است تا در ۲-۳ سال آینده همه خودروساز ها برای عرضه محصولاتشان در بازار آمریکا مجبور به استفاده از فناوری V2V شوند، وزیر راه آمریکا – آقای انتونی فاکس – در این باره می گوید : ” خودروهای خودران و هوشمند می توانند تحول بزرگی در عرصه حمل و نقل جاده ای باشند، و با استفاده از آنان می توان استاندارد ایمنی خودروها را از سطح فعلی که جان سالم به در بردن سرنشین می باشد به جلوگیری از وقوع تصادف ارتقاء داد.”

خودرو می داند که خودروی وانتی که در حال رسیدن به تقاطع می باشد و شما قصد دارید زودتر از آن عبور کنید نمی تواند به موقع بایستد و به شما برخورد خواهد کرد، هنوز توجه تان جلب نشده است؟ پس بقیه مطلب را مطالعه بفرمایید.
دلیل هشدار خودرویتان این است که خودروی شما و وانتی که در حال عبور از تقاطع می باشد در ارتباط همیشگی هستند و در هر لحظه از سرعت، شتاب، مسیر حرکت و جهت فرمان همدیگر اطلاع دارند و جالب تر اینکه همگی این ارتباطات در کسری از ثانیه اتفاق می افتد، این فناوری در صنعت خودرو به Vehicle to Vehicle (خودرو به خودرو )معروف است که به اختصار به آن V2V می گویند و کارشناسان از آن به عنوان حیاتی ترین فناوری ۱۰ سال اخیر در صنعت خودرو یاد می کنند.
با اینکه کاربرد های این فناوری خیلی گسترده تر از هشدار دادن به شما در حین عبور از تقاطع می باشد، اما اگر فقط همین کاربرد را در نظر بگبریم با به کار گیری آن در تولید خودروها سالانه از وقوع ۵۰۰ هزار تصادف جلوگیری و جان ۱۱۰۰ نفر نجات داده خواهد شد، اما باید بدانید که در حال حاضر خودروسازها، دانشگاه ها و دولت ها به دنبال کاربردهای فوق العاده پیچیده تری از این فناوری هستند، آنها می خواهند از آن برای دیدن نقاط کور استفاده شود، می خواهند وقتی در اتوبان در حال حرکت هستید و ۱ کیلومتر جلوتر تصادفی رخ می دهد شما بلافاصله از آن آگاه شوید و دچار خطر نشوید و یا مثلا بدانید وقتی در حال سبقت گرفتن از یک کامیون بزرگ هستید که دید شما را بسته است بلافاصله پس از سبقت گیری به ترافیک سنگینی می رسید و …
قرار است تا در ۲-۳ سال آینده همه خودروساز ها برای عرضه محصولاتشان در بازار آمریکا مجبور به استفاده از فناوری V2V شوند، وزیر راه آمریکا – آقای انتونی فاکس – در این باره می گوید : ” خودروهای خودران و هوشمند می توانند تحول بزرگی در عرصه حمل و نقل جاده ای باشند، و با استفاده از آنان می توان استاندارد ایمنی خودروها را از سطح فعلی که جان سالم به در بردن سرنشین می باشد به جلوگیری از وقوع تصادف ارتقاء داد.”
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو