حضور در بازارهای جهانی با ارتقای کیفیت
پدال نیوز: نکته اساسی این روزهای صنعت خودرو پاسخگو بودن خودروسازان به نیاز امروز مصرفکنندگان داخلی است. در سالهای گذشته و همزمان با اعمال محدودیتهای در اقتصاد کشور به واسطه تحریمها که دامن صنعت خودرو ایران را هم گرفت، ارتقا ندادن لازم باعث نارضایتی مشتریان داخلی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، بیشک خودروسازان برای حضور موثر در بازارهای جهانی باید نسبت به ارتقای کیفیت در تولید اقدامات جدیتری داشته باشند و بیشتر از تولید و عرضه خودرو در داخل به این مسئله اهتمام بورزند.
خودروسازان برای جهانی کردن محصولات خود باید علاوه بر ارتقای کیفیت و بروز کردن فناوری در تولید، نسبت به ارائه خدمات پس از فروش مناسب اقدامات موثرتری انجام دهند. در همینحال توجه به اقتصاد مقاومتی باید بهطور جدی در صنعت خودرو دنبال شود. البته این مسئله نهتنها در حوزه خودروسازی بلکه در سایر صنایع تولیدی در کشور نیز باید مورد توجه قرار گیرد. در ارتباط با افزایش قیمت خودرو نیز باید به این نکته اشاره کرد که در وضعیت رکود فعلی بازار و بهطور کلی اقتصاد کشور هرگونه افزایش قیمت خودرو نارضایتی متقاضیان را به دنبال داشته و باعث افزایش رکود خواهد شد این در حالی است که برای خروج رکود از این حوزه باید با تامین سرمایه در گردش و رفع موانع سرمایهگذاری از این بخش از صنعت حمایت شود. بازار خودرو ایران برای خروج از قیمتگذاری باید رقابتپذیر شود زیرا با حذف موانع رقابت به طور حتم میتوان در راستای آزادسازی قیمت خودرو حرکت کرد. در صورتی که فضا برای حضور سرمایهگذاران خارجی باز شود و نقش تولیدکنندگان در بازار داخل افزایش یابد آن زمان میتوان شاهد بازار رقابتی بود. بنابراین با رفع موانع رقابتپذیری، زمینه برای آزادسازی قیمت خودرو فراهم خواهد شد. علاوه بر آن افزایش قیمت مانع از ضرر و زیان خودروسازان نخواهد شد زیرا باید بهواسطه مدیریت صحیح و افزایش بهرهوری، هزینه تولید در صنعت خودرو کاهش یابد.
غلامرضا کاتب - نماینده مجلس شورای اسلامی
خودروسازان برای جهانی کردن محصولات خود باید علاوه بر ارتقای کیفیت و بروز کردن فناوری در تولید، نسبت به ارائه خدمات پس از فروش مناسب اقدامات موثرتری انجام دهند. در همینحال توجه به اقتصاد مقاومتی باید بهطور جدی در صنعت خودرو دنبال شود. البته این مسئله نهتنها در حوزه خودروسازی بلکه در سایر صنایع تولیدی در کشور نیز باید مورد توجه قرار گیرد. در ارتباط با افزایش قیمت خودرو نیز باید به این نکته اشاره کرد که در وضعیت رکود فعلی بازار و بهطور کلی اقتصاد کشور هرگونه افزایش قیمت خودرو نارضایتی متقاضیان را به دنبال داشته و باعث افزایش رکود خواهد شد این در حالی است که برای خروج رکود از این حوزه باید با تامین سرمایه در گردش و رفع موانع سرمایهگذاری از این بخش از صنعت حمایت شود. بازار خودرو ایران برای خروج از قیمتگذاری باید رقابتپذیر شود زیرا با حذف موانع رقابت به طور حتم میتوان در راستای آزادسازی قیمت خودرو حرکت کرد. در صورتی که فضا برای حضور سرمایهگذاران خارجی باز شود و نقش تولیدکنندگان در بازار داخل افزایش یابد آن زمان میتوان شاهد بازار رقابتی بود. بنابراین با رفع موانع رقابتپذیری، زمینه برای آزادسازی قیمت خودرو فراهم خواهد شد. علاوه بر آن افزایش قیمت مانع از ضرر و زیان خودروسازان نخواهد شد زیرا باید بهواسطه مدیریت صحیح و افزایش بهرهوری، هزینه تولید در صنعت خودرو کاهش یابد.
غلامرضا کاتب - نماینده مجلس شورای اسلامی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش