حضور در بازارهای جهانی با ارتقای کیفیت
پدال نیوز: نکته اساسی این روزهای صنعت خودرو پاسخگو بودن خودروسازان به نیاز امروز مصرفکنندگان داخلی است. در سالهای گذشته و همزمان با اعمال محدودیتهای در اقتصاد کشور به واسطه تحریمها که دامن صنعت خودرو ایران را هم گرفت، ارتقا ندادن لازم باعث نارضایتی مشتریان داخلی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، بیشک خودروسازان برای حضور موثر در بازارهای جهانی باید نسبت به ارتقای کیفیت در تولید اقدامات جدیتری داشته باشند و بیشتر از تولید و عرضه خودرو در داخل به این مسئله اهتمام بورزند.
خودروسازان برای جهانی کردن محصولات خود باید علاوه بر ارتقای کیفیت و بروز کردن فناوری در تولید، نسبت به ارائه خدمات پس از فروش مناسب اقدامات موثرتری انجام دهند. در همینحال توجه به اقتصاد مقاومتی باید بهطور جدی در صنعت خودرو دنبال شود. البته این مسئله نهتنها در حوزه خودروسازی بلکه در سایر صنایع تولیدی در کشور نیز باید مورد توجه قرار گیرد. در ارتباط با افزایش قیمت خودرو نیز باید به این نکته اشاره کرد که در وضعیت رکود فعلی بازار و بهطور کلی اقتصاد کشور هرگونه افزایش قیمت خودرو نارضایتی متقاضیان را به دنبال داشته و باعث افزایش رکود خواهد شد این در حالی است که برای خروج رکود از این حوزه باید با تامین سرمایه در گردش و رفع موانع سرمایهگذاری از این بخش از صنعت حمایت شود. بازار خودرو ایران برای خروج از قیمتگذاری باید رقابتپذیر شود زیرا با حذف موانع رقابت به طور حتم میتوان در راستای آزادسازی قیمت خودرو حرکت کرد. در صورتی که فضا برای حضور سرمایهگذاران خارجی باز شود و نقش تولیدکنندگان در بازار داخل افزایش یابد آن زمان میتوان شاهد بازار رقابتی بود. بنابراین با رفع موانع رقابتپذیری، زمینه برای آزادسازی قیمت خودرو فراهم خواهد شد. علاوه بر آن افزایش قیمت مانع از ضرر و زیان خودروسازان نخواهد شد زیرا باید بهواسطه مدیریت صحیح و افزایش بهرهوری، هزینه تولید در صنعت خودرو کاهش یابد.
غلامرضا کاتب - نماینده مجلس شورای اسلامی
خودروسازان برای جهانی کردن محصولات خود باید علاوه بر ارتقای کیفیت و بروز کردن فناوری در تولید، نسبت به ارائه خدمات پس از فروش مناسب اقدامات موثرتری انجام دهند. در همینحال توجه به اقتصاد مقاومتی باید بهطور جدی در صنعت خودرو دنبال شود. البته این مسئله نهتنها در حوزه خودروسازی بلکه در سایر صنایع تولیدی در کشور نیز باید مورد توجه قرار گیرد. در ارتباط با افزایش قیمت خودرو نیز باید به این نکته اشاره کرد که در وضعیت رکود فعلی بازار و بهطور کلی اقتصاد کشور هرگونه افزایش قیمت خودرو نارضایتی متقاضیان را به دنبال داشته و باعث افزایش رکود خواهد شد این در حالی است که برای خروج رکود از این حوزه باید با تامین سرمایه در گردش و رفع موانع سرمایهگذاری از این بخش از صنعت حمایت شود. بازار خودرو ایران برای خروج از قیمتگذاری باید رقابتپذیر شود زیرا با حذف موانع رقابت به طور حتم میتوان در راستای آزادسازی قیمت خودرو حرکت کرد. در صورتی که فضا برای حضور سرمایهگذاران خارجی باز شود و نقش تولیدکنندگان در بازار داخل افزایش یابد آن زمان میتوان شاهد بازار رقابتی بود. بنابراین با رفع موانع رقابتپذیری، زمینه برای آزادسازی قیمت خودرو فراهم خواهد شد. علاوه بر آن افزایش قیمت مانع از ضرر و زیان خودروسازان نخواهد شد زیرا باید بهواسطه مدیریت صحیح و افزایش بهرهوری، هزینه تولید در صنعت خودرو کاهش یابد.
غلامرضا کاتب - نماینده مجلس شورای اسلامی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش