آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۳۹۳
۰۹:۲۸
۱۳۹۵/۰۳/۱۰

روح تازه در کالبد صنعت خودرو و قطعه سازی

پدال نیوز: نایب رئیس انجمن قطعه سازان گفت: قرار‌دادهای جدید صنعت خودرو‌سازی کشور، موجب رونق قطعه سازی در نیمه دوم سال جاری خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، رضا رضایی، نایب رئیس انجمن قطعه سازی  گفت:قطعه سازان بواسطه وجود کارگاه‌های کوچک و بزرگ توانسته اند حدود400 هزار کارگر را به صورت مستقیم بکار گیرند.
 
وی در ادامه گفت: در دوران تحر‌یم ها، حدود صد و‌ پنجاه هزار نفر از کار‌گرانی که به‌ صورت مستقیم درحوزه قطعه سازی مشغول بکار بودند،بیکار شده و علاوه بر آنها تعداد زیادی از افرادی که به صورت غیرمستقیم مشغول به کار بودند نیز تعدیل نیرو شدند.
 
رضایی با بیان اینکه تمامی 400 تا450  هزار شرکت قطعه سازی از درجه علمی یکسانی برخوردار نیستند،افزود: شرکت‌هایی که از لحاظ توان مهندسی و تکنولوژی روز در سطح پایین‌تری قرار داشتند، محکوم به ورشکستگی در سال‌های تحریم شدند.
 
نایب رئیس انجمن قطعه سازان تاکید کرد: از نیمه دوم سال جاری شاهد تحول بزرگ و  رونق اقتصادی در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور خواهیم بود و این تحولات در سال 96 به اوج خود می‌رسد.
 
وی تصریح کرد: مهمترین قرارداد فعلی شرکت‌های خودرو‌سازی قرارداد فی مابین ایران خودرو و پژ‌و فرانسه است که رسما در پایان خرداد در رسانه‌ها اعلام خواهد شد و از این جهت شرکت مذکور با ورود تکنولوژی به کشورمان و با استفاده از نیروی کار ایرانی به تولید قطعات جدید، دست خواهد زد.
 
رضایی ادامه داد: همچنین شرکت ر‌نو قصد دارد تا حضور خود را در آینده نزدیک در ایران پررنگ‌تر نماید و در حال حاضر تولید خود را نسبت به سال گذشته دو برابر کرده که این عدد هم تا سال آینده به چهار برابر افزایش می‌یابد.
 
وی در پایان توضیح داد: صنعت خودرو و قطعه سازی کشور روزهای خوشی را تجربه می‌کند و امیدواریم  با درایت هرچه بیشتر مسئولین شاهد شکوفایی این بخش صنعتی مهم و درآمدزار باشیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین