افزایش کرایه تاکسی ونارضایتی در اردبیل
پدال نیوز: افزایش نرخ کرایه تاکسی در سطح شهر اردبیل در وضعیتی توسط خود رانندگان و بدون هیچ مصوبه قانونی انجام میشود، که هیچ کنترلی در خصوص تخلفات از سوی دستگاههای ناظر مشاهده نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، با آغاز سال جدید زمزمه افزایش قیمت کرایه تاکسی در سطح شهر بهمانند سالهای قبل شنیده میشد.
رانندگان تاکسی که همواره از قیمت کرایههای خود ناراضی هستند، با تصویب افزایش قیمت بنزین اینبار افزایش کرایه را حق مسلم خود دانسته و بارها در مسیرهای مختلف نارضایتی شهروندان اردبیلی را با دریافت کرایه بیشتر موجب شده بودند.
افزایش کرایه طی هفتههای اخیر در وضعیتی که شورای شهر صرفاً افزایش آن را به تصویب رسانده و در خصوص نرخ قطعی فعلاً مصوبهای به شهرداری ابلاغ نکرده است، کاملاً سلیقهای انجام میشود.
اغلب رانندگان تاکسی دستنوشتهای از قیمت مورد دلخواه خود را در داخل خودرو نصب کردهاند و در صورت مقاومت مسافر نیز اعتراض وی را نمیپذیرند.
نصب قیمتهای سلیقهای در وضعیتی است که نه تنها از سوی یک یا دو راننده بلکه اغلب تاکسیها انجام شده و در مقابل هیچ نظارت و کنترلی به این رفتار جدید رانندگان مشاهده نمیشود.
افزایش کرایه پیشنهادی مقرون به صرفه نیست
یکی از رانندگان تاکسی که حاضر نشد نامی از وی در گزارش آورده شود در گفتگو با خبرنگار مهر به اعتراض دسته جمعی رانندگان به وضعیت افزایش کرایه تاکسی طی هفتههای اخیر اشاره کرد.
وی افزود: در حال حاضر قیمتی پیشنهاد شده که هر مسیر 200 تومان افزایش نرخ داشته باشد که البته قطعی نیست.
به گفته این راننده طرح پیشنهادی مبنی بر اینکه ورودی 200 تومان افزایش داشته و هر تقاطع 100 تومان محاسبه شود نیز نمیتواند عملاً اجرایی شود؛ چرا که در برخی مواقع نرخ کرایه تا هزار تومان افزایش مییابد و شهروندان در پرداخت آن مقاومت میکنند.
وی معتقد است نرخهای پیشنهادی فعلی باید با در نظر گرفتن وضعیت معیشت راننده و وضعیت مالی مردم مصوب شود و اینطور نباشد که شورای شهر صرفاً به دنبال ارائه وجه مردمی از خود قیمتی را پیشنهاد دهد.
رانندگان با فرد معترض دعوا میکنند
هر چند برخی رانندگان در شیشه مقابل خود برچسبی از قیمت مسیرهای تاکسی در سال جاری نصبکردهاند، یکی دیگر از رانندگان تصریح کرد: این قیمت نهایی نیست.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری اردبیل نیز در گفتگو با خبرنگار مهر به بررسی نرخ نهایی در جلسه آینده شورای شهر اشاره کرد و افزود: هنوز نرخ قطعی ندادیم.
اما اهمال در اعمال قیمت در وقت مناسب دست برخی رانندگان را به افزایش سلیقهای باز گذاشته است.
شورای شهر و شهرداری که به عنوان ناظران اصلی کرایه تاکسیها شناخته میشوند، با گذشت دو ماه از سال هنوز نرخ قطعی و قانونی را مشخص نکردهاند.
یکی از شهروندان اردبیلی گفت: متأسفانه رانندگان تاکسی هر نرخی که بخواهند را مطالبه میکنند.
نادر علیزاده در گفتگو با خبرنگار مهر تصریح کرد: هر راننده در مقابل خودرو خود نرخی نوشته و چسبانده است، در حالی که این کار به نظر نمیرسد قانونی باشد.
وی افزود: وقتی نسبت به اخذ کرایه بیشتر اعتراض میکنیم، در اغلب مواقع رانندگان برخورد مناسبی ندارند و با فرد شاکی دعوا میکنند.
به گفته علیزاده این رفتارها و بیتوجهی تاکسیرانی موجب شده است، مردم ناخواسته به قیمتهای بالای تاکسی تن بدهند.
در خصوص وضعیت نظارت بر عملکرد رانندگان تاکسی سعیدی مدیرعامل تاکسیرانی اردبیل حاضر به طرح دیدگاه و بیان نظرات خود نشد.
وی افزود: ما چنین اخذ کرایهای را قبول نداریم و در حال حاضر نیز کرایه قطعی و نهایی در دست بررسی است.
افزایش کرایه تاکسی دغدغه همهساله شهروندان اردبیلی است. هر چند دستگاههای متولی معتقدند افزایش به شکلی اعمال میشود که نه راننده زیان کند و نه شهروندان، در حال حاضر صدای نارضایتی از هر دو طرف به گوش میرسد.
شهروندان اردبیلی عملکرد دستگاههای متولی را با نحوه ساماندهی خدمات اینچنینی ارزیابی میکنند و منتظر ساماندهی وضعیت کرایه تاکسیها در سطح شهر هستند.
رانندگان تاکسی که همواره از قیمت کرایههای خود ناراضی هستند، با تصویب افزایش قیمت بنزین اینبار افزایش کرایه را حق مسلم خود دانسته و بارها در مسیرهای مختلف نارضایتی شهروندان اردبیلی را با دریافت کرایه بیشتر موجب شده بودند.
افزایش کرایه طی هفتههای اخیر در وضعیتی که شورای شهر صرفاً افزایش آن را به تصویب رسانده و در خصوص نرخ قطعی فعلاً مصوبهای به شهرداری ابلاغ نکرده است، کاملاً سلیقهای انجام میشود.
اغلب رانندگان تاکسی دستنوشتهای از قیمت مورد دلخواه خود را در داخل خودرو نصب کردهاند و در صورت مقاومت مسافر نیز اعتراض وی را نمیپذیرند.
نصب قیمتهای سلیقهای در وضعیتی است که نه تنها از سوی یک یا دو راننده بلکه اغلب تاکسیها انجام شده و در مقابل هیچ نظارت و کنترلی به این رفتار جدید رانندگان مشاهده نمیشود.
افزایش کرایه پیشنهادی مقرون به صرفه نیست
یکی از رانندگان تاکسی که حاضر نشد نامی از وی در گزارش آورده شود در گفتگو با خبرنگار مهر به اعتراض دسته جمعی رانندگان به وضعیت افزایش کرایه تاکسی طی هفتههای اخیر اشاره کرد.
وی افزود: در حال حاضر قیمتی پیشنهاد شده که هر مسیر 200 تومان افزایش نرخ داشته باشد که البته قطعی نیست.
به گفته این راننده طرح پیشنهادی مبنی بر اینکه ورودی 200 تومان افزایش داشته و هر تقاطع 100 تومان محاسبه شود نیز نمیتواند عملاً اجرایی شود؛ چرا که در برخی مواقع نرخ کرایه تا هزار تومان افزایش مییابد و شهروندان در پرداخت آن مقاومت میکنند.
وی معتقد است نرخهای پیشنهادی فعلی باید با در نظر گرفتن وضعیت معیشت راننده و وضعیت مالی مردم مصوب شود و اینطور نباشد که شورای شهر صرفاً به دنبال ارائه وجه مردمی از خود قیمتی را پیشنهاد دهد.
رانندگان با فرد معترض دعوا میکنند
هر چند برخی رانندگان در شیشه مقابل خود برچسبی از قیمت مسیرهای تاکسی در سال جاری نصبکردهاند، یکی دیگر از رانندگان تصریح کرد: این قیمت نهایی نیست.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری اردبیل نیز در گفتگو با خبرنگار مهر به بررسی نرخ نهایی در جلسه آینده شورای شهر اشاره کرد و افزود: هنوز نرخ قطعی ندادیم.
اما اهمال در اعمال قیمت در وقت مناسب دست برخی رانندگان را به افزایش سلیقهای باز گذاشته است.
شورای شهر و شهرداری که به عنوان ناظران اصلی کرایه تاکسیها شناخته میشوند، با گذشت دو ماه از سال هنوز نرخ قطعی و قانونی را مشخص نکردهاند.
یکی از شهروندان اردبیلی گفت: متأسفانه رانندگان تاکسی هر نرخی که بخواهند را مطالبه میکنند.
نادر علیزاده در گفتگو با خبرنگار مهر تصریح کرد: هر راننده در مقابل خودرو خود نرخی نوشته و چسبانده است، در حالی که این کار به نظر نمیرسد قانونی باشد.
وی افزود: وقتی نسبت به اخذ کرایه بیشتر اعتراض میکنیم، در اغلب مواقع رانندگان برخورد مناسبی ندارند و با فرد شاکی دعوا میکنند.
به گفته علیزاده این رفتارها و بیتوجهی تاکسیرانی موجب شده است، مردم ناخواسته به قیمتهای بالای تاکسی تن بدهند.
در خصوص وضعیت نظارت بر عملکرد رانندگان تاکسی سعیدی مدیرعامل تاکسیرانی اردبیل حاضر به طرح دیدگاه و بیان نظرات خود نشد.
وی افزود: ما چنین اخذ کرایهای را قبول نداریم و در حال حاضر نیز کرایه قطعی و نهایی در دست بررسی است.
افزایش کرایه تاکسی دغدغه همهساله شهروندان اردبیلی است. هر چند دستگاههای متولی معتقدند افزایش به شکلی اعمال میشود که نه راننده زیان کند و نه شهروندان، در حال حاضر صدای نارضایتی از هر دو طرف به گوش میرسد.
شهروندان اردبیلی عملکرد دستگاههای متولی را با نحوه ساماندهی خدمات اینچنینی ارزیابی میکنند و منتظر ساماندهی وضعیت کرایه تاکسیها در سطح شهر هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟