تصویر جدید از کابین مرسدس بنز E کوپه +تصاویر
پدال نیوز: نسخههای پروتوتایپ کوپه و کانورتیبل مرسدس E کلاس پیش از این زیر پوششی سنگین از کاورها سوژهی عکاسان شده بودند اما هماکنون تصویر جدیدی از نمای داخلی این کوپه را شکار کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شاهین احمدزاده: نسخههای پروتوتایپ کوپه و کانورتیبل مرسدس E
کلاس پیش از این زیر پوششی سنگین از کاورها سوژهی عکاسان شده بودند اما
هماکنون تصویر جدیدی از نمای داخلی این کوپه را شکار کردهاند.
از جمله تغییراتی که در کابین رخ داده میتوان به دریچههای تهویهی توربینی شکل و کنسول مرکزی پایینتر و اصلاحشده اشاره کرد که موقعیتی بهتر داشته و خودنمایی میکند.
این نسخهی شکار شده جزو مدلهای پایه بوده و از صفحهی کیلومتر شمار آنالوگ دوتایی سود میبرد که توسط صفحهای LCD از هم جدا شدهاند، اما مدلهای سطح بالاتر از کنسول کاملاً دیجیتال استفاده خواهند کرد.

در این تصویر دیده نمیشود اما از دیگر تفاوتهای نسخهی کوپه و کانورتیبل به طرح 4 سرنشینه خودرو با صندلیهای انفرادی عقب مربوط میشود.
مرسدس در بخش بیرونی اکثر روکشهای فلزی بدنه را جدا کرده و علیرغم وجود پوششهای استتار کننده ما میتوانیم خطوط جذاب بدنهی این کوپهی جدید را درک کنیم. درحالیکه به نظر میرسد این خودرو احساسی قویتر نسبت به C کلاس کوپه داشته باشد، اما E کلاس کوپه از سندرم عروسک ماتروشکا (عروسکهای چوبی تقریباً همشکل که به ترتیب اندازه درون هم قرار میگیرند) رنج میبرد، بیماریای که این روزها گریبان گیر صنعت خودروسازی لوکس آلمان شده است.

این کوپه از پلتفرم MRA استفاده میکند که در دیگر ساختههای مرسدس نظیر E،C و S کلاس نیز بکار رفته است.E کلاس کوپه همچنین از قوای محرکهی برادر سدان خود استفاده میکند که از جملهی آنها میتوان به نسخه پایهی 4 سیلندر 2 لیتری توربو با 241 اسب بخار قدرت و نسخهی 6 سیلندر توربوشارژ دار AMG E43 با 396 اسب بخار قدرت اشاره کرد. در اروپا پیشرانههای دیزلی نیز در دسترس خواهند بود.
نسخهی قدرتمند AMG E63 با پیشرانهی 8 سیلندر 4 سیلندر توئین توربو و قدرت 563 اسب بخاری و گشتاور 750 نیوتون متری وارد میدان خواهد شد. نسخهی قوی S نیز قدرت 604 اسب بخاری و 850 نیوتون متری خواهد داشت.


بهای خودرو هنوز مشخص نشده اما در همان حدود مدلهای قبلی خواهد بود و امیدواریم که این خودرو را در اوایل 2017 ببینیم.
از جمله تغییراتی که در کابین رخ داده میتوان به دریچههای تهویهی توربینی شکل و کنسول مرکزی پایینتر و اصلاحشده اشاره کرد که موقعیتی بهتر داشته و خودنمایی میکند.
این نسخهی شکار شده جزو مدلهای پایه بوده و از صفحهی کیلومتر شمار آنالوگ دوتایی سود میبرد که توسط صفحهای LCD از هم جدا شدهاند، اما مدلهای سطح بالاتر از کنسول کاملاً دیجیتال استفاده خواهند کرد.

در این تصویر دیده نمیشود اما از دیگر تفاوتهای نسخهی کوپه و کانورتیبل به طرح 4 سرنشینه خودرو با صندلیهای انفرادی عقب مربوط میشود.
مرسدس در بخش بیرونی اکثر روکشهای فلزی بدنه را جدا کرده و علیرغم وجود پوششهای استتار کننده ما میتوانیم خطوط جذاب بدنهی این کوپهی جدید را درک کنیم. درحالیکه به نظر میرسد این خودرو احساسی قویتر نسبت به C کلاس کوپه داشته باشد، اما E کلاس کوپه از سندرم عروسک ماتروشکا (عروسکهای چوبی تقریباً همشکل که به ترتیب اندازه درون هم قرار میگیرند) رنج میبرد، بیماریای که این روزها گریبان گیر صنعت خودروسازی لوکس آلمان شده است.

این کوپه از پلتفرم MRA استفاده میکند که در دیگر ساختههای مرسدس نظیر E،C و S کلاس نیز بکار رفته است.E کلاس کوپه همچنین از قوای محرکهی برادر سدان خود استفاده میکند که از جملهی آنها میتوان به نسخه پایهی 4 سیلندر 2 لیتری توربو با 241 اسب بخار قدرت و نسخهی 6 سیلندر توربوشارژ دار AMG E43 با 396 اسب بخار قدرت اشاره کرد. در اروپا پیشرانههای دیزلی نیز در دسترس خواهند بود.
نسخهی قدرتمند AMG E63 با پیشرانهی 8 سیلندر 4 سیلندر توئین توربو و قدرت 563 اسب بخاری و گشتاور 750 نیوتون متری وارد میدان خواهد شد. نسخهی قوی S نیز قدرت 604 اسب بخاری و 850 نیوتون متری خواهد داشت.


بهای خودرو هنوز مشخص نشده اما در همان حدود مدلهای قبلی خواهد بود و امیدواریم که این خودرو را در اوایل 2017 ببینیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها