تاثیر فیلتر دوده برکاهش آلودگی هوا
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: نصب فیلتر دوده به روند زیانبار آلودگی هوای خودروهای دیزلی یعنی کامیونها و اتوبوسها پایان می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ،وحید حسینی با اشاره به اهمیت نصب فیلتر دوده بر روی وسایل نقلیه دیزلی گفت: یک فیلتر دوده استاندارد، قابلیت حذف دود سیاه، ذرات معلق بسیار ریز، اکسیدهای فلزی خطرناک ناشی از سایش موتور و هیدروکربنها را از داخل اگزوز دیزل دارد. بدین ترتیب با نصب فیلتر دوده بر یک خودروی دیزل نو، این اطمینان حاصل می شود که تا پایان عمر یک اتوبوس و کامیون، این وسایل در جاده یا شهر آلودگی هوا نداشته باشند.
بر اساس تحقیقات بهعمل آمده در شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با عنوان «سیاهه انتشار آلودگی هوای تهران بر مبنای سال ۱۳۹۲»، ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون مهمترین آلاینده شهر تهران هستند که کامیون ها و اتوبوسهای در حال تردد در تهران، سهم ۷۸ درصدی دارند.
وحید حسینی تصریح کرد: نصب فیلتر دوده روی خودروهای دیزل نو از ابتدای پاییز امسال اجباری میشود. هیأت وزیران در اردیبهشت ماه سال۹۳ تصویب کرد که از پاییز ۹۴ نصب فیلتر دوده روی خودروهای دیزل نو اجباری شود اما خودروسازان یک سال وقت گرفتند تا کارهای تحقیق و توسعهای لازم را انجام دهند و این مصوبه باید از مهر امسال عملیاتی شود. همچنین طبق این مصوبه باید همه خودروهای وارداتی دیزلی مجهز به فیلتر دوده باشند. بدین ترتیب مصوبه نصب اجباری فیلتر دوده برای خودروهای دیزل نو است که از مهرماه امسال اجرایی خواهد شد و طی این مصوبه همه خودروسازان مکلف میشوند که روی خودروهای دیزلی تولیدی، فیلتر نصب کنند.
حسینی با بیان اینکه در دو سال اخیر سازمان حفاظت محیط زیست و دولت مطالعات با ارزشی داشتند و از المانهای استاندارد یورو۶ برای اجرا در کشور بهره گرفتند، گفت: گرچه زیرساختهای اجرای استانداردهای روز اروپا و جهان در حوزه محیط زیست نظیر کیفیت سوخت، معاینه فنی و کیفیت خودروسازی هنوز فراهم نشده اما بومیسازی برخی شاخصها مانند اجرای مصوبه نصب فیلترهای دوده برای ارتقای سلامت شهروندان صورت گرفته و این اقدام جای تقدیر دارد.
وی با اشاره به اینکه نباید محصولات دیزلی فاقد فیلتر دوده به ایران وارد شوند، اظهار داشت: ما در شرایطی به سمت اجباری شدن نصب فیلتر دوده می رویم که هنوز برخی خودروسازان خارجی قصد مقابله با مصوبه الزام فیلتر دوده را دارند و باید نهادهای نظارتی در این زمینه فعالیت دقیقتری داشته باشند.
حسینی در پایان گفت: پلیس راهور نیز اعلام آمادگی کرده تا پلاکگذاری خودروهای دیزلی فاقد فیلتر دوده را از زمان مقرر متوقف کند و این اقدام اهمیت بسیاری در اجرایی شدن مصوبه هیات دولت دارد.
بر اساس تحقیقات بهعمل آمده در شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با عنوان «سیاهه انتشار آلودگی هوای تهران بر مبنای سال ۱۳۹۲»، ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون مهمترین آلاینده شهر تهران هستند که کامیون ها و اتوبوسهای در حال تردد در تهران، سهم ۷۸ درصدی دارند.
وحید حسینی تصریح کرد: نصب فیلتر دوده روی خودروهای دیزل نو از ابتدای پاییز امسال اجباری میشود. هیأت وزیران در اردیبهشت ماه سال۹۳ تصویب کرد که از پاییز ۹۴ نصب فیلتر دوده روی خودروهای دیزل نو اجباری شود اما خودروسازان یک سال وقت گرفتند تا کارهای تحقیق و توسعهای لازم را انجام دهند و این مصوبه باید از مهر امسال عملیاتی شود. همچنین طبق این مصوبه باید همه خودروهای وارداتی دیزلی مجهز به فیلتر دوده باشند. بدین ترتیب مصوبه نصب اجباری فیلتر دوده برای خودروهای دیزل نو است که از مهرماه امسال اجرایی خواهد شد و طی این مصوبه همه خودروسازان مکلف میشوند که روی خودروهای دیزلی تولیدی، فیلتر نصب کنند.
حسینی با بیان اینکه در دو سال اخیر سازمان حفاظت محیط زیست و دولت مطالعات با ارزشی داشتند و از المانهای استاندارد یورو۶ برای اجرا در کشور بهره گرفتند، گفت: گرچه زیرساختهای اجرای استانداردهای روز اروپا و جهان در حوزه محیط زیست نظیر کیفیت سوخت، معاینه فنی و کیفیت خودروسازی هنوز فراهم نشده اما بومیسازی برخی شاخصها مانند اجرای مصوبه نصب فیلترهای دوده برای ارتقای سلامت شهروندان صورت گرفته و این اقدام جای تقدیر دارد.
وی با اشاره به اینکه نباید محصولات دیزلی فاقد فیلتر دوده به ایران وارد شوند، اظهار داشت: ما در شرایطی به سمت اجباری شدن نصب فیلتر دوده می رویم که هنوز برخی خودروسازان خارجی قصد مقابله با مصوبه الزام فیلتر دوده را دارند و باید نهادهای نظارتی در این زمینه فعالیت دقیقتری داشته باشند.
حسینی در پایان گفت: پلیس راهور نیز اعلام آمادگی کرده تا پلاکگذاری خودروهای دیزلی فاقد فیلتر دوده را از زمان مقرر متوقف کند و این اقدام اهمیت بسیاری در اجرایی شدن مصوبه هیات دولت دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو
شرایط فروش