سهم اندک سیستم هوشمند در کنترل اتوبوس
پدال نیوز: با وجودی که در کشورهای پیشرفته رفتار رانندگان اتوبوس با استفاده از سیستم های هوشمند کنترل می شود اما هنوز استفاده از این تجهیزات در کشور ما مورد توجه قرار نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، استفاده از سیستم های هوشمند جاده ای از عوامل کنترل کننده سوانح و تصادفات جاده ای به شمار می رود و کشورهای پیشرفته بیشترین سهم را در استفاده از این تکنولوژی های نوین در سطح راه های خود دارند.
در واقع کنترل هوشمند وسایل نقلیه ازعواملی است که رفتارهای رانندگان را زیرنظر دارد و تاثیر زیادی را بر کنترل سرعت و رفتارهای پرخطر رانندگان می گذارد.
از مواردی که امروزه در طرح های کنترل هوشمند جاده ای بسیار بر روی آن تاکید می شود، کنترل وسایل حمل و نقل عمومی به خصوص اتوبوس ها است که با انواع تکنولوژی های نوین ITS کنترل آن انجام می گیرد.
در واقع سیستم های حمل و نقل هوشمند ITS به عنوان یکی از ابزارهای مدیریت و کنترل ترافیک در تمام دنیا اهمیت زیادی دارد و برای مدیریت بهتر و روان تر برای رسیدن به اهداف مورد نظر مورد استفاده قرار می گیرد.
براین اساس کنترل شرکت های حمل و نقلی و صاحبان و مالکان وسیله نقلیه در زمینه عبور از جاده ها و اطلاع رسانی موقعیت فعلی این وسایل نقلیه گام اول در مدیریت ناوگان به شمار می رود.
با استفاده از این دستگاه ها، شرکت های حمل و نقل می توانند موقعیت وسیله نقلیه را مشخص کنند همچنین بخشی دیگر به ردیاب یا حرکت وسیله نقلیه در مسیری که از قبل تعیین شده برمیگردد که این روش، مورد استفاده شرکت های حمل و نقلی و صاحبان وسیله نقلیه و هم در اختیار سیستم های نظارتی دولتی قرار می گیرد.
با وجودی که در سال های اخیر تلاش شده که این سیستم ها در کشور ما هم پیاده سازی شود اما هنوز کشور با اهداف مطلوب در این بخش فاصله زیادی دارد. به گفته یکی از کارشناسان بخش ITS سیستم های هوشمند حمل و نقل در کشور ما جدید و نیازمند بومی شدن دارند وعلاوه بر اینکه باید با رفتارهای اجتماعی، فرهنگی، قوانین و مقررات ما بیشتر تطبیق پیدا کنند، رفتارهای رانندگی و اجتماعی نیز باید با بهره گیری از سیستم های ITS بهبود پیدا کنند.
اما همچنان این سیستم برای اجرا در کشور ما با مشکلاتی همراه است که کنترل وسایل حمل و نقل به ویژه حمل و نقل عمومی را با مشکل مواجه می کند. بطوریکه رانندگان اتوبوس که با سرعت های غیرمجاز در جاده تردد می کنند با شناسایی محل هایی که دوربین ثبت سرعت در آن نصب شده است، در دیگر مسیرها با سرعت های بالا رانندگی می کنند که همین موضوع از دلایل افزایش سوانح و تصادفات است.
به گزارش مهر، بنابراین نصب تجهیزات و وسایلی که بتواند راننده را در هر لحظه کنترل کند از ضروریات است که متاسفانه با وجود آمار بالای تصادفات رانندگی درکشور، مورد توجه قرار نگرفته است و هنوز هم رفتارهای پرخطر رانندگان اتوبوس، جان بسیاری از مسافران را می گیرد.
در واقع کنترل هوشمند وسایل نقلیه ازعواملی است که رفتارهای رانندگان را زیرنظر دارد و تاثیر زیادی را بر کنترل سرعت و رفتارهای پرخطر رانندگان می گذارد.
از مواردی که امروزه در طرح های کنترل هوشمند جاده ای بسیار بر روی آن تاکید می شود، کنترل وسایل حمل و نقل عمومی به خصوص اتوبوس ها است که با انواع تکنولوژی های نوین ITS کنترل آن انجام می گیرد.
در واقع سیستم های حمل و نقل هوشمند ITS به عنوان یکی از ابزارهای مدیریت و کنترل ترافیک در تمام دنیا اهمیت زیادی دارد و برای مدیریت بهتر و روان تر برای رسیدن به اهداف مورد نظر مورد استفاده قرار می گیرد.
براین اساس کنترل شرکت های حمل و نقلی و صاحبان و مالکان وسیله نقلیه در زمینه عبور از جاده ها و اطلاع رسانی موقعیت فعلی این وسایل نقلیه گام اول در مدیریت ناوگان به شمار می رود.
با استفاده از این دستگاه ها، شرکت های حمل و نقل می توانند موقعیت وسیله نقلیه را مشخص کنند همچنین بخشی دیگر به ردیاب یا حرکت وسیله نقلیه در مسیری که از قبل تعیین شده برمیگردد که این روش، مورد استفاده شرکت های حمل و نقلی و صاحبان وسیله نقلیه و هم در اختیار سیستم های نظارتی دولتی قرار می گیرد.
با وجودی که در سال های اخیر تلاش شده که این سیستم ها در کشور ما هم پیاده سازی شود اما هنوز کشور با اهداف مطلوب در این بخش فاصله زیادی دارد. به گفته یکی از کارشناسان بخش ITS سیستم های هوشمند حمل و نقل در کشور ما جدید و نیازمند بومی شدن دارند وعلاوه بر اینکه باید با رفتارهای اجتماعی، فرهنگی، قوانین و مقررات ما بیشتر تطبیق پیدا کنند، رفتارهای رانندگی و اجتماعی نیز باید با بهره گیری از سیستم های ITS بهبود پیدا کنند.
اما همچنان این سیستم برای اجرا در کشور ما با مشکلاتی همراه است که کنترل وسایل حمل و نقل به ویژه حمل و نقل عمومی را با مشکل مواجه می کند. بطوریکه رانندگان اتوبوس که با سرعت های غیرمجاز در جاده تردد می کنند با شناسایی محل هایی که دوربین ثبت سرعت در آن نصب شده است، در دیگر مسیرها با سرعت های بالا رانندگی می کنند که همین موضوع از دلایل افزایش سوانح و تصادفات است.
به گزارش مهر، بنابراین نصب تجهیزات و وسایلی که بتواند راننده را در هر لحظه کنترل کند از ضروریات است که متاسفانه با وجود آمار بالای تصادفات رانندگی درکشور، مورد توجه قرار نگرفته است و هنوز هم رفتارهای پرخطر رانندگان اتوبوس، جان بسیاری از مسافران را می گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو ممنوع نیست مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است