سهم اندک سیستم هوشمند در کنترل اتوبوس
پدال نیوز: با وجودی که در کشورهای پیشرفته رفتار رانندگان اتوبوس با استفاده از سیستم های هوشمند کنترل می شود اما هنوز استفاده از این تجهیزات در کشور ما مورد توجه قرار نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، استفاده از سیستم های هوشمند جاده ای از عوامل کنترل کننده سوانح و تصادفات جاده ای به شمار می رود و کشورهای پیشرفته بیشترین سهم را در استفاده از این تکنولوژی های نوین در سطح راه های خود دارند.
در واقع کنترل هوشمند وسایل نقلیه ازعواملی است که رفتارهای رانندگان را زیرنظر دارد و تاثیر زیادی را بر کنترل سرعت و رفتارهای پرخطر رانندگان می گذارد.
از مواردی که امروزه در طرح های کنترل هوشمند جاده ای بسیار بر روی آن تاکید می شود، کنترل وسایل حمل و نقل عمومی به خصوص اتوبوس ها است که با انواع تکنولوژی های نوین ITS کنترل آن انجام می گیرد.
در واقع سیستم های حمل و نقل هوشمند ITS به عنوان یکی از ابزارهای مدیریت و کنترل ترافیک در تمام دنیا اهمیت زیادی دارد و برای مدیریت بهتر و روان تر برای رسیدن به اهداف مورد نظر مورد استفاده قرار می گیرد.
براین اساس کنترل شرکت های حمل و نقلی و صاحبان و مالکان وسیله نقلیه در زمینه عبور از جاده ها و اطلاع رسانی موقعیت فعلی این وسایل نقلیه گام اول در مدیریت ناوگان به شمار می رود.
با استفاده از این دستگاه ها، شرکت های حمل و نقل می توانند موقعیت وسیله نقلیه را مشخص کنند همچنین بخشی دیگر به ردیاب یا حرکت وسیله نقلیه در مسیری که از قبل تعیین شده برمیگردد که این روش، مورد استفاده شرکت های حمل و نقلی و صاحبان وسیله نقلیه و هم در اختیار سیستم های نظارتی دولتی قرار می گیرد.
با وجودی که در سال های اخیر تلاش شده که این سیستم ها در کشور ما هم پیاده سازی شود اما هنوز کشور با اهداف مطلوب در این بخش فاصله زیادی دارد. به گفته یکی از کارشناسان بخش ITS سیستم های هوشمند حمل و نقل در کشور ما جدید و نیازمند بومی شدن دارند وعلاوه بر اینکه باید با رفتارهای اجتماعی، فرهنگی، قوانین و مقررات ما بیشتر تطبیق پیدا کنند، رفتارهای رانندگی و اجتماعی نیز باید با بهره گیری از سیستم های ITS بهبود پیدا کنند.
اما همچنان این سیستم برای اجرا در کشور ما با مشکلاتی همراه است که کنترل وسایل حمل و نقل به ویژه حمل و نقل عمومی را با مشکل مواجه می کند. بطوریکه رانندگان اتوبوس که با سرعت های غیرمجاز در جاده تردد می کنند با شناسایی محل هایی که دوربین ثبت سرعت در آن نصب شده است، در دیگر مسیرها با سرعت های بالا رانندگی می کنند که همین موضوع از دلایل افزایش سوانح و تصادفات است.
به گزارش مهر، بنابراین نصب تجهیزات و وسایلی که بتواند راننده را در هر لحظه کنترل کند از ضروریات است که متاسفانه با وجود آمار بالای تصادفات رانندگی درکشور، مورد توجه قرار نگرفته است و هنوز هم رفتارهای پرخطر رانندگان اتوبوس، جان بسیاری از مسافران را می گیرد.
در واقع کنترل هوشمند وسایل نقلیه ازعواملی است که رفتارهای رانندگان را زیرنظر دارد و تاثیر زیادی را بر کنترل سرعت و رفتارهای پرخطر رانندگان می گذارد.
از مواردی که امروزه در طرح های کنترل هوشمند جاده ای بسیار بر روی آن تاکید می شود، کنترل وسایل حمل و نقل عمومی به خصوص اتوبوس ها است که با انواع تکنولوژی های نوین ITS کنترل آن انجام می گیرد.
در واقع سیستم های حمل و نقل هوشمند ITS به عنوان یکی از ابزارهای مدیریت و کنترل ترافیک در تمام دنیا اهمیت زیادی دارد و برای مدیریت بهتر و روان تر برای رسیدن به اهداف مورد نظر مورد استفاده قرار می گیرد.
براین اساس کنترل شرکت های حمل و نقلی و صاحبان و مالکان وسیله نقلیه در زمینه عبور از جاده ها و اطلاع رسانی موقعیت فعلی این وسایل نقلیه گام اول در مدیریت ناوگان به شمار می رود.
با استفاده از این دستگاه ها، شرکت های حمل و نقل می توانند موقعیت وسیله نقلیه را مشخص کنند همچنین بخشی دیگر به ردیاب یا حرکت وسیله نقلیه در مسیری که از قبل تعیین شده برمیگردد که این روش، مورد استفاده شرکت های حمل و نقلی و صاحبان وسیله نقلیه و هم در اختیار سیستم های نظارتی دولتی قرار می گیرد.
با وجودی که در سال های اخیر تلاش شده که این سیستم ها در کشور ما هم پیاده سازی شود اما هنوز کشور با اهداف مطلوب در این بخش فاصله زیادی دارد. به گفته یکی از کارشناسان بخش ITS سیستم های هوشمند حمل و نقل در کشور ما جدید و نیازمند بومی شدن دارند وعلاوه بر اینکه باید با رفتارهای اجتماعی، فرهنگی، قوانین و مقررات ما بیشتر تطبیق پیدا کنند، رفتارهای رانندگی و اجتماعی نیز باید با بهره گیری از سیستم های ITS بهبود پیدا کنند.
اما همچنان این سیستم برای اجرا در کشور ما با مشکلاتی همراه است که کنترل وسایل حمل و نقل به ویژه حمل و نقل عمومی را با مشکل مواجه می کند. بطوریکه رانندگان اتوبوس که با سرعت های غیرمجاز در جاده تردد می کنند با شناسایی محل هایی که دوربین ثبت سرعت در آن نصب شده است، در دیگر مسیرها با سرعت های بالا رانندگی می کنند که همین موضوع از دلایل افزایش سوانح و تصادفات است.
به گزارش مهر، بنابراین نصب تجهیزات و وسایلی که بتواند راننده را در هر لحظه کنترل کند از ضروریات است که متاسفانه با وجود آمار بالای تصادفات رانندگی درکشور، مورد توجه قرار نگرفته است و هنوز هم رفتارهای پرخطر رانندگان اتوبوس، جان بسیاری از مسافران را می گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود رشد فشار هزینهای بر خودروسازان لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ ورود مجلس به بحث واردات خودرو ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا