مردم خودروهای بدون راننده را دوست ندارند +تصاویر
پدال نیوز: شرکتهای خودروساز، رقابت سختی را برای ساخت اتومبیلهای کاملا خودمختار و بدون سرنشین در پیش گرفتهانداما مطالعات نشان میدهند که مردم علاقه چندانی به این خودروها ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز خودروها هر روزه با استفاده از کمربندها، کیسههای هوا، ترمزهای پیشرفته و
فناوریهای هوشمند ایمنتر میشوند، اما انسانها هر روزه در کنار
ساختارهای سرگرم کننده یا عوامل فیزیکی و عصبی بیدقتتر میشوند و هنوز
غیرقابل اعتمادترین عنصر رانندگی به شمار میآیند.


با این روند میتوان گفت هر چه فناوری بهتر میشود، رانندگان بیدقت و غیرقابل اعتماد میشوند و ما به نتایج دلخواه خودمان نمیرسیم.
با تمامی این اوصاف و با وجود اینکه شرکتهای خودروساز، رقابت سختی را برای ساخت اتومبیلهای کاملا خودمختار و بدون سرنشین در پیش گرفتهاند، مطالعات نشان میدهند مردم علاقه چندانی به این خودروها ندارند.
براساس تحقیق منتشر شده در مجله موتوریست در خصوص تحولات صورت گرفته در سبک زندگی و رانندگی مردم که توسط دانشگاه میشیگان آمریکا صورت گرفته ، از هر 5 نفر 4 نفر علاقهای به اتومیبلهای خود مختار ندارند.
بررسیها حکایت از این دارد که استفاده از خودروهای توسعه یافته بدون راننده نگرانیهای عمومی از رانندن را برای مردم افزایش داده است. این در حالیست که 618 نفر از شرکتکنندگان این تحقیق مجوز راندن خودروهای بی سرنشین را داشتهاند.

با وجود این اراده سازندگان همچنان بدون تغییر باقی مانده و برنامهها برای ساخت بیسرنشینها همچنان ادامه دارد.
تحقیق فوق حکایت از آن دارد که تمایل سازندگان برای خودروهای جدید در حال افزایش است اما مشتریان اشتیاق و اعتماد زیادی به این موضوع ندارند. و تنها رسانهها بدون توجه به افکار عمومی در بازی تبلیغاتیشان به تب و تاب ساخت خودروهای بدون سرنشین دامن میزنند.

در
سال 2013 صدها کارمند شرکت گوگل از مدلهای اولیه خودرانها در زندگی
روزمره خود استفاده کردند. اما این خودروها با خودرانهای واقعی که شاید
امروزه مورد استفاده قرار میگیرند تفاوتهایی داشتند. آنها خودرانهای
آزمایشی بودند و رانندگان باید تمام دقت و حواس خود را برای کنترل این
خودروها به کار میگرفتند.

فرض
کنید به باتری موبایل خود که در حال اتمام است نگاه میکنید و یکباره در
پشت فرمان تصمیم به شارژ آن می گیرید. به سمت پشت خودرو خم شده و کوله پشتی
خود را گشته و بعد از جستوجوی زیاد لپتاپ خود را پیدا میکنید. آن را
به سمت صندلی کمک راننده آورده و موبایل خود را به آن وصل میکنید و جالب
اینجاست که در تمام مدت با سرعت 100 کیلومتر در ساعت در حال حرکت هستید.
با این روند میتوان گفت هر چه فناوری بهتر میشود، رانندگان بیدقت و غیرقابل اعتماد میشوند و ما به نتایج دلخواه خودمان نمیرسیم.
با تمامی این اوصاف و با وجود اینکه شرکتهای خودروساز، رقابت سختی را برای ساخت اتومبیلهای کاملا خودمختار و بدون سرنشین در پیش گرفتهاند، مطالعات نشان میدهند مردم علاقه چندانی به این خودروها ندارند.
براساس تحقیق منتشر شده در مجله موتوریست در خصوص تحولات صورت گرفته در سبک زندگی و رانندگی مردم که توسط دانشگاه میشیگان آمریکا صورت گرفته ، از هر 5 نفر 4 نفر علاقهای به اتومیبلهای خود مختار ندارند.
بررسیها حکایت از این دارد که استفاده از خودروهای توسعه یافته بدون راننده نگرانیهای عمومی از رانندن را برای مردم افزایش داده است. این در حالیست که 618 نفر از شرکتکنندگان این تحقیق مجوز راندن خودروهای بی سرنشین را داشتهاند.

با وجود این اراده سازندگان همچنان بدون تغییر باقی مانده و برنامهها برای ساخت بیسرنشینها همچنان ادامه دارد.
تحقیق فوق حکایت از آن دارد که تمایل سازندگان برای خودروهای جدید در حال افزایش است اما مشتریان اشتیاق و اعتماد زیادی به این موضوع ندارند. و تنها رسانهها بدون توجه به افکار عمومی در بازی تبلیغاتیشان به تب و تاب ساخت خودروهای بدون سرنشین دامن میزنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها