مردم خودروهای بدون راننده را دوست ندارند +تصاویر
پدال نیوز: شرکتهای خودروساز، رقابت سختی را برای ساخت اتومبیلهای کاملا خودمختار و بدون سرنشین در پیش گرفتهانداما مطالعات نشان میدهند که مردم علاقه چندانی به این خودروها ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز خودروها هر روزه با استفاده از کمربندها، کیسههای هوا، ترمزهای پیشرفته و
فناوریهای هوشمند ایمنتر میشوند، اما انسانها هر روزه در کنار
ساختارهای سرگرم کننده یا عوامل فیزیکی و عصبی بیدقتتر میشوند و هنوز
غیرقابل اعتمادترین عنصر رانندگی به شمار میآیند.


با این روند میتوان گفت هر چه فناوری بهتر میشود، رانندگان بیدقت و غیرقابل اعتماد میشوند و ما به نتایج دلخواه خودمان نمیرسیم.
با تمامی این اوصاف و با وجود اینکه شرکتهای خودروساز، رقابت سختی را برای ساخت اتومبیلهای کاملا خودمختار و بدون سرنشین در پیش گرفتهاند، مطالعات نشان میدهند مردم علاقه چندانی به این خودروها ندارند.
براساس تحقیق منتشر شده در مجله موتوریست در خصوص تحولات صورت گرفته در سبک زندگی و رانندگی مردم که توسط دانشگاه میشیگان آمریکا صورت گرفته ، از هر 5 نفر 4 نفر علاقهای به اتومیبلهای خود مختار ندارند.
بررسیها حکایت از این دارد که استفاده از خودروهای توسعه یافته بدون راننده نگرانیهای عمومی از رانندن را برای مردم افزایش داده است. این در حالیست که 618 نفر از شرکتکنندگان این تحقیق مجوز راندن خودروهای بی سرنشین را داشتهاند.

با وجود این اراده سازندگان همچنان بدون تغییر باقی مانده و برنامهها برای ساخت بیسرنشینها همچنان ادامه دارد.
تحقیق فوق حکایت از آن دارد که تمایل سازندگان برای خودروهای جدید در حال افزایش است اما مشتریان اشتیاق و اعتماد زیادی به این موضوع ندارند. و تنها رسانهها بدون توجه به افکار عمومی در بازی تبلیغاتیشان به تب و تاب ساخت خودروهای بدون سرنشین دامن میزنند.

در
سال 2013 صدها کارمند شرکت گوگل از مدلهای اولیه خودرانها در زندگی
روزمره خود استفاده کردند. اما این خودروها با خودرانهای واقعی که شاید
امروزه مورد استفاده قرار میگیرند تفاوتهایی داشتند. آنها خودرانهای
آزمایشی بودند و رانندگان باید تمام دقت و حواس خود را برای کنترل این
خودروها به کار میگرفتند.

فرض
کنید به باتری موبایل خود که در حال اتمام است نگاه میکنید و یکباره در
پشت فرمان تصمیم به شارژ آن می گیرید. به سمت پشت خودرو خم شده و کوله پشتی
خود را گشته و بعد از جستوجوی زیاد لپتاپ خود را پیدا میکنید. آن را
به سمت صندلی کمک راننده آورده و موبایل خود را به آن وصل میکنید و جالب
اینجاست که در تمام مدت با سرعت 100 کیلومتر در ساعت در حال حرکت هستید.
با این روند میتوان گفت هر چه فناوری بهتر میشود، رانندگان بیدقت و غیرقابل اعتماد میشوند و ما به نتایج دلخواه خودمان نمیرسیم.
با تمامی این اوصاف و با وجود اینکه شرکتهای خودروساز، رقابت سختی را برای ساخت اتومبیلهای کاملا خودمختار و بدون سرنشین در پیش گرفتهاند، مطالعات نشان میدهند مردم علاقه چندانی به این خودروها ندارند.
براساس تحقیق منتشر شده در مجله موتوریست در خصوص تحولات صورت گرفته در سبک زندگی و رانندگی مردم که توسط دانشگاه میشیگان آمریکا صورت گرفته ، از هر 5 نفر 4 نفر علاقهای به اتومیبلهای خود مختار ندارند.
بررسیها حکایت از این دارد که استفاده از خودروهای توسعه یافته بدون راننده نگرانیهای عمومی از رانندن را برای مردم افزایش داده است. این در حالیست که 618 نفر از شرکتکنندگان این تحقیق مجوز راندن خودروهای بی سرنشین را داشتهاند.

با وجود این اراده سازندگان همچنان بدون تغییر باقی مانده و برنامهها برای ساخت بیسرنشینها همچنان ادامه دارد.
تحقیق فوق حکایت از آن دارد که تمایل سازندگان برای خودروهای جدید در حال افزایش است اما مشتریان اشتیاق و اعتماد زیادی به این موضوع ندارند. و تنها رسانهها بدون توجه به افکار عمومی در بازی تبلیغاتیشان به تب و تاب ساخت خودروهای بدون سرنشین دامن میزنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو