مرگ ۹۶۷نفر در تصادفات نوروزی
پدال نیوز: در ایام نوروز امسال ، ۹۶۷ نفر در حوادث رانندگی کشته شده اندکه این تعداد نسبت به متوسط روزانه ایام مشابه در سال گذشته یک نفر، معادل یک دهم درصد کاهش یافته است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سازمان پزشکی قانونی کشوراعلام کرد: در نوروز امسال 68.9 درصد کشته های حوادث رانندگی مربوط به جاده های برون شهری (666 نفر)، 21.3 درصد در راه های درون شهری (206 نفر)،9.3 درصد در جاده های خاکی- روستایی (90 نفر) و محل تصادف نیم درصد موارد (5 نفر) نا معلوم بوده است. 
 
همچنین تعداد متوفیان تصادف در جاده های برون شهری 3.9 درصد و درون شهری 2.4 درصد کاهش یافته و در جاده های خاکی-روستایی 50 درصد افزایش یافته است.
 
بیشترین کشته ها در روز 7 فروردین
 
بر اساس این گزارش بیشترین تصادفات منجر به مرگ در روزهای 7 فروردین (72 نفر)، پنج فروردین(65 نفر) و 27 اسفند(60 نفر) وکمترین تصادفات منجر به مرگ در روزهای چهاردهم فروردین (23 نفر) و 15 فروردین (32 نفر) رخ داده اند.
 
بیشترین تلفات در استان فارس و کمترین در ایلام
 
استانهای فارس( 86 نفر)و خوزستان(69 نفر) بیشترین و استانهای زنجان (6 نفر) و ایلام (9 نفر) کمترین تعداد کشته های ناشی از تصادف را داشته اند. بیشترین درصد افزایش در مرگ های ناشی از تصادفات مربوط به ایام نوروزامسال نسبت به سال گذشته در استانهای بوشهر(175درصد) و گلستان(125 درصد) و بیشترین کاهش مربوط به استانهای زنجان (71.4 درصد) و ایلام (40 درصد) بوده است.
 
بیش از 70درصد کشته ها مرد هستند
 
این بررسی نشان می دهد که 71.4 درصد از کشته های ناشی ازحوادث رانندگی مرد و 28.6 درصد زن بوده اند. از لحاظ تحصیلی 23.5 درصد بیسواد، 49.4 درصد دارای تحصیلات کمتر از دیپلم، 15.5 درصد دیپلمه، 10 درصد بالاتر از دیپلم و 1.5 درصد نامعلوم بوده است.
 
35درصد تلفات راننده وسیله نقلیه
 
در زمان وقوع حادثه 35 درصد از افراد راننده وسیله نقلیه، 19.5درصد عابر پیاده و43درصد سرنشین یا ترک وسیله نقلیه بوده اند.
 
بیشترین تلفات در گروه سنی 18 تا 29 سالهها
 
از لحاظ سنی 12.2 درصد افراد 10 سال و کمتر،6 درصد 17-11 سال، 28.5 درصد 29-18 سال،27.1درصد 49-30 سال و 25.8درصد کشته های تصادفات 50 سال به بالا داشته اند.
 
نحوه وقوع تصادف 43.5 درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، 27.4 درصد واژگونی وسیله نقلیه و 19.5 درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر و 6.7 درصد وسیله نقلیه به شیء ثابت متوفی بوده است.
 
35درصد متوفیان خودروی سواری داشتند
 
خودرو مورد استفاده 50.7 درصد از افراد متوفی خودرو سواری ،19.4 درصد موتورسیکلت، 5.6 درصد وانت بار ، پنج دهم درصد اتوبوس و مینی بوس و 2.2 درصد کامیون،کامیونت و تریلی بوده است. (19.5 درصد عابر و 2.1 درصد سایر).
 
همچنین در مواردی که فوت متوفی ناشی از برخورد وسایل نقلیه به یکدیگر بوده، در 54.4 درصد موارد خودروی مقابل با خودروی متوفی خودروی سواری، 11.2 درصد وانت بار، 11.2 درصد کامیون، 9.7 درصد تریلی، 4.5 درصد موتورسیکلت، 3.8 درصد کامیونت،1.7 درصد اتوبوس و 3.5 درصد سایر خودروها بوده است.
 
علت اصلی مرگ در تصادفات ضربه به سر
 
علت اصلی مرگ 52.1 درصد از افراد ضربه به سر، 23.1 درصد شکستگیهای متعدد، 8.8 درصد به دلیل خونریزی، 10.4 درصد به دلیل علل اشتراکی و5.6 درصد به دلایل دیگر بوده است.
 
51درصد تلفات تصادفات در محل حادثه جان باخته اند
 
همچنین محل فوت51.2 درصد از افراد در محل حادثه، 8.1 درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 39.5 درصد از افراد در بیمارستان بوده است. نحوه انتقال متوفی در 89.3 درصد موارد توسط آمبولانس، 7.9 درصد به وسیله وسایل نقلیه عبوری، هشت دهم درصد بوسیله خودروی پلیس، هشت دهم درصد سایر و در 1.2 درصد موارد نامعلوم بوده است.
                  همچنین تعداد متوفیان تصادف در جاده های برون شهری 3.9 درصد و درون شهری 2.4 درصد کاهش یافته و در جاده های خاکی-روستایی 50 درصد افزایش یافته است.
بیشترین کشته ها در روز 7 فروردین
بر اساس این گزارش بیشترین تصادفات منجر به مرگ در روزهای 7 فروردین (72 نفر)، پنج فروردین(65 نفر) و 27 اسفند(60 نفر) وکمترین تصادفات منجر به مرگ در روزهای چهاردهم فروردین (23 نفر) و 15 فروردین (32 نفر) رخ داده اند.
بیشترین تلفات در استان فارس و کمترین در ایلام
استانهای فارس( 86 نفر)و خوزستان(69 نفر) بیشترین و استانهای زنجان (6 نفر) و ایلام (9 نفر) کمترین تعداد کشته های ناشی از تصادف را داشته اند. بیشترین درصد افزایش در مرگ های ناشی از تصادفات مربوط به ایام نوروزامسال نسبت به سال گذشته در استانهای بوشهر(175درصد) و گلستان(125 درصد) و بیشترین کاهش مربوط به استانهای زنجان (71.4 درصد) و ایلام (40 درصد) بوده است.
بیش از 70درصد کشته ها مرد هستند
این بررسی نشان می دهد که 71.4 درصد از کشته های ناشی ازحوادث رانندگی مرد و 28.6 درصد زن بوده اند. از لحاظ تحصیلی 23.5 درصد بیسواد، 49.4 درصد دارای تحصیلات کمتر از دیپلم، 15.5 درصد دیپلمه، 10 درصد بالاتر از دیپلم و 1.5 درصد نامعلوم بوده است.
35درصد تلفات راننده وسیله نقلیه
در زمان وقوع حادثه 35 درصد از افراد راننده وسیله نقلیه، 19.5درصد عابر پیاده و43درصد سرنشین یا ترک وسیله نقلیه بوده اند.
بیشترین تلفات در گروه سنی 18 تا 29 سالهها
از لحاظ سنی 12.2 درصد افراد 10 سال و کمتر،6 درصد 17-11 سال، 28.5 درصد 29-18 سال،27.1درصد 49-30 سال و 25.8درصد کشته های تصادفات 50 سال به بالا داشته اند.
نحوه وقوع تصادف 43.5 درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، 27.4 درصد واژگونی وسیله نقلیه و 19.5 درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر و 6.7 درصد وسیله نقلیه به شیء ثابت متوفی بوده است.
35درصد متوفیان خودروی سواری داشتند
خودرو مورد استفاده 50.7 درصد از افراد متوفی خودرو سواری ،19.4 درصد موتورسیکلت، 5.6 درصد وانت بار ، پنج دهم درصد اتوبوس و مینی بوس و 2.2 درصد کامیون،کامیونت و تریلی بوده است. (19.5 درصد عابر و 2.1 درصد سایر).
همچنین در مواردی که فوت متوفی ناشی از برخورد وسایل نقلیه به یکدیگر بوده، در 54.4 درصد موارد خودروی مقابل با خودروی متوفی خودروی سواری، 11.2 درصد وانت بار، 11.2 درصد کامیون، 9.7 درصد تریلی، 4.5 درصد موتورسیکلت، 3.8 درصد کامیونت،1.7 درصد اتوبوس و 3.5 درصد سایر خودروها بوده است.
علت اصلی مرگ در تصادفات ضربه به سر
علت اصلی مرگ 52.1 درصد از افراد ضربه به سر، 23.1 درصد شکستگیهای متعدد، 8.8 درصد به دلیل خونریزی، 10.4 درصد به دلیل علل اشتراکی و5.6 درصد به دلایل دیگر بوده است.
51درصد تلفات تصادفات در محل حادثه جان باخته اند
همچنین محل فوت51.2 درصد از افراد در محل حادثه، 8.1 درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 39.5 درصد از افراد در بیمارستان بوده است. نحوه انتقال متوفی در 89.3 درصد موارد توسط آمبولانس، 7.9 درصد به وسیله وسایل نقلیه عبوری، هشت دهم درصد بوسیله خودروی پلیس، هشت دهم درصد سایر و در 1.2 درصد موارد نامعلوم بوده است.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      