الزام سرویس مدارس به داشتن معاینه فنی
پدال نیوز: مدیرکل انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش با تأکید بر اینکه سرویس مدرسه باید معاینه فنی داشته باشد، گفت: در حال حاضر بیشتر خودروهای سرویس مدارس، پراید هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علیاصغر احمدی مدیر کل انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش در پاسخ به این پرسش که «آیا خودروی پیکان امکان اینکه سرویس مدرسه شود را دارد؟»، اظهار داشت: نوع خودرو را در آیین نامه سرویس مدارس نداریم، اما اینکه خودرو، معاینه فنی داشته باشد یکی از الزامات محسوب میشود.
وی افزود: هر خودرویی که سرویس مدرسه میشود باید ویژگی حمل و نقل دانشآموزی را داشته باشد و اینکه خودرو دارای چه مدل و چه نوعی باشد در آیین نامه وجود ندارد.
احمدی ادامه داد: هر چند برخی افراد اظهار میکنند که علاقه دارند فرزندشان با خودروی مدل بالا تردد کند که مطابق قاعده هزینههای آن بالا میرود.
مدیرکل انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش با بیان اینکه اکنون پراید هم دست کمی از پیکان ندارد، گفت: در حال حاضر بیشتر خودروهای سرویس مدارس پراید هستند و فردی که سرویس مدرسه را قبول میکند توان اینکه خودروی مدل بالاتر خریداری کند، ندارد.
وی تصریح کرد: برنامههای انجمن اولیا و مربیان آموزش و پرورش بر اساس سال تحصیلی تدوین میشود و برنامه ریزیها در این خصوص انجام شده است.
وی افزود: هر خودرویی که سرویس مدرسه میشود باید ویژگی حمل و نقل دانشآموزی را داشته باشد و اینکه خودرو دارای چه مدل و چه نوعی باشد در آیین نامه وجود ندارد.
احمدی ادامه داد: هر چند برخی افراد اظهار میکنند که علاقه دارند فرزندشان با خودروی مدل بالا تردد کند که مطابق قاعده هزینههای آن بالا میرود.
مدیرکل انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش با بیان اینکه اکنون پراید هم دست کمی از پیکان ندارد، گفت: در حال حاضر بیشتر خودروهای سرویس مدارس پراید هستند و فردی که سرویس مدرسه را قبول میکند توان اینکه خودروی مدل بالاتر خریداری کند، ندارد.
وی تصریح کرد: برنامههای انجمن اولیا و مربیان آموزش و پرورش بر اساس سال تحصیلی تدوین میشود و برنامه ریزیها در این خصوص انجام شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش