آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۲۰۷
۱۱:۰۲
۱۳۹۵/۰۳/۰۸
شهردار شیراز در دومین همایش استانی مهندسی حمل ونقل و ترافیک

اتاق و موتور خودروها را از تهران می آوریم، در فارس سر هم بندی می کنیم و اسمش را می گذاریم خودروسازی!

پدال نیوز: در صورت عدم اصلاح قوانین، آمار تلفات رانندگی و ترافیک و آلودگی هوای شهر هیچ تغییری نخواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از خبرجنوب ، شهردار شیراز که در دومین همایش استانی مهندسی حمل ونقل و ترافیک سخن می گفت، افزود: یکی از مباحثی که امروزه به ویژه در شهرهای بزرگ مطرح می شود؛ بحث توسعه پایدار شهری است که یکی از ارکان اصلی آن، سیستم حمل ونقل است که در صورت وجود سیستم حمل ونقل ایمن، مشارکت مردم افزایش می یابد. علیرضا پاک فطرت با اشاره به تاثیر خودروها بر آلودگی هوا، گفت: بر طبق آمار، بیش از 70 درصد از علت آلودگی شهرهای بزرگ به دلیل حضور خودروهاست و از سوی دیگر روان بودن حمل ونقل درون شهری موجب روانی چرخ های اقتصاد شهری می شود.
وی خواستار همکاری تمامی بخشها برای کاهش مشکلات ترافیکی شهرها شد و اظهار داشت: در بحث حمل و نقل شهری به ویژه در کشور ما، مشکل حمل ونقل تنها با بودن پلیس و شهرداری حل نمیشود و باید همه برای این کار تلاش کنند. شهردار شیراز با انتقاد از عدم حضور برخی ارگان های ذی ربط در امر حمل ونقل درون شهری در این همایش، گفت: ایجاد سیستم حمل ونقل مناسب در شهرها اگر باعث شود 50 درصد آمار مصدومان حوادث رانندگی در شهر کاهش یابد، سود آن ابتدا به بیمه ها می رسد و مسئولان بیمه باید خود در این همایش حضور یابند و شرکت های تولید اتومبیل و قطعات خودرو نیز در این همایش نقش اصلی را ایفا کنند. آیا جان مردم و آلودگی هوای شهرها برای آنها مهم نیست؟ آنها باید گرداننده اصلی این گونه همایش ها باشند.
وی ادامه داد: ما خوشحالیم که شرکت تولید خودرو در شهرمان داریم و شاهد هستیم که اتاق آن از تهران و موتورش از یک جای دیگر می آید و اینجا سرهم بندی می شود. این در حالی است که تعدادی از اتاق های این خودرو از تهران و با وضعیتی نامناسب روی کامیون ها سوار شده و به شیراز می آید که این اتاق ها به طور قطع در راه از حالت استاندارد خارج و پیچیده می شود و بعد در اینجا همان اتاق سرهم بندی می شود و باید دید که استاندارد چگونه آنها را کنترل و تائید می کند. شهردار شیراز گفت: اگر بخواهیم بحث حمل ونقل را ایمن کنیم باید قوانین سختگیرانه تری داشته باشیم. نقش مجلس در این زمینه می تواند بسیار تاثیرگذار باشد و حتی می شود قوانین هر منطقه را متناسب با وضعیت آنجا تعریف کرد. وی ادامه داد: گاه در شیراز شاهد رانندگی برخی افراد هستیم که با چنان سرعتی در شهر رانندگی می کنند که حتی در جاده خارج شهر نیز کسی با این سرعت رانندگی نمی کند. پاک فطرت سخنان خود را با یک سؤال ادامه داد و گفت: کسی که قیمت خودرویش بیش از یک میلیارد تومان و قیمت خودروی فرزندش حتی بیشتر است، اگر مردم را بکشد، قیمت خون مردم برای او چقدر است؟ و چه ارزشی دارد؟ بحث ما تنها بحث آسفالت خیابان نیست، بحث اجرای قانون است. وی با اشاره به خسارت هایی که هر روز بر اثر برخورد خودروها به تاسیسات شهری و درختان وارد می شود، افزود: این تصادفات و جان باختن افراد در حالی رخ می دهد که بعد از آنکه راننده یک نفر را در تصادف می کشد و به زندان می رود تازه برای آزادی وی گلریزان می گذارند. شهردار شیراز ادامه داد: نباید اجازه دهیم هرکس برای خرید یک سطل ماست و پنیر با اتومبیل به مرکز شهر بیاید، خرید کند و برود. وی با انتقاد از عدم اجرای طرح ترافیک در چندسال قبل، گفت: 4 سال قبل قرار بود طرح محدوده ترافیک شیراز اجرا شود و همه می دانند چه کسانی باعث عدم اجرای طرح شدند و در این رابطه حتی می شود یک کتاب نوشت. باید در بحث ترافیک شهر قاطع باشیم. وی افزود: ما شاهدیم که فرد با سرعت 200 کیلومتر در شهر مانور می دهد و حتی به پلیس توهین می کند و پلیس هم جرأت برخورد ندارد چون فرد بعداً وکیل می گیرد و مشکل به وجود می آید. پاک فطرت ادامه داد: چرا پول جریمه رانندگان شیراز به جای آنکه به خزانه برود صرف حمل ونقل شهر نشود، مگر استان ما با 5 میلیون نفر خود خزانه ندارد. وی بار دیگر خواستار اصلاح قوانین راهنمایی و رانندگی شد و گفت: اگر قوانین رانندگی را اصلاح نکنیم آمار تلفات و ترافیک و آلودگی هوای شهرهای ما هر روز افزایش می یابد. وی با اشاره به بسته شدن قرارداد تدوین طرح جامع حمل ونقل ترافیک شهر با دانشگاه شیراز، افزود: در زمینه تدوین این طرح به ویژه در بحث آمار باید به سمت استفاده از سیستم های هوشمند برویم و یکی از مواردی که در این طرح می تواند بررسی شود بحث ایجاد مونوریل است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه