خودرو چه زمانی از گردنه رکود عبور میکند؟
بی اشتهایی مشتریان به خرید خودرو +قیمت
پدال نیوز: اعلام قیمتهای جدید به خودروسازان هم نتوانست روی بازار خودرو اثر گذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دو سه سالی است که بازار خودرو در رکودی عمیق به سر میبرد و اعمال هر گونه سیاست تاکنون روی عبور صنعت خودرو از گردنه رکود موثر نبوده است؛ تا جایی که حتی مصوبه افزایش قیمت شورای رقابت نیز به دلیل رکود حاکم بر بازار خودرو، نتوانست اثری روی این بازار بگذارد.
به گزارش خبرآنلاین، این در شرایطی است که به طور معمول زمانی که کارخانههای خودروسازی اقدام به افزایش قیمت خودروها میکردند، به دنبال آن قیمت خودرو در بازار هم افزایش پیدا میکرد.
اغلب فعالان بازار خودرو معتقدند که افت معاملات کاملا محسوس است و مردم کمترین تمایل را برای خرید یا فروش خودرو دارند.
در این میان، البته کارشناسان عنوان میکنند که راه خروج صنعت خودرو از رکود، مشارکت با سرمایهگذاران و خودروسازان خارجی است و تا زمانی که این صنعت به سمت رقابتی شدن نرود، رشد نخواهد کرد.
کارشناسان تاکید دارند که اینکه با سوبسید و پرداخت وام مشتریان را به سمت خرید خودرو کشاند را نمیتوان تحریک تقاضا دانست. بر این اساس، خودروسازان چارهای جز بهبود سطح استانداردها و افزایش کیفیت تولیدات خود ندارند.
در این میان، بررسی قیمتها در بازار خودرو حاکی از آن است که پژو 206 تیپ5 با قیمت 36 میلیون و 900 هزار تومان، پژو405 دوگانهسوز با قیمت 30 میلیون و 800 هزار تومان، پژو405 بنزینی با قیمت 29 میلیون و 100 هزار تومان، پژوپارس LX با قیمت 39 میلیون و 200 هزار تومان و پژوپارس سال دوگانهسوز با قیمت 38 میلیون تومان فروخته میشود.
همچنین سمند الایکس EF7 حدود 30 میلیون و 283 هزار تومان، تندر90 E2 حدود 49 میلیون و 400 هزار تومان، پراید SE131 تقریبا 20 میلیون و 100 هزار تومان، پراید SE141 حدود 19 میلیون و 650 میلیون تومان، تیبا SX2 حدود 27 میلیون و 400 هزار تومان، تیبا SX دوگانهسوز حدود 25 میلیون و 800 هزار تومان قیمت دارد.
به گزارش خبرآنلاین، این در شرایطی است که به طور معمول زمانی که کارخانههای خودروسازی اقدام به افزایش قیمت خودروها میکردند، به دنبال آن قیمت خودرو در بازار هم افزایش پیدا میکرد.
اغلب فعالان بازار خودرو معتقدند که افت معاملات کاملا محسوس است و مردم کمترین تمایل را برای خرید یا فروش خودرو دارند.
در این میان، البته کارشناسان عنوان میکنند که راه خروج صنعت خودرو از رکود، مشارکت با سرمایهگذاران و خودروسازان خارجی است و تا زمانی که این صنعت به سمت رقابتی شدن نرود، رشد نخواهد کرد.
کارشناسان تاکید دارند که اینکه با سوبسید و پرداخت وام مشتریان را به سمت خرید خودرو کشاند را نمیتوان تحریک تقاضا دانست. بر این اساس، خودروسازان چارهای جز بهبود سطح استانداردها و افزایش کیفیت تولیدات خود ندارند.
در این میان، بررسی قیمتها در بازار خودرو حاکی از آن است که پژو 206 تیپ5 با قیمت 36 میلیون و 900 هزار تومان، پژو405 دوگانهسوز با قیمت 30 میلیون و 800 هزار تومان، پژو405 بنزینی با قیمت 29 میلیون و 100 هزار تومان، پژوپارس LX با قیمت 39 میلیون و 200 هزار تومان و پژوپارس سال دوگانهسوز با قیمت 38 میلیون تومان فروخته میشود.
همچنین سمند الایکس EF7 حدود 30 میلیون و 283 هزار تومان، تندر90 E2 حدود 49 میلیون و 400 هزار تومان، پراید SE131 تقریبا 20 میلیون و 100 هزار تومان، پراید SE141 حدود 19 میلیون و 650 میلیون تومان، تیبا SX2 حدود 27 میلیون و 400 هزار تومان، تیبا SX دوگانهسوز حدود 25 میلیون و 800 هزار تومان قیمت دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو