آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۱۴۲
۱۴:۱۴
۱۳۹۵/۰۳/۰۷

آیفون را فراموش کنید

پدال نیوز: انتظار نداشته باشید سرمایه‌گذاری یک میلیارد دلاری اپل در استارت‌آپ دیدی چین پایان کار این غول تکنولوژی دنیا در صنعت خودروسازی باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز ، تحلیلگران بانک مورگان استنلی به سرپرستی کتی هوبرتی و آدام جوناس، اخیرا نگاهی به سرمایه‌گذاری شرکت اپل روی بخش تحقیق و توسعه انداخته و موضوع شگفت‌انگیزی را یافته‌اند.

خالق آی‌فون نه تنها در حاضر انشعابات بیشتری از زمان تولید موفق‌ترین محصول خود ایجاد کرده بلکه با سرمایه‌گذاری بیشتری می‌خواهد با 14 خودروساز بزرگ دنیا همکاری کند. این اقدام اپل صنعت خودروسازی را دچار تحولی عظیم خواهد کرد.




هوبرتی معتقد است حمل و نقل مشترک ( خودروسازی و حمل‌ونقل عمومی) عامل اصلی افزایش هزینه‌های اپل بوده است. سرمایه‌گذاری اخیر شرکت اپل در استارت‌آپ دیدی نشان می‌دهد که این شرکت به جای اینکه به تنهایی وسیله نقلیه‌ مختص خود ایجاد کند، علاقه دارد این کار را به صورت مشترک و از طریق درآمدزایی در محدوده زمانی مشخص انجام دهد.

 با هزینه بیش از حد اپل روی تولیدکنندگان تجهیزان اصلی خودروسازی، ما معتقدیم که اپل دستکم خواهد توانست 16 درصد از بازار حمل‌ونقل مشترک ( خدمات و خودرو) را بدست آورد که مشابه با سهم این شرکت در گوشی‌های هوشمند خواهد بود.»

با وجود این، مورگان استنلی مقدار دقیق بودجه اختصاص داده شده به فضای خودرو را تایید نکرده است. این تیم افزود که با توجه به بازار حمل‌ونقل مشترک 2.6 هزار میلیارددلاری، درآمد بالقوه اپل بسیار عظیم خواهد بود.

مورگان‌استنلی انتظار دارد که اپل در سال 2030 درآمدی معادل 400 میلیارد دلار  و سود هر سهمی برابر 16 دلار داشته باشد که بیشتر از هر بخش دیگر اپل در حال حاضر خواهد بود. آی‌فون که بیش از 60 درصد از درآمد کنونی اپل را تولید می‌کند سالانه تنها درآمدی معادل 150 میلیارد دلار در اختیار شرکت اپل قرار می‌دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد