مدت گارانتی رنگ بدنه خودروها تعیین شد
پدال نیوز: بر اساس یک قانون جدید، دوره گارانتی رنگ بدنه خودروهای تولیدی در کشور تعیین شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس یک قانون جدید، دوره گارانتی رنگ بدنه خودروهای تولیدی در کشور تعیین شد.
چندی پیش اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو از سوی معاون اول رییسجمهوری ابلاغ و اجرای آن آغاز شد.
در این قانون مدت زمان گارانتی خودروهای سبک شامل سواری، ون و وانت دو سال یا ۴۰ هزار کیلومتر کارکرد (هر کدام که زودتر فرا برسد)، خودروهای سنگین دو سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر کارکرد (هر کدام که زودتر فرا برسد) و مدت زمان گارانتی موتورسیکلتها، یک سال تعیین شده است.
این در حالی است که در این قانون مدت زمان ضمانت رنگ بدنه برای خودروهای سواری بیشتر از مدت زمان گارانتی کلی و برای خودروهای سنگین و موتورسیکلت، کمتر از این مدت زمان تعیین شده است.
در این زمینه در تبصره یک ماده ۱۲ این قانون ذکر شده است:” ضمانت رنگ خودرو در خودروهای سبک شامل سواری، ون و وانت حداقل سه سال، برای خودروهای سنگین حداقل ۱۸ ماه و برای موتورسیکلت حداقل سه ماه است”.
چندی پیش اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو از سوی معاون اول رییسجمهوری ابلاغ و اجرای آن آغاز شد.
در این قانون مدت زمان گارانتی خودروهای سبک شامل سواری، ون و وانت دو سال یا ۴۰ هزار کیلومتر کارکرد (هر کدام که زودتر فرا برسد)، خودروهای سنگین دو سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر کارکرد (هر کدام که زودتر فرا برسد) و مدت زمان گارانتی موتورسیکلتها، یک سال تعیین شده است.
این در حالی است که در این قانون مدت زمان ضمانت رنگ بدنه برای خودروهای سواری بیشتر از مدت زمان گارانتی کلی و برای خودروهای سنگین و موتورسیکلت، کمتر از این مدت زمان تعیین شده است.
در این زمینه در تبصره یک ماده ۱۲ این قانون ذکر شده است:” ضمانت رنگ خودرو در خودروهای سبک شامل سواری، ون و وانت حداقل سه سال، برای خودروهای سنگین حداقل ۱۸ ماه و برای موتورسیکلت حداقل سه ماه است”.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران