آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۱۳۱
۱۳:۵۹
۱۳۹۵/۰۳/۰۷

بررسی کیا اسپرتیج ۲۰۱۷ +تصاویر

پدال نیوز: کیا موتورز تقریبا در تمام محصولات خود یک نسخه SX و SXL نیز ارائه میکند که نشان عملکرد بالاتر نسبت به مدل پایه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عملکرد کیا موتورز در ارائه نمونه های جذاب تر برای مدل های گوناگون خود با موفقیت روبرو شده است. این برند کره ای تقریبا در تمام محصولات خود یک نسخه SX و SXL نیز ارائه میکند که نشان عملکرد بالاتر نسبت به مدل پایه است. کیا اسپورتیژ نیز از این قاعده مستثنی نیست و مدل SX توربو در آزمایش ها با اتکا به موتور ۲ لیتری توربوشارژر دار توانمندی و استعداد بالایی را به نمایش گذاشته است. اما با وجود سود خوبی که فروش این محصول نسیب کیاموتورز کرده اما مسئولان این شرکت قلب بازار را رها نمیکنند و با تجهیز اسپرتیج به موتور ۲٫۴ لیتری تنفس طبیعی یک رده میانی به نام EX ایجاد کردند که با فروش قابل توجه خود رقیبی جدی برای هوندا CR-V و تویوتا RAV4 میباشد.
کیا اسپرتیج 2017

کیا اسپرتیج ۲۰۱۷

ظاهر کیا اسپرتیج برای سال ۲۰۱۷ کاملا متحول شده است، اما سیستم انتقال قدرت آن تقریبا همانی است که برای روی مدل قبلی امتحان خود را پس داده است. برخی تنظیمات مصرف سوخت را تا حدودی کاهش داده اما موتور ۱۸۱ اسب بخاری با گشتاور ۱۷۵ پوند فیت تفاوت زیادی با موتور قبلی ۱۸۰ اسب بخاری با گشتاور ۱۷۶ نمیکند.

کیا اسپرتیج 2017

کیا اسپرتیج ۲۰۱۷

جای تعجب نیست این اسپرتیج به طور قابل ملاحظه ای از هم نژاد توربوشارژر دار خود کندتر است، که ناشی از ۵۹ اسب بخار توان و ۸۵ پوند فیت گشتاور بیشتر در مدل توربو است. شتاب صفر تا ۶۰ مایل مدل EX با ۱٫۹ ثانیه بیشتر از مدل SX توربو ۸٫۶ ثانیه است و یک چهارم مایل را در ۱٫۷ ثانیه دیرتر و سرعت ۲۱ مایل کمتر یعنی ۱۱۴ مایل بر ساعت طی میکند. البته مدل توربویی که ما قبلا تست کردیم قدرت را فقط به چرخ های جلو میفرستاد درحالی که این مدل EX به سیستم AWD مجهز است. (به قیمت ۱۵۰۰ دلار)

کیا اسپرتیج 2017

کیا اسپرتیج ۲۰۱۷

هرچند موتور ۲٫۴ لیتری کیا چندان دگرگون نشده با این حال با انجام تغییراتی در دورهای بالاتر از کشش بیشتری برخوردار است. ولی ما موتور ۱٫۶ لیتری توربوی توسان را ترجیح میدهیم که قدرت را به صورتی نرم و آرام حتی در دورهای میانی فراهم میکند. (موتور تنفس طبیعی ۲٫۴ لیتری روی هیوندای در دسترس نیست) اما وقتی به برخی رفتارهای غیرعادی و ناهمواری های گیربکس اتوماتیک دوکلاچه توسان دقت کنیم اهمیت و عملکرد مطلوب گیربکس شش سرعته اتوماتیک معمولی اسپرتیج را بهتر درک میکنیم بسیار هموار تعویض شده و گوش به فرمان درخواست های ناگهانی پای راست شما (پدال گاز) است.

کیا اسپرتیج 2017

کیا اسپرتیج ۲۰۱۷

جنبه اسپرتی ماجرا

با اینکه اسپرتیج EX تعلیق خشک SX توربو را ندارد اما هنوز هم در کلاس خودروهای اسپرت قرار میگیرد. حرکات کنترل شده بدنه و فرمان پذیری دقیق موجب واکنش های ماهرانه اسپرتیج شده است. سواری آن شاید نرم نباشد اما خشن هم نیست و میزان قابل توجهی از راحتی بدون احساس معلق بودن فراهم شده است. در پیست آزمایش اسپرتیج EX پیچ ها را با شتاب G 0.83 طی کرد که بهتر از آزمایش های اخیر بر روی هوندا CR-V و مزدا CX-5 است. همچنین خط ترمز آن از سرعت ۷۰ مایل بر ساعت ۱۷۳ فوت است.

کیا اسپرتیج 2017

کیا اسپرتیج ۲۰۱۷

در چیدمان داخلی نیز شما به سختی میتوانید بین EX و SX تمایز قائل شوید. کابین خودرو فضای راحتی برای وقت گذرانی است، به خصوص با صندلی های چرمی استاندارد و داشبوردی با طراحی جذاب و استفاده آسان. مواد به کار رفته حس مجلل بودن را به شما القا کرده و کنترل های صوتی و تهویه مطبوع به شکل سنتی در مرکز کنسول وسط قرار گرفته اند. صندلی های عقب جادار بوده اگرچه فضای بار حجمی معادل ۳۱ فوت مکعب دارد و از این نظر در جایگاه پایینی در این کلاس قرار میگیرد. هم CR-V و هم RAV4 فضای عقبی بیشتری دارند و با تخمین ما ارتفاع عقب بالاتر در اسپرتیج باعث دشواری در بارگیری بارهای حجیم یا سنگین خواهد شد.

کیا اسپرتیج 2017

کیا اسپرتیج ۲۰۱۷

اسپرتیجی که ما تست کردیم تقریبا تمام امکانات کلاس EX را داشت. با پرداخت مبلغ ۱۹۰۰ دلار پکیج پریمیوم شامل سانروف پانورامایی، هشدار دهنده نقاط کور و گرمکن فرمان و با پرداخت ۲۸۰۰ دلار دیگر پکیج فناوری های روز شامل سیستم صوتی هارمان کاردون، ناوبری، درب صندوق برقی، هشدار دهنده حرکت بین خطوط و ترمز اضطراری خودکار به آن اضافه شده بود. با وجود این امکانات قیمت اسپرتیج هنوز ۳۲۵۹۵ دلار است که برای کراس آوری مجهز کاملا مناسب به نظر میرسد. شما برای خرید یک هوندا CR-V با آپشن های مشابه باید مبلغ بیشتری در حدود ۳۴۳۰۰ دلار و برای تویوتا RAV4 لیمیتد مبلغ ۳۵۲۴۵ دلار پرداخت کنید. با این پول میتوانید یک اسپرتیج SX توربو AWD انتخاب کنید که از موتور به مراتب قوی تری برخوردار است.

کیا اسپرتیج 2017

کیا اسپرتیج ۲۰۱۷

اما در مقایسه با نرمی و چابکی اسپرتیج SX توربو هنوز هم شایستگی های بالایی در اسپرتیج رده پایین تر وجود دارد. شما قدرت را قربانی کردید (البته مصرف سوخت تان نیز کمتر است) اما طراحی داخلی زیبا به همراه دینامیک رانندگی قدرتمند را حفظ نمودید. به عبارت دیگر جذاب ترین مدل کیا فقط قدرتمند ترین آنها نیست.









گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
جمال
Iran (Islamic Republic of)
۰۳ دی ۱۳۹۵ - ۱۳:۵۷
ایا کیا وارد ایران مشه و برای خرید کجا باید مراجه کنیم
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه