فروش سهام دولت فرانسه در پژو
پدال نیوز: براساس گزارشهای منتشر شده در مطبوعات فرانسه، دولت این کشور در حال بررسی امکان فروش تمام یا بخشی از سهام 14درصدی خود در گروه خودروسازی پژو – سیتروئن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این رابطه نشریه «business daily» با انتشار گزارشی در وب سایت خود اعلام کرد که آژانس سهامداری دولتی فرانسه چندی است به منظور تزریق نقدینگی مورد نیاز به شرکت « Areva » که در حوزه ساخت نیروگاههای هستهای و تجهیزات آنها فعالیت میکند و همچنین شرکت برق « EDF » که در مالکیت دولت فرانسه است، تمامی سرمایهگذاریهای صورت گرفته از سوی دولت را مورد بررسی قرار داده است.
در این راستا و به گفته یکی از مقامات دولت فرانسه که نخواست نامش فاش شود، فروش تمام یا بخشی از سهام دولت فرانسه در شرکت سرمایهگذاری پژو – سیتروئن (PSA) به دلیل آنکه اخیرا از سوی دولت خریداری شده و در مدت زمانی کوتاه با رشد قابل ملاحظهای همراه بوده است، محتملترین گزینه برای آژانس سهامداری دولتی فرانسه محسوب میشود. گفتنی است مقام مذکور اعلام کرد که اگرچه گزینه فروش سهام 14درصدی دولت در پژو – سیتروئن در کانون توجه قرار گرفته، اما هنوز در رابطه با فروش آن تصمیمی اتخاذ نشده است.
با این حال و با وجود انتشار گزارشهای مربوط به فروش سهام دولت فرانسه در گروه خودروسازی پژو – سیتروئن، وزارت دارایی و شرکت
پژو سیتروئن از هرگونه اظهار نظر و انتشار اطلاعات در این رابطه خودداری کردند.
تمایل دولت فرانسه به فروش سهام خود در گروه خودروسازی پژو – سیتروئن در شرایطی صورت میپذیرد که براساس برآوردهای صورت گرفته ارزش سهام دولت در این شرکت خودروسازی پس از گذشت دو سال نزدیک به دوبرابر افزایش یافته است. لازم به ذکر است که دولت فرانسه زمانی اقدام به خرید 14درصد از سهام پژو – سیتروئن به ارزش 800میلیون یورو کرد که این شرکت در آستانه ورشکستگی قرار داشت.
با این همه روزنامه «Les Echos» در آخرین شماره خود با اشاره به احتمال فروش سهام دولت فرانسه در پژو – سیتروئن گزارش داد که فروش سهام دولت به سادگی امکانپذیر نبوده و با مشکلات احتمالی مواجه خواهد شد. طبق گزارش منتشر شده در این روزنامه فرانسوی، مشکل پیش روی دولت برهم خوردن تعادل در میان سهامداران (PSA) خواهد بود، چرا که در حال حاضر علاوه بر دولت فرانسه، گروه خودروسازی «دانگ فنگ موتور» چین نیز 14درصد از سهام پژو-سیتروئن را در اختیار داشته و واگذاری 14درصد از سهام پژو – سیتروئن به دولت فرانسه بهمنظور ایجاد تعادل با سهام «دانگ فنگ موتور» بوده است.
دولت فرانسه و گروه خودروسازی «دانگ فنگ موتور» چین در سال 2014 و در پی مشکلات مالی شرکت خودروسازی پژو – سیتروئن هر یک 14درصد از سهام این شرکت را که به تولید خودروهای پژو، سیتروئن و DS اشتغال دارد خریداری کردند.
گفتنی است گزارشهای مربوط به فروش سهام دولت فرانسه در حالی مطرح میشود که «کارلوس تاوارس» مدیر اجرایی شرکت پژو – سیتروئن پس از اجرای موفقیتآمیز برنامه «بازگشت به رقابت» خود که منجر به سودآوری 1/2 میلیارد یورویی پژو سیتروئن شد، به دنبال برداشتن گام بعدی در جهت توسعه و بهبود شرایط این خودروساز فرانسوی است.
منبع: فرصت امروز
در این راستا و به گفته یکی از مقامات دولت فرانسه که نخواست نامش فاش شود، فروش تمام یا بخشی از سهام دولت فرانسه در شرکت سرمایهگذاری پژو – سیتروئن (PSA) به دلیل آنکه اخیرا از سوی دولت خریداری شده و در مدت زمانی کوتاه با رشد قابل ملاحظهای همراه بوده است، محتملترین گزینه برای آژانس سهامداری دولتی فرانسه محسوب میشود. گفتنی است مقام مذکور اعلام کرد که اگرچه گزینه فروش سهام 14درصدی دولت در پژو – سیتروئن در کانون توجه قرار گرفته، اما هنوز در رابطه با فروش آن تصمیمی اتخاذ نشده است.
با این حال و با وجود انتشار گزارشهای مربوط به فروش سهام دولت فرانسه در گروه خودروسازی پژو – سیتروئن، وزارت دارایی و شرکت
پژو سیتروئن از هرگونه اظهار نظر و انتشار اطلاعات در این رابطه خودداری کردند.
تمایل دولت فرانسه به فروش سهام خود در گروه خودروسازی پژو – سیتروئن در شرایطی صورت میپذیرد که براساس برآوردهای صورت گرفته ارزش سهام دولت در این شرکت خودروسازی پس از گذشت دو سال نزدیک به دوبرابر افزایش یافته است. لازم به ذکر است که دولت فرانسه زمانی اقدام به خرید 14درصد از سهام پژو – سیتروئن به ارزش 800میلیون یورو کرد که این شرکت در آستانه ورشکستگی قرار داشت.
با این همه روزنامه «Les Echos» در آخرین شماره خود با اشاره به احتمال فروش سهام دولت فرانسه در پژو – سیتروئن گزارش داد که فروش سهام دولت به سادگی امکانپذیر نبوده و با مشکلات احتمالی مواجه خواهد شد. طبق گزارش منتشر شده در این روزنامه فرانسوی، مشکل پیش روی دولت برهم خوردن تعادل در میان سهامداران (PSA) خواهد بود، چرا که در حال حاضر علاوه بر دولت فرانسه، گروه خودروسازی «دانگ فنگ موتور» چین نیز 14درصد از سهام پژو-سیتروئن را در اختیار داشته و واگذاری 14درصد از سهام پژو – سیتروئن به دولت فرانسه بهمنظور ایجاد تعادل با سهام «دانگ فنگ موتور» بوده است.
دولت فرانسه و گروه خودروسازی «دانگ فنگ موتور» چین در سال 2014 و در پی مشکلات مالی شرکت خودروسازی پژو – سیتروئن هر یک 14درصد از سهام این شرکت را که به تولید خودروهای پژو، سیتروئن و DS اشتغال دارد خریداری کردند.
گفتنی است گزارشهای مربوط به فروش سهام دولت فرانسه در حالی مطرح میشود که «کارلوس تاوارس» مدیر اجرایی شرکت پژو – سیتروئن پس از اجرای موفقیتآمیز برنامه «بازگشت به رقابت» خود که منجر به سودآوری 1/2 میلیارد یورویی پژو سیتروئن شد، به دنبال برداشتن گام بعدی در جهت توسعه و بهبود شرایط این خودروساز فرانسوی است.
منبع: فرصت امروز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی در پایان برجام برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تب لیزینگ خودرو عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟