آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۰۳
۱۶:۰۴
۱۳۹۴/۰۳/۲۶

دریافت هزینه پارکینگ از شهروندان

پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان گفت: هزینه تملک و احداث پارکینگ از شهروندان گرفته نمی شود و بر عهده شهرداری است اما هزینه نگهداری پارکینگ از شهروندان دریافت می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علیرضا صلواتی اظهار داشت: بنابر اطلاع سازمان صنعت، معدن و تجارت از ابتدای امسال نرخ جدید پارکینگ‌ها اعلام شد و برای ساعت اول قیمت پارکینگ به ۸۰۰ تومان افزایش و ساعات بعد ۵۰۰ تومان از رانندگان دریافت می‌شود.
 
وی بیان داشت: هزینه پارک ماشین در پارکینگ‌ها بسته به اینکه در مرکز شهر قرار دارد یا خیر و کیفیت آن پارکینگ متفاوت محاسبه می شود.
 
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان خاطرنشان کرد: هزینه نگهداری پارکینگ از جمله اقداماتی که برای نور و روشنایی، مسقف یا روباز بودن آن و تهویه هوا، سرویس بهداشتی، تمیزی و آسانسور انجام میگیرد از شهروندان دریافت می شود.
 
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر پارکینگ به پارکینگ می‌رویم و پارکینگ‌ها را از بعد کیفی ارتقاء می دهیم، اعلام کرد: هزینه حق پارکینگ اصلا زیاد نیست وقتی هزینه بهره‌برداری و ساخت آن را احتساب می کنیم.
 
صلواتی بیان داشت: احداث پارکینگ در خیابان بزرگمهر که تا یکماه دیگر به بهره برداری می رسد بیش از ۱۰ میلیارد تومان هزینه صرف ساخت آن شده است.
 
وی اعلام کرد: از سال گذشته اقدام به ارتقا کیفیت پارکینگ ها کردیم که از آن جمله می توان به پارکینگ حکیم نظامی، جهان نما و طالقانی اشاره کرد که بین ۱۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان صرف هزینه های نگهداری پارکینگ ها شده است.
 
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان با اشاره به اینکه هزینه پارک خودرو در پارکینک ها به نسبت کشورهای اروپایی بسیار پائین است به طوری که هزینه هر ساعت نگهداری خودرو در پارکینگ این کشورها معادل ۱۰ هزار تومان است، گفت: در حال حاضر برخی از پارکینک های ما به همان کیفیت پارکینگ های اروپایی است از جمله پارکینگ جلفا که نزدیک به ۱۰۰ میلیون تومان هزینه روشنایی آن شده است.
 
وی در پاسخ به اینکه آیا فکر نمی کنید افزایش قیمت حق پارکینگ سبب افزایش پارک خودرو در حاشیه خیابان می شود، اعلام کرد: با توجه به اجرای طرح دریافت حق پارک خودرو در حاشیه خیابان های اصلی و پرترافیک به منظور رفع ترافیک امیدواریم که دیگر شاهد این نباشیم که خودرویی بیش از ۱۴ تا ۱۵ ساعت کنار خیابان پارک شود و ضمن کم کردن عرض خیابان و مشکل در عبور و مرور باعث ترافیک شود.
 
صلواتی گفت: با اجرای این طرح در خیابان های اصلی شهر اصفهان، پارک خودرو در کمتر از نیم ساعت مشمول هزینه نمی شود اما برای پارک بیش از نیم ساعت هزینه دریافت می شود.
 
به گزارش مهر، وی اعلام کرد: بر اساس مطالعاتی که در کشورهای توسعه یافته انجام گرفته قیمت گذاری پارکینگ عامل بازدارنده ای برای روی آوری مردم به ورود خودروی شخصی در مراکز پرترافیک می شود.
 
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان افزود: در این میان ما سیاست تعادلی را به کار بستیم و حداقل فضای پارک خودرو را در نقاط پرازدحام ایجاد کردیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها