دریافت هزینه پارکینگ از شهروندان
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان گفت: هزینه تملک و احداث پارکینگ از شهروندان گرفته نمی شود و بر عهده شهرداری است اما هزینه نگهداری پارکینگ از شهروندان دریافت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علیرضا صلواتی اظهار داشت: بنابر اطلاع سازمان صنعت، معدن و تجارت از ابتدای امسال نرخ جدید پارکینگها اعلام شد و برای ساعت اول قیمت پارکینگ به ۸۰۰ تومان افزایش و ساعات بعد ۵۰۰ تومان از رانندگان دریافت میشود.
وی بیان داشت: هزینه پارک ماشین در پارکینگها بسته به اینکه در مرکز شهر قرار دارد یا خیر و کیفیت آن پارکینگ متفاوت محاسبه می شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان خاطرنشان کرد: هزینه نگهداری پارکینگ از جمله اقداماتی که برای نور و روشنایی، مسقف یا روباز بودن آن و تهویه هوا، سرویس بهداشتی، تمیزی و آسانسور انجام میگیرد از شهروندان دریافت می شود.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر پارکینگ به پارکینگ میرویم و پارکینگها را از بعد کیفی ارتقاء می دهیم، اعلام کرد: هزینه حق پارکینگ اصلا زیاد نیست وقتی هزینه بهرهبرداری و ساخت آن را احتساب می کنیم.
صلواتی بیان داشت: احداث پارکینگ در خیابان بزرگمهر که تا یکماه دیگر به بهره برداری می رسد بیش از ۱۰ میلیارد تومان هزینه صرف ساخت آن شده است.
وی اعلام کرد: از سال گذشته اقدام به ارتقا کیفیت پارکینگ ها کردیم که از آن جمله می توان به پارکینگ حکیم نظامی، جهان نما و طالقانی اشاره کرد که بین ۱۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان صرف هزینه های نگهداری پارکینگ ها شده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان با اشاره به اینکه هزینه پارک خودرو در پارکینک ها به نسبت کشورهای اروپایی بسیار پائین است به طوری که هزینه هر ساعت نگهداری خودرو در پارکینگ این کشورها معادل ۱۰ هزار تومان است، گفت: در حال حاضر برخی از پارکینک های ما به همان کیفیت پارکینگ های اروپایی است از جمله پارکینگ جلفا که نزدیک به ۱۰۰ میلیون تومان هزینه روشنایی آن شده است.
وی در پاسخ به اینکه آیا فکر نمی کنید افزایش قیمت حق پارکینگ سبب افزایش پارک خودرو در حاشیه خیابان می شود، اعلام کرد: با توجه به اجرای طرح دریافت حق پارک خودرو در حاشیه خیابان های اصلی و پرترافیک به منظور رفع ترافیک امیدواریم که دیگر شاهد این نباشیم که خودرویی بیش از ۱۴ تا ۱۵ ساعت کنار خیابان پارک شود و ضمن کم کردن عرض خیابان و مشکل در عبور و مرور باعث ترافیک شود.
صلواتی گفت: با اجرای این طرح در خیابان های اصلی شهر اصفهان، پارک خودرو در کمتر از نیم ساعت مشمول هزینه نمی شود اما برای پارک بیش از نیم ساعت هزینه دریافت می شود.
به گزارش مهر، وی اعلام کرد: بر اساس مطالعاتی که در کشورهای توسعه یافته انجام گرفته قیمت گذاری پارکینگ عامل بازدارنده ای برای روی آوری مردم به ورود خودروی شخصی در مراکز پرترافیک می شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان افزود: در این میان ما سیاست تعادلی را به کار بستیم و حداقل فضای پارک خودرو را در نقاط پرازدحام ایجاد کردیم.
وی بیان داشت: هزینه پارک ماشین در پارکینگها بسته به اینکه در مرکز شهر قرار دارد یا خیر و کیفیت آن پارکینگ متفاوت محاسبه می شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان خاطرنشان کرد: هزینه نگهداری پارکینگ از جمله اقداماتی که برای نور و روشنایی، مسقف یا روباز بودن آن و تهویه هوا، سرویس بهداشتی، تمیزی و آسانسور انجام میگیرد از شهروندان دریافت می شود.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر پارکینگ به پارکینگ میرویم و پارکینگها را از بعد کیفی ارتقاء می دهیم، اعلام کرد: هزینه حق پارکینگ اصلا زیاد نیست وقتی هزینه بهرهبرداری و ساخت آن را احتساب می کنیم.
صلواتی بیان داشت: احداث پارکینگ در خیابان بزرگمهر که تا یکماه دیگر به بهره برداری می رسد بیش از ۱۰ میلیارد تومان هزینه صرف ساخت آن شده است.
وی اعلام کرد: از سال گذشته اقدام به ارتقا کیفیت پارکینگ ها کردیم که از آن جمله می توان به پارکینگ حکیم نظامی، جهان نما و طالقانی اشاره کرد که بین ۱۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان صرف هزینه های نگهداری پارکینگ ها شده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان با اشاره به اینکه هزینه پارک خودرو در پارکینک ها به نسبت کشورهای اروپایی بسیار پائین است به طوری که هزینه هر ساعت نگهداری خودرو در پارکینگ این کشورها معادل ۱۰ هزار تومان است، گفت: در حال حاضر برخی از پارکینک های ما به همان کیفیت پارکینگ های اروپایی است از جمله پارکینگ جلفا که نزدیک به ۱۰۰ میلیون تومان هزینه روشنایی آن شده است.
وی در پاسخ به اینکه آیا فکر نمی کنید افزایش قیمت حق پارکینگ سبب افزایش پارک خودرو در حاشیه خیابان می شود، اعلام کرد: با توجه به اجرای طرح دریافت حق پارک خودرو در حاشیه خیابان های اصلی و پرترافیک به منظور رفع ترافیک امیدواریم که دیگر شاهد این نباشیم که خودرویی بیش از ۱۴ تا ۱۵ ساعت کنار خیابان پارک شود و ضمن کم کردن عرض خیابان و مشکل در عبور و مرور باعث ترافیک شود.
صلواتی گفت: با اجرای این طرح در خیابان های اصلی شهر اصفهان، پارک خودرو در کمتر از نیم ساعت مشمول هزینه نمی شود اما برای پارک بیش از نیم ساعت هزینه دریافت می شود.
به گزارش مهر، وی اعلام کرد: بر اساس مطالعاتی که در کشورهای توسعه یافته انجام گرفته قیمت گذاری پارکینگ عامل بازدارنده ای برای روی آوری مردم به ورود خودروی شخصی در مراکز پرترافیک می شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان افزود: در این میان ما سیاست تعادلی را به کار بستیم و حداقل فضای پارک خودرو را در نقاط پرازدحام ایجاد کردیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا نجات صنعت خودرو در دولت چهاردهم رقم می خورد؟ اولین حراج خودروهای وارداتی در سال جدید آغاز شد فرایند گذار خودروسازان از مدلهای قدیمی به محصولات جدید ارز واردات خودرو مجدداً به ۳ میلیارد دلار افزایش یافت توسعه بم خودرو و تحولی در خدمات پس از فروش کرمان موتور رونمایی کراس اوورهای آفرودی جتور در Auto Shanghai 2025 طرح ویژه واردات خودروهای BMW و MINI برای جانبازان +جزئیات گزارش عملکرد کمپین امداد نوروزی 1404 مدیران خودرو شرایط فروش نقدی محصولات آرین ستاک اعلام شد +جدول اختلاف نظر نهادهای دولتی چین بر سر برگزاری نمایشگاه خودرو شانگهای سال شیفت به هیبریدیها قطعات خودرو در رتبه ششم عمده کالاهای وارداتی توسعه شبکه ایستگاه شارژ خودروهای برقی کرمان موتور ۱۵ مدل تویوتای برقی در راه است طراحی کانسپت جنسیس با الهام از درخت زیتون ۶ عامل اصلی کاهش تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۳ رای قطعی دیوان عدالت درباره تملک "ایران خودرو" توسط کروز اروپا به دنبال حذف تعرفه های هند بر واردات خودرو جدول سن فرسودگی خودروها در سال ۱۴۰۴ منتشر شد شرایط فروش لوکانو L7 در سال 1404 اعلام شد +جدول Lucano L8؛ SUV لوکس با حس پرواز فرستکلاس؟ تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و برقی ۳۰ درصد تعیین شد کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو +جدول تغییر تعرفه خودروهای «هیبریدی و برقی» در سال جدید سونامی قیمتی خودروهای وارداتی خبر خوش ۱۴۰۴ برای دارندگان خودروهای اسقاطی قیمت جدید محصولات 3 برند مدیران خودرو اعلام شد +جدول صادرات خودروساز انگلیسی به آمریکا متوقف شد بحران سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران زمان آغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه Auto Shanghai 2025 Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟ موانع پیش روی خودروسازان باید برداشته شود افزایش یا کاهش تعرفه واردات خودرو چه تاثیراتی بر قیمتها دارد؟ شرایط فروش دو مرحله ای تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید اعلام شد +جدول اولین شرایط فروش فونیکس در سال 1404 اعلام شد +جدول جزئیات طرح واردات خودرو عشایر با تعرفه صفر درصد بی توجهی دولت به عوامل اصلی و پنهان تصادفات جاده ای ورود دیوان محاسبات به کارشکنی واردات خودرو تعرفههای گمرکی مسیر تولید مرسدس را تغییر داد زیان ۱۷ میلیارد دلاری صادرات خودروی ژاپن از تعرفههای آمریکا بازنگری در حقوق ورودی تمام خودروهای وارداتی جهش خودرویی با تولید یا مونتاژ؟ 93 درصد رضایت مشتریان در طرح امداد نوروزی کرمان موتور طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا صمت در خط مقدم واگذاری سایپا آئودی RS3-R با تیونینگ ABT معرفی شد +تصاویر تصادف مرگبار شیائومی SU7 باعث نگرانی درباره رانندگی هوشمند در چین شد تعرفه جدید واردات خودروهای هیبریدی و برقی اعلام شد Chery در صدر جدول صادرات خودرو چین +آمار فروش
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رای قطعی دیوان عدالت درباره تملک "ایران خودرو" توسط کروز ۱۵ مدل تویوتای برقی در راه است طراحی کانسپت جنسیس با الهام از درخت زیتون ۶ عامل اصلی کاهش تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۳ توسعه شبکه ایستگاه شارژ خودروهای برقی کرمان موتور قطعات خودرو در رتبه ششم عمده کالاهای وارداتی اختلاف نظر نهادهای دولتی چین بر سر برگزاری نمایشگاه خودرو شانگهای سال شیفت به هیبریدیها گزارش عملکرد کمپین امداد نوروزی 1404 مدیران خودرو طرح ویژه واردات خودروهای BMW و MINI برای جانبازان +جزئیات شرایط فروش نقدی محصولات آرین ستاک اعلام شد +جدول رونمایی کراس اوورهای آفرودی جتور در Auto Shanghai 2025 توسعه بم خودرو و تحولی در خدمات پس از فروش کرمان موتور فرایند گذار خودروسازان از مدلهای قدیمی به محصولات جدید اولین حراج خودروهای وارداتی در سال جدید آغاز شد آیا نجات صنعت خودرو در دولت چهاردهم رقم می خورد؟ ارز واردات خودرو مجدداً به ۳ میلیارد دلار افزایش یافت