معاون بازاریابی و فروش سایپا:
پیش بینی سایپا از انجام اکثر تعهدات تا پایان تیرماه است
پدال نیوز: معاون بازاریابی و فروش داخلی گروه خودروسازی سایپا ضمن عذر خواهی از تاخیر به وجود آمده در تحویل بعضی از محصولات این گروه تاکید کرد که تلاش خواهیم کرد تا پایان تیر ماه اکثر تعهدات ایجاد شده را پاسخ و خودروهای ثبت نامی را به مشتریان تحویل دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا تقی زاده، معاون بازاریابی و فروش داخلی گروه خودروسازی سایپا گفت: عدم تحویل به موقع محصولات به مشتریان باعث ایجاد نارضایتی در بین مشتریان شده و از طرف دیگر این تاخیر ها باعث ضرر و زیان مالی نیز برای گروه سایپا شده است که ضمن عذر خواهی از تک تک مشتریان و نمایندگان فروش از تاخیر بوجود آمده در تحویل محصولات، در تلاشیم تا با تمام توان این مشکل را برطرف کنیم.
تقی زاده افزود: تعدادی از تعهدات به دلیل کمبود یک یا چند قطعه منتظر تکمیل و ورود به بازار می باشد که به محض تکمیل تا آخر تیر ماه به مشتریان تحویل خواهد شد ضمن اینکه برنامه ریزی تولید محصول در گروه سایپا بازنگری و سعی شده بر اساس خواست و نیاز بازار تولید انجام شود.
وی در خصوص خودروهای گروه چانگان تصریح کرد: محصولات این گروه به جهت زیبایی، کیفیت و میزان مصرف سوخت مورد پسند مردم قرار گرفته و فروش این خودروها با استقبال خوبی هم روبرو شد ولی متاسفانه شماره گذاری خودروهای گروه چانگان( Cs35 و Eado) به دلیل مضایق دسترسی به تامین گواهی اسقاط به تعویق افتاد.
معاون بازاریابی و فروش داخلی گروه خودروسازی سایپا گفت: در این زمینه در ابتدا تصور شد که از گواهی اسقاط خودروهای سال 85 و بعد از آن می توان استفاده نمود که اینچنین نبود و مشکلاتی ایجاد شد ولی خوشبختانه با هماهنگی که با ستاد حمل و نقل سوخت انجام شده به میزان نیاز گواهی اسقاط تامین شده و امروز 350 دستگاه از خودروهای گروه چانگان شماره گذاری خواهد شد و بقیه آن نیز حد اکثر تا روز چهار شنبه هفته جاری شماره گذاری و تحویل مشتریان خواهد شد.
وی در خصوص محصولات گروه رنو تصریح کرد: تولید انواع تندر 90 به دلیل عدم دریافت وجه قطعات منفصله از سوی شرکت رنو پارس با افت چشم گیری در ماه های بهمن و اسفند سال گذشته روبرو شد که با توافق انجام شده با شرکت رنو پارس موفق شدیم تعداد زیادی از این تعهدات را پاسخ دهیم به طوری که تا پایان ماه آینده تمامی تعهدات خودرو پارس تندر به مشتریان تحویل خواهد شد و تا پایان مرداد ماه نیز تعهدات خودرو تندر 90 انجام خواهد شد.
تقی زاده در خصوص محصولات گروه برلیانس افزود: پاسخ مصرف کنندگان به این خودرو بسیار مثبت بوده چرا که این خودرو بسیار زیبا و با کیفیت است و به لحاظ ایمنی نیز شرایط بسیار مناسبی دارد و خوشبختانه تحویل این خودروها از اردیبهشت ماه سال جاری شروع شده است و با توجه به برنامه ریزی خوبی که در شرکت پارس خودرو انجام شده تولید و تحویل این خودروها به موقع بوده است.
معاون بازاریابی و فروش داخلی گروه خودروسازی سایپا در خصوص خودروهای سایپا 111 و تیبا 2 نیز گفت: تعدادی از خودروهای تولیدی گروه پراید و تیبا منتظر تامین قطعه جهت تکمیل شدن است و حداکثر ظرف 20 روز آتی و به محض تکمیل شدن وارد بازار خواهد شد.
وی در خصوص خودرو سراتو نیز گفت: این خودرو به دلیل مناسب بودن قیمت و اینکه تنها خودرو کره ای تولید داخل است به شدت مورد استقبال سازمانها، نهادها و مصرف کنندگان بازار قرار گرفته و چون انواع هزنیه های مربوط به واردات خودروهای خارجی ازجمله گواهی اسقاط برای آن پرداخت نشده لذا قیمت آن بسیار مناسب است و خوشبختانه با برنامه ریزی خوبی که صورت گرفته تمام تعهدات آن سر موعد به مشتریان واگذار شده است.
تقی زاده محصول سایپا 151 را خودرو تجاری مناسبی دانست و افزود: این خودرو به دلیل کاربری مناسب و متفاوتی که دارد جای خودش را در بین سایر رقبا باز کرده و هم اکنون با توجه به غیر استاندارد بودن انواع وانت و توقف خطوط تولیدشان در این رنج قیمتی یکه تاز بازار خودروهای تجاری است و نیاز بازار برای این خودرو بیش از تولید آن است و با برنامه ریزی در ماه های آینده در صدد افزایش ظرفیت تولید این خودرو هستیم.
وی در پایان گفت: در سه ماه ابتدایی امسال به دلیل کمبود منابع لیزینگی در ایجاد تعهدات جدید تنگناهایی وجود داشت که با تغییر مدیریت عامل و بهره گیری از سوابق ایشان، مذاکرات مفیدی با شرکت های لیزینگ در دست افدام است که به زودی ثمرات آن در اعلام روش های جدید فروش معرفی خواهد شد.
تقی زاده افزود: تعدادی از تعهدات به دلیل کمبود یک یا چند قطعه منتظر تکمیل و ورود به بازار می باشد که به محض تکمیل تا آخر تیر ماه به مشتریان تحویل خواهد شد ضمن اینکه برنامه ریزی تولید محصول در گروه سایپا بازنگری و سعی شده بر اساس خواست و نیاز بازار تولید انجام شود.
وی در خصوص خودروهای گروه چانگان تصریح کرد: محصولات این گروه به جهت زیبایی، کیفیت و میزان مصرف سوخت مورد پسند مردم قرار گرفته و فروش این خودروها با استقبال خوبی هم روبرو شد ولی متاسفانه شماره گذاری خودروهای گروه چانگان( Cs35 و Eado) به دلیل مضایق دسترسی به تامین گواهی اسقاط به تعویق افتاد.
معاون بازاریابی و فروش داخلی گروه خودروسازی سایپا گفت: در این زمینه در ابتدا تصور شد که از گواهی اسقاط خودروهای سال 85 و بعد از آن می توان استفاده نمود که اینچنین نبود و مشکلاتی ایجاد شد ولی خوشبختانه با هماهنگی که با ستاد حمل و نقل سوخت انجام شده به میزان نیاز گواهی اسقاط تامین شده و امروز 350 دستگاه از خودروهای گروه چانگان شماره گذاری خواهد شد و بقیه آن نیز حد اکثر تا روز چهار شنبه هفته جاری شماره گذاری و تحویل مشتریان خواهد شد.
وی در خصوص محصولات گروه رنو تصریح کرد: تولید انواع تندر 90 به دلیل عدم دریافت وجه قطعات منفصله از سوی شرکت رنو پارس با افت چشم گیری در ماه های بهمن و اسفند سال گذشته روبرو شد که با توافق انجام شده با شرکت رنو پارس موفق شدیم تعداد زیادی از این تعهدات را پاسخ دهیم به طوری که تا پایان ماه آینده تمامی تعهدات خودرو پارس تندر به مشتریان تحویل خواهد شد و تا پایان مرداد ماه نیز تعهدات خودرو تندر 90 انجام خواهد شد.
تقی زاده در خصوص محصولات گروه برلیانس افزود: پاسخ مصرف کنندگان به این خودرو بسیار مثبت بوده چرا که این خودرو بسیار زیبا و با کیفیت است و به لحاظ ایمنی نیز شرایط بسیار مناسبی دارد و خوشبختانه تحویل این خودروها از اردیبهشت ماه سال جاری شروع شده است و با توجه به برنامه ریزی خوبی که در شرکت پارس خودرو انجام شده تولید و تحویل این خودروها به موقع بوده است.
معاون بازاریابی و فروش داخلی گروه خودروسازی سایپا در خصوص خودروهای سایپا 111 و تیبا 2 نیز گفت: تعدادی از خودروهای تولیدی گروه پراید و تیبا منتظر تامین قطعه جهت تکمیل شدن است و حداکثر ظرف 20 روز آتی و به محض تکمیل شدن وارد بازار خواهد شد.
وی در خصوص خودرو سراتو نیز گفت: این خودرو به دلیل مناسب بودن قیمت و اینکه تنها خودرو کره ای تولید داخل است به شدت مورد استقبال سازمانها، نهادها و مصرف کنندگان بازار قرار گرفته و چون انواع هزنیه های مربوط به واردات خودروهای خارجی ازجمله گواهی اسقاط برای آن پرداخت نشده لذا قیمت آن بسیار مناسب است و خوشبختانه با برنامه ریزی خوبی که صورت گرفته تمام تعهدات آن سر موعد به مشتریان واگذار شده است.
تقی زاده محصول سایپا 151 را خودرو تجاری مناسبی دانست و افزود: این خودرو به دلیل کاربری مناسب و متفاوتی که دارد جای خودش را در بین سایر رقبا باز کرده و هم اکنون با توجه به غیر استاندارد بودن انواع وانت و توقف خطوط تولیدشان در این رنج قیمتی یکه تاز بازار خودروهای تجاری است و نیاز بازار برای این خودرو بیش از تولید آن است و با برنامه ریزی در ماه های آینده در صدد افزایش ظرفیت تولید این خودرو هستیم.
وی در پایان گفت: در سه ماه ابتدایی امسال به دلیل کمبود منابع لیزینگی در ایجاد تعهدات جدید تنگناهایی وجود داشت که با تغییر مدیریت عامل و بهره گیری از سوابق ایشان، مذاکرات مفیدی با شرکت های لیزینگ در دست افدام است که به زودی ثمرات آن در اعلام روش های جدید فروش معرفی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ورق در بازار خودروی ایران برگشت