چگونگی ترغیب خودروسازان به رقابت
پدال نیوز: این روزها که تاکید بر ایجاد بازاری رقابتی در صنعت خودرو است، بیشک باید قیمت خودرو نیز رقابتی شود چرا که یکی از مولفههای بازار رقابتی، همین امور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، امروز خودروسازان باید محصولاتی با کیفیت و متناسب با ذائقه متقاضیان داخلی تولید کنند تا مصرفکننده داخلی تمایلی به خرید خودروهای وارداتی و چینی نداشته باشد.
البته نباید فراموش کرد که با همکاری و مشارکتهای بینالمللی به طور قطع رقابتپذیری در بازار خودرو نیز افزایش خواهد یافت. هماکنون برخی کارشناسان معتقدند که فراهم شدن رقابتپذیری و منطقی شدن تعرفهها بهتر از دخالت در قیمتگذاری خودرو در شرایط فعلی است زیرا فرمول فعلی شورای رقابت برای افزایش یا کاهش قیمت دستورالعمل مناسبی نیست و به طور قطع این فرمول به تولیدکننده و مصرفکننده کمکی نخواهد کرد. از سویی دیگر دولت میتواند با کاهش یا افزایش نرخ تعرفه روی قیمت خودرو در بازار مدیریت داشته باشد و به نوعی بر اعمال قیمتگذاریها نظارت
کند. البته در صورت حذف قیمتگذاری توسط شورای رقابت، خودروسازان باید سیستم افزایش قیمتها را اعمال کنند تا با کاهش فروش مواجه نشوند. ضمن اینکه برای ایجاد فضای رقابت باید خودروسازان بخش خصوصی را نیز وارد میدان کنند تا بتوان تولید خودرو را در داخل به سمت رقابتی شدن سوق داد.
البته نباید فراموش کرد که با همکاری و مشارکتهای بینالمللی به طور قطع رقابتپذیری در بازار خودرو نیز افزایش خواهد یافت. هماکنون برخی کارشناسان معتقدند که فراهم شدن رقابتپذیری و منطقی شدن تعرفهها بهتر از دخالت در قیمتگذاری خودرو در شرایط فعلی است زیرا فرمول فعلی شورای رقابت برای افزایش یا کاهش قیمت دستورالعمل مناسبی نیست و به طور قطع این فرمول به تولیدکننده و مصرفکننده کمکی نخواهد کرد. از سویی دیگر دولت میتواند با کاهش یا افزایش نرخ تعرفه روی قیمت خودرو در بازار مدیریت داشته باشد و به نوعی بر اعمال قیمتگذاریها نظارت
کند. البته در صورت حذف قیمتگذاری توسط شورای رقابت، خودروسازان باید سیستم افزایش قیمتها را اعمال کنند تا با کاهش فروش مواجه نشوند. ضمن اینکه برای ایجاد فضای رقابت باید خودروسازان بخش خصوصی را نیز وارد میدان کنند تا بتوان تولید خودرو را در داخل به سمت رقابتی شدن سوق داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو