واردات خودرو سخت شد
پدال نیوز: وزارت صنعت، معدن و تجارت در اقدامی غیرمنتظره واردکنندگان خودرو را ملزم به ثبت شماره شاسی خودروهای وارداتی کرد که بنا به گفته رئیس انجمن واردکنندگان این اقدام عملا ثبت سفارش خودرو را متوقف کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که انجمن واردکنندگان خودرو به دنبال رفع ممنوعیت از ورود خودروهای بالای 2500 سیسی است، سازمان توسعه تجارت در اقدامی غیر منتظره با اضافه کردن یک تبصره به ثبت سفارش خودرو، واردکنندگان خودرو را ملزم به ثبت شماره شاسی خودروهای وارداتی کرد که بنا به گفته رئیس انجمن واردکنندگان این اقدام عملا ثبت سفارش خودرو را متوقف کرده است.
واردکنندگان خودرو بر این باورند که وزارت صنعت، معدن و تجارت چشم خود را بر روی واقعیت های صنعت خودرو بسته و سعی می کند با به کار گرفتن تعرفه های بالا و سخت کردن واردات انواع خودرو به کشور بر سر راه این تجارت سنگاندازی کند. به گزارش اقتصاد، با این حال رئیس سازمان توسعه تجارت با بیان اینکه ثبت سفارش خودرو متوقف نشده است، در ارتباط با الزامی شدن ثبت شماره شاسی گفته است که این اقدام در راستای احقاق حقوق مصرف کننده صورت گرفته است.
ولیالله افخمی راد گفت: جلساتی که در ارتباط با واردات خودرو در وزارت صنعت داشتیم، تصمیم بر این بود که شرکتهای خارجی مستقیماً نمایندگی خود را به واردکنندگان ایرانی اعطا کنند.
وی اضافه کرد: اینکه واردکننده خودرو برای گرفتن نمایندگی از کشور دیگری نمایندگی بگیرند، مورد قبول ما نیست، البته برخی کمپانیها واحد فروش منطقهای دارند که مثلاً بخش خاورمیانه آنها اقدام به اعطای نمایندگی میکنند و ما مشکلی با این موضوع نداریم.
رئیس سازمان توسعه تجارت تصریح کرد: اما اینکه یک کشوری یا شرکت خودروسازی به کشورهای اطراف ما نمایندگی مستقیم ارائه دهد ولی برای ایران محدودیت ایجاد کرده و بگوید از کشور همسایه خود نمایندگی ما را بگیر مورد قبول ما نیست و طبق ضابطهای که وجود دارد، ایرانیها باید بدون واسطه از نمایندگی خودرو وارد کنند.
افخمی راد در پاسخ به این موضوع که چرا سازمان توسعه تجارت ثبت شماره شاسی خودرو را در ثبت سفارشها الزامی کرده نیز گفت: وقتی ما از یک کمپانی خارجی اقدام به خرید خودرو میکنیم، باید تکلیف مشخص باشد که چه شماره شاسیهایی وارد کشور میشود و این موضوع در راستای حفظ حقوق مصرفکننده بوده است.
او تأکید کرد: ثبت سفارش خودرو متوقف نشده است و تمام این کارها برای نمایندگی متوقف نشده است، اما به افرادی که نمایندگی رسمی خودرو و خدمات پس از فروش خودروی خارجی را در کشور ندارند، اجازه واردات نمیدهیم.
واردکنندگان خودرو بر این باورند که وزارت صنعت، معدن و تجارت چشم خود را بر روی واقعیت های صنعت خودرو بسته و سعی می کند با به کار گرفتن تعرفه های بالا و سخت کردن واردات انواع خودرو به کشور بر سر راه این تجارت سنگاندازی کند. به گزارش اقتصاد، با این حال رئیس سازمان توسعه تجارت با بیان اینکه ثبت سفارش خودرو متوقف نشده است، در ارتباط با الزامی شدن ثبت شماره شاسی گفته است که این اقدام در راستای احقاق حقوق مصرف کننده صورت گرفته است.
ولیالله افخمی راد گفت: جلساتی که در ارتباط با واردات خودرو در وزارت صنعت داشتیم، تصمیم بر این بود که شرکتهای خارجی مستقیماً نمایندگی خود را به واردکنندگان ایرانی اعطا کنند.
وی اضافه کرد: اینکه واردکننده خودرو برای گرفتن نمایندگی از کشور دیگری نمایندگی بگیرند، مورد قبول ما نیست، البته برخی کمپانیها واحد فروش منطقهای دارند که مثلاً بخش خاورمیانه آنها اقدام به اعطای نمایندگی میکنند و ما مشکلی با این موضوع نداریم.
رئیس سازمان توسعه تجارت تصریح کرد: اما اینکه یک کشوری یا شرکت خودروسازی به کشورهای اطراف ما نمایندگی مستقیم ارائه دهد ولی برای ایران محدودیت ایجاد کرده و بگوید از کشور همسایه خود نمایندگی ما را بگیر مورد قبول ما نیست و طبق ضابطهای که وجود دارد، ایرانیها باید بدون واسطه از نمایندگی خودرو وارد کنند.
افخمی راد در پاسخ به این موضوع که چرا سازمان توسعه تجارت ثبت شماره شاسی خودرو را در ثبت سفارشها الزامی کرده نیز گفت: وقتی ما از یک کمپانی خارجی اقدام به خرید خودرو میکنیم، باید تکلیف مشخص باشد که چه شماره شاسیهایی وارد کشور میشود و این موضوع در راستای حفظ حقوق مصرفکننده بوده است.
او تأکید کرد: ثبت سفارش خودرو متوقف نشده است و تمام این کارها برای نمایندگی متوقف نشده است، اما به افرادی که نمایندگی رسمی خودرو و خدمات پس از فروش خودروی خارجی را در کشور ندارند، اجازه واردات نمیدهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش